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前沿拓展:

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吉林省長春市龍嘉國際機場乘坐飛機:CZ6443、GS6572到陜西省西安市咸陽國際機場轉(zhuǎn)乘飛機:HU7767、HU7857、MU2335到****市貢嘎國際機場下

長春市龍嘉國際機場乘坐飛機:CA4190、3U8858、3U8878、CZ6441到四川省成都雙流國際機場轉(zhuǎn)乘飛機:3U8657、3U8695、3U8697、3U8901、CA4112到****市貢嘎國際機場下


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近日,由于我市暫停公共交通,前往機場唯一的公共交通工具只有機場大巴了。而為了讓幾位可能趕不上飛機的旅客不至于誤機,機場大巴派出了一趟直達專車,使得旅客成功趕上了飛機。讓我們跟隨記者徐冬雪一起去了解一下。

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因**防控要求,長春市多路段進行了交通管控,出租車等公共交通工具都已暫停運營,機場巴士成為緊急出行旅客的首選甚至是唯一的交通工具。機場運輸公司趙麗麗告訴記者:“3月13號中午12點,3名旅客來到長春市全安廣場機場巴士站點購票,焦急的拿著訂票信息與巴士售票員溝通。由于他們乘坐的CA4190航班計劃起飛時間為13時20分,乘機手續(xù)將于12時40分停止辦理,由于機場巴士到機場之間有若干停靠站點,運行時間最低需要50分鐘,旅客想要按時乘機成為難題。”

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如果這是平時,旅客可以選擇打車去機場,但現(xiàn)在出租車已經(jīng)停運。而機場近日航班量極少,如果誤機,幾乎不可能有改簽航班。望著旅客焦急而又無奈的神情,機場巴士的調(diào)度人員在向領(lǐng)導請示后,當機作出決定。趙麗麗說:“第一應保證的是旅客安全乘機,為了搶奪這10分鐘的時間差,果斷指派一輛大巴車立即出發(fā)“直達”長春機場。”

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與此同時,還幫助旅客與機場值機和安檢協(xié)調(diào)溝通,提前為3名旅客辦理了乘機手續(xù)。趙麗麗:“40分鐘后,旅客大巴順利到達長春機場,在調(diào)度員和值機服務人員、安檢工作人員的一路引導下,3名旅客順利登機。”

面對**,總有人沖鋒在前,長春機場巴士駕駛員們載著出行、歸家的旅客在停擺的城市中穿行,他們想旅客所想、急旅客所急,用實際行動為旅客排憂解難。是他們奔跑的身影、指揮的身影、堅守的身影,溫暖和感動著這座城市。

記者:徐冬雪編輯:韓寧 責編:陳險峰 陳敏監(jiān)制:王麗茹總監(jiān)制:梁慧出品人:張萬興

拓展知識:

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7月16號的機票現(xiàn)在看肯定會很貴的,我建議你提前7-15天再問,那時候要便宜些,最好是買在北京中轉(zhuǎn)的,最多也才1120(含稅),但是這樣會很麻煩,就為你要到北京下了飛機再去換北京到成都登機牌,這樣可能會在機場等幾個小時。

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直達的很貴 13:50 長春機場——17:15 成都機場 國航 ¥2040
過幾天再查下會便宜點

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CA4190(**航空)13:50起飛,17:15到達。全票價:2040+150=2190。
全程2630公里。

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面對**,總有人沖鋒在前,長春機場巴士駕駛員們載著出行、歸家的旅客在停擺的城市中穿行,他們想旅客所想、急旅客所急,用實際行動為旅客排憂解難。是他們奔跑的身影、指揮的身影、堅守的身影,溫暖和感動著這座城市。

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全程2630公里。

原創(chuàng)文章,作者:九賢生活小編,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.cddhlm.com/17652.html