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沖擊2000萬年產(chǎn)量 馬斯克宣布：特斯拉新超級工廠定址墨西哥

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特斯拉新一座超級工廠的選址定了下來，就在墨西哥東北部蒙特雷！當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在公司首次投資者日活動上宣布特斯拉墨西哥超級工廠計劃，建造下一代電動汽車墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾 (Andrés Man

特斯拉新一座超級工廠的選址定了下來，就在墨西哥東北部蒙特雷！

當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在公司首次投資者日活動上宣布特斯拉墨西哥超級工廠計劃，建造下一代電動汽車

墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾 (Andrés Manuel López Obrador) 日前曾表示，新工廠將是一項(xiàng)“相當(dāng)大的投資”，會提供很多工作崗位。

按照馬斯克的構(gòu)想，為實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)，特斯拉的目標(biāo)是最終達(dá)到每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車，建設(shè)足夠多的工廠無疑是最基本的保障。

截至目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已建設(shè)了4座超級工廠，它們分別為加州Fremont超級工廠（美國）、得州奧斯汀超級工廠（美國）、上海超級工廠（**）、柏林工廠（德國）。

除了以上四座制造整車的工廠，特斯拉還有另外兩座工廠，其中美國內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)電池，紐約工廠生產(chǎn)充電樁和太陽能板。

網(wǎng)絡(luò)上流傳著馬斯克對超級工廠的選址原則：所建造工廠的土地必須無償提供；貸款優(yōu)惠至少要高達(dá)幾百億元；要有相關(guān)的優(yōu)惠稅收策略；完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈；大量高素質(zhì)技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)工人；便利的大型國際港口，范圍不超過300公里。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-02/2921322.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

特斯拉新一座超級工廠的選址定了下來，就在墨西哥東北部蒙特雷！

當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在公司首次投資者日活動上宣布特斯拉墨西哥超級工廠計劃，建造下一代電動汽車

墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾 (Andrés Manuel López Obrador) 日前曾表示，新工廠將是一項(xiàng)“相當(dāng)大的投資”，會提供很多工作崗位。

按照馬斯克的構(gòu)想，為實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)，特斯拉的目標(biāo)是最終達(dá)到每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車，建設(shè)足夠多的工廠無疑是最基本的保障。

截至目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已建設(shè)了4座超級工廠，它們分別為加州Fremont超級工廠（美國）、得州奧斯汀超級工廠（美國）、上海超級工廠（**）、柏林工廠（德國）。

除了以上四座制造整車的工廠，特斯拉還有另外兩座工廠，其中美國內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)電池，紐約工廠生產(chǎn)充電樁和太陽能板。

網(wǎng)絡(luò)上流傳著馬斯克對超級工廠的選址原則：所建造工廠的土地必須無償提供；貸款優(yōu)惠至少要高達(dá)幾百億元；要有相關(guān)的優(yōu)惠稅收策略；完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈；大量高素質(zhì)技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)工人；便利的大型國際港口，范圍不超過300公里。

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特斯拉新一座超級工廠的選址定了下來，就在墨西哥東北部蒙特雷！

當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在公司首次投資者日活動上宣布特斯拉墨西哥超級工廠計劃，建造下一代電動汽車

墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾 (Andrés Manuel López Obrador) 日前曾表示，新工廠將是一項(xiàng)“相當(dāng)大的投資”，會提供很多工作崗位。

按照馬斯克的構(gòu)想，為實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)，特斯拉的目標(biāo)是最終達(dá)到每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車，建設(shè)足夠多的工廠無疑是最基本的保障。

截至目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已建設(shè)了4座超級工廠，它們分別為加州Fremont超級工廠（美國）、得州奧斯汀超級工廠（美國）、上海超級工廠（**）、柏林工廠（德國）。

除了以上四座制造整車的工廠，特斯拉還有另外兩座工廠，其中美國內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)電池，紐約工廠生產(chǎn)充電樁和太陽能板。

網(wǎng)絡(luò)上流傳著馬斯克對超級工廠的選址原則：所建造工廠的土地必須無償提供；貸款優(yōu)惠至少要高達(dá)幾百億元；要有相關(guān)的優(yōu)惠稅收策略；完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈；大量高素質(zhì)技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)工人；便利的大型國際港口，范圍不超過300公里。

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當(dāng)?shù)貢r間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在公司首次投資者日活動上宣布特斯拉墨西哥超級工廠計劃，建造下一代電動汽車

墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾 (Andrés Manuel López Obrador) 日前曾表示，新工廠將是一項(xiàng)“相當(dāng)大的投資”，會提供很多工作崗位。

按照馬斯克的構(gòu)想，為實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)，特斯拉的目標(biāo)是最終達(dá)到每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車，建設(shè)足夠多的工廠無疑是最基本的保障。

截至目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已建設(shè)了4座超級工廠，它們分別為加州Fremont超級工廠（美國）、得州奧斯汀超級工廠（美國）、上海超級工廠（**）、柏林工廠（德國）。

除了以上四座制造整車的工廠，特斯拉還有另外兩座工廠，其中美國內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)電池，紐約工廠生產(chǎn)充電樁和太陽能板。

網(wǎng)絡(luò)上流傳著馬斯克對超級工廠的選址原則：所建造工廠的土地必須無償提供；貸款優(yōu)惠至少要高達(dá)幾百億元；要有相關(guān)的優(yōu)惠稅收策略；完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈；大量高素質(zhì)技術(shù)汽車產(chǎn)業(yè)工人；便利的大型國際港口，范圍不超過300公里。

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