3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負責人現(xiàn)在卻表示，政府現(xiàn)在應該監(jiān)管一個領域:人工智能。日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。
3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負責人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應該監(jiān)管一個領域:人工智能。
日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。”
但當一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。“我認為人工智能不會很快幫助我們制造汽車，”他說。“到那時，我們任何人的工作都沒有意義。”
本周早些時候，有報道稱，馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術專家團隊來構建一個AI產品，以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼，“我們離危險的強大人工智能不遠了。” 周三，他向特斯拉分析師強調了這些擔憂。
馬斯克表示“我有點擔心人工智能的問題，我們需要某種監(jiān)管機構或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構，確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術。我擔心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它。”
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能。“特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣。“這個讓我壓力山大。我不知道該說些什么。”
本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921490.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除
3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負責人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應該監(jiān)管一個領域:人工智能。
日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。”
但當一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。“我認為人工智能不會很快幫助我們制造汽車，”他說。“到那時，我們任何人的工作都沒有意義。”
本周早些時候，有報道稱，馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術專家團隊來構建一個AI產品，以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼，“我們離危險的強大人工智能不遠了。” 周三，他向特斯拉分析師強調了這些擔憂。
馬斯克表示“我有點擔心人工智能的問題，我們需要某種監(jiān)管機構或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構，確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術。我擔心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它。”
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能。“特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣。“這個讓我壓力山大。我不知道該說些什么。”
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日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。”
但當一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。“我認為人工智能不會很快幫助我們制造汽車，”他說。“到那時，我們任何人的工作都沒有意義。”
本周早些時候，有報道稱，馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術專家團隊來構建一個AI產品，以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼，“我們離危險的強大人工智能不遠了。” 周三，他向特斯拉分析師強調了這些擔憂。
馬斯克表示“我有點擔心人工智能的問題，我們需要某種監(jiān)管機構或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構，確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術。我擔心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它。”
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能。“特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣。“這個讓我壓力山大。我不知道該說些什么。”
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日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。”
但當一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。“我認為人工智能不會很快幫助我們制造汽車，”他說。“到那時，我們任何人的工作都沒有意義。”
本周早些時候，有報道稱，馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術專家團隊來構建一個AI產品，以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼，“我們離危險的強大人工智能不遠了。” 周三，他向特斯拉分析師強調了這些擔憂。
馬斯克表示“我有點擔心人工智能的問題，我們需要某種監(jiān)管機構或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構，確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術。我擔心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它。”
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能。“特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣。“這個讓我壓力山大。我不知道該說些什么。”
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