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超大空間、全時四驅(qū)、3.0雙渦輪增壓,宜家宜商的奔馳R級了解一下

各位老板大家好,檢車家老司機又和大家見面了,在下是玉樹臨風(fēng)風(fēng)流倜儻英俊瀟灑才高八斗貌似潘安號稱一枝梨花壓海棠江湖人稱浪里小白條的檢車家檢測師&摩納哥是也~。

說到買車,個人覺得買二手準新車非常劃算,對于別人說的“加點錢就能買”不贊同,因為一直加上去一不小心就會買到勞斯萊斯了,這是能省多少錢的問題,而不是加錢的問題?,F(xiàn)在這么浮躁的社會,掙錢難,但是合理的省下來是容易的。

說到準新車今天就給大家分享一輛宜商宜家的準新車檢測作業(yè),它就是奔馳陣營里面不保值系列名列前茅的R級MPV,當然也稱它為“豪華運動旅行車”(Grand Sports Tourer)

奔馳R級呢一直以來全球銷量都很慘淡,就拿**市場來說他在路上的能見度也是不多見,但是**地區(qū)還是它銷量較多的區(qū)域,不過這也是杯水車薪,逃不過奔馳官方通告停產(chǎn)。

我們在4S店里見到了這輛官方置換二手R 320 4MATIC 商務(wù)臻藏版,車輛出廠日期為2016年11月,初次登記:2017年4月,表顯里程:7365KM ,賣方報價:47.5萬,新車指導(dǎo)價54.88萬

漆面光亮平滑,黑色金屬漆在日光燈源下反射出的一股穩(wěn)重低調(diào)的質(zhì)感,結(jié)合漆面數(shù)值來判斷,機蓋部位沒有進行過修復(fù)。

左后門發(fā)現(xiàn)了噴漆,這個漆面修復(fù)的不錯,不會想小作坊修理廠粗濫的噴漆工藝,整個漆面幾乎沒有瑕疵。

左后翼子板有鈑金修復(fù),查看了部件內(nèi)側(cè)和周圍焊接部位沒有問題后,可以結(jié)合左后門的噴漆判斷出這次的修復(fù)是一次剮蹭導(dǎo)致的。

后面圍標改成R400了,這換了兩個鍍鉻字貼檔次就不一樣了,這是常規(guī)**作,但那些將C63改成普通C級的,高爾夫R改成普通高爾夫的才是最為致命的。

右后門也有鈑金噴漆,前門和右后翼子板沒有修復(fù),但是下面包圍發(fā)現(xiàn)修復(fù),估計是在拐彎或停車時碰到地樁了,怎么感覺這像是女司機的開車技術(shù)呢。

這個門框鋼琴漆蓋板有拆卸過,窗戶壓條也有劃痕,一開始以為有換門,但是檢查下來門沒換。這個現(xiàn)象挺像是更換玻璃,但進口的玻璃日期沒法解讀,自然不能妄自斷言。不要緊,待會處理。

3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機 ,200千瓦的功率足夠日常使用了,就算高速時超車,或零百起步也都是不虛,畢竟大幾十萬的車呢,嘿嘿。

翼子板固定螺絲,和翼子板梁的整體沒有過拆卸和修復(fù),只是有點灰塵,這塊清理的不夠細啊,可能是賣方對車況有信心吧。

放大了攝像頭可以清楚的看到前杠里面冷凝器的生產(chǎn)日期沒有問題,整體成色也是非常新,車頭檢查下來并沒有異常情況。

發(fā)動機機濾附近的插頭,傳感器,以及固定螺絲都沒有問題,漏油?準新車漏油的幾率幾乎為零,除非整批的出現(xiàn)問題。

發(fā)動機前端的皮帶,和正時罩蓋固定螺絲都沒有拆卸或維修跡象,整體非常新,不過這張圖當時皮帶是靜止的還是轉(zhuǎn)動的?歡迎評論區(qū)留言。

來到內(nèi)飾,熟悉的奔馳味道,典型的奔馳設(shè)計,整體可圈可點吧,視覺效果沒有多豪華,可能大部分人覺得這個內(nèi)飾設(shè)計的都不如GL8來的好看和坐的舒服。

使出了踢球姿勢:倒掛金鉤!這個視角看車修理工都懂,這不~練就了一身好腰,其實是檢查方向機管柱部位的,一翻身就這個視角了。

座椅下部一塵不染,看到那個地毯縫沒有?檢車家檢測師必掏部位,沒辦法,前段時間的大雨淹了不少車,看車時要設(shè)置成特別關(guān)心。

后備箱里側(cè)的線束和標簽,雖然雜亂的一堆,不過正是因為這樣才顯得正常,毫無違和感,查看了尾燈以及結(jié)構(gòu)框架,沒有問題。

不過我一抬頭看見后備箱玻璃上的遮陽膜被揭了,一按一個手印,難道是嫌遮陽膜擋視線???雖然是隱私玻璃,但是揭掉后不把膠除掉留著沾灰???不正常的現(xiàn)象

來到主駕駛準備點火啟動,表顯里程7365,目前結(jié)合車內(nèi)磨損沒有問題,點火啟動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,不正常就完了!變速箱切換檔位也是很穩(wěn),隨后測試了車內(nèi)功能性設(shè)備,并沒有問題。只是左后玻璃升降有點異響,升降軌道需要潤滑一下。

先把我的絕世容顏P掉,否則你們是不會專心看圖的,相信我!

在打開副駕遮陽板的時候發(fā)現(xiàn)這個梳妝鏡的蓋板斷了,蓋板在手套箱,沒有蓋板開合的話照明燈自然也就不亮,賣方說可以把配上,客戶也沒有說什么。

接下來就是路試了(公司規(guī)定路試時不允許拍照和錄像)整個路試由客戶駕駛,足足轉(zhuǎn)了兩大圈,除了車輛后方偶爾有點輕微的共振異響外,行駛質(zhì)感非常不錯!異響可以檢查下車輛牌照是否緊固到位。

路試結(jié)束后來到上架地方上架,賣方打趣道:這底盤我們都沒看過呢。 客戶:這車間里的哪輛車你們看過? 賣方露出尷尬不失禮貌的微笑。哈哈哈

后防撞梁吸能部位,看后面緊固螺絲沒有問題,沿著看向后縱梁整體都OK,連泥土都非常少,不過奔馳R級的做工實屬有點差。

懸掛部位全都沒有問題,縱梁部位也沒有發(fā)現(xiàn)異常,就不給大家一一放圖片了。

分動箱的位置沒有問題,整個底盤非常工整,藍色標記的固定螺絲在拆修維修后不可二次使用,只能換新。

最后給車輛做了一個價格評估,以及未來價格趨勢,但是好在車況準新,賣家報價47.5萬也算合理,但是我給客戶出了個招:問銷售右前門黑面板為什么拆,可以去套套他的話。

在我回到公司后我給客戶打過去電話詢問情況,客戶說他對銷售的再三逼問玻璃的情況下銷售終于說出右前門的玻璃是后換的,而后擋風(fēng)玻璃的遮陽膜也是他們自己撕的,因為換了新玻璃,把四門玻璃重新貼了,后檔不準備貼,但是之前的膜有色差,所以……最后又砍了五千。

不得不感嘆有時一輛車車況的產(chǎn)生隨意性真的是太大了。好了,各位老板~今天的檢測作業(yè)就分享到這里,我是檢車家的檢測師摩納哥哥,如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關(guān)的問題請搜索微信**“檢車家”或許我們能為你解決問題,檢車家愿做你最懂車的朋友!

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來,或者你也想擁有一項看家本領(lǐng),那么你可以關(guān)注我們**“檢車家”!還可以拜師學(xué)藝哦!

CF650GT春風(fēng)之鷹 第一季

自從發(fā)布戰(zhàn)車工作室改裝的650GTs以來,車友們帖子催更的聲音不斷。由于擔(dān)心介紹的不夠詳細,因此制作視頻耽誤了些時間。怕再不更新被車友們追打,趕緊先放一篇帖子出來,視頻稍后跟上。

從原裝的650GT到手起,一邊做著一千公里、三千公里測試,心底對于改裝的方面漸成輪廓。在即將動手改裝時,恰好趕上**肆虐撈不著出門,原本一年的規(guī)劃全部打亂又無可奈何,反而坦然的放下一切想法,每天跟650GT泡在一塊。

之前的帖子里,戰(zhàn)車也跟讀者們介紹過,我是從FZR250RR玩起,一路橫跨兩沖到四沖,TZR250SP、PGM3、RVF400、GSX400R、GSX-R400(直角梁)、CBR600FI、YZF-R6、GSX-R750,ZXR750R、VFR800、YZF-R1、GSX-R1000(K1)、CBR1100XX、ZX-12R,玩車的前十來年,幾乎都是跟大包圍一起渡過的。臭屁一下放幾張自己照片,各位別見笑。

而那個年代,恰好是日系相互之間廝殺最激烈的時期,除了原裝廠車,各大改裝公司之間也是競爭的火熱,因此也誕生了很多激進派改裝作品。而戰(zhàn)車因為摩托車類雜志工作的便利條件,加上玩大包圍多年的審美墊底,所以才下決心,要把650GT這臺運動旅行車,改的外形更戰(zhàn)斗。

從改裝后和原裝車一起的照片上可以看到,650GT在設(shè)計初期,跟所有的量產(chǎn)車一樣,考慮的是兼容性,首先要表現(xiàn)的中規(guī)中矩。因此,除了使用透明擋風(fēng)玻璃,整體造型也以線條順滑為主,在原裝車側(cè)面可以看到,風(fēng)擋的線條較平直。如果把風(fēng)擋放到最低位,迎面而來的風(fēng),吹向騎車者的鎖骨位置。

而戰(zhàn)車因為接觸國內(nèi)外改裝作品極多,因此首先想到的就是讓風(fēng)擋更加激進,同時兼顧一點點從海外改裝作品里提煉到的空氣動力學(xué)。師夷長技以制夷,痛罵國產(chǎn)卻提不出任何實際意見的話,是無意義的。即便做噴子,也要做噴子里面有追求的那種。因此,這塊黑色的看似平直的擋風(fēng)玻璃,其實曲線極多。

首先,造型要美觀。在車頭上裝一塊大粉皮式的風(fēng)擋肯定實用,但卻因此而**了車輛自身的美學(xué)設(shè)計。之所以給650GT取名春風(fēng)之鷹,是因為車子前臉和頭燈造型,融入了鷹的元素,動感十足。那就把鷹嘴的流線繼續(xù)加上吧,讓擋風(fēng)玻璃從側(cè)面看起來變成“S”狀。

這種造型,低速時候,對于擾流并無多少改變,速度從50時候開始,因為擋風(fēng)玻璃頂端線條的反向弧度,會讓掠過的風(fēng)向上揚起一點。差別是,原裝風(fēng)擋在最低位時候,時速60,風(fēng)吹向駕駛者胸口和鎖骨位置。改裝后的風(fēng)擋在最低位時候,時速60,風(fēng)吹向駕駛者的嘴部位置。

之所以敢這樣改,是因為不管把650GT造型改到多犀利,始終這是臺運動旅行車。如果是臺跑車,我可能會改中間球形隆起的純運動風(fēng)格擋風(fēng)玻璃,以追求氣流更加順暢通過。所以,目前這個擋風(fēng)玻璃的造型,取的是造型+舒適的一面。

運動旅行車,其中最重要的是“旅行”,因為要兼顧中長途摩旅,如何把正面流經(jīng)的風(fēng),從手部導(dǎo)開,這是個問題。說實話,市面上銷售的單獨的護手,造型好看的沒幾款。哎,還是從擋風(fēng)玻璃上想辦法吧。突然想起2003年日本一家改裝工坊給BMW1150RT制作的擋風(fēng)玻璃,頓時心里一亮。如圖,風(fēng)擋的線條開始繼續(xù)改變。

原理相信大家一看就懂,通過擋風(fēng)玻璃兩側(cè)各35°角位置的隆起,手工壓出順滑線條,讓風(fēng)流經(jīng)時候,正面的風(fēng)向上揚起,兩側(cè)的風(fēng)因為風(fēng)壓的壓力,向兩邊的手部位置沖出去??此茮_向駕駛者手部,實則沖向了駕駛者雙手的兩端護弓位置,減少手部正面直吹的冷風(fēng)。

這塊擋風(fēng)玻璃的制作過程中,共廢了17塊平直的毛坯。每次做完就利用放風(fēng)機會出去測試,不合適再毀掉重做,一直到目前的造型才勉強可以接受。而且各處線條的壓制,用了最土的辦法,在工作臺上固定好擋風(fēng)玻璃后,一手拿熱風(fēng)槍,一手拿幾種口徑的鋼管,硬生生壓出各種大小弧度。

熱風(fēng)槍溫度較高,即便帶著電焊手套,依舊經(jīng)常把俺的手烤到失去知覺。恰好**期間飯店都關(guān)門,搞得俺常常因為手上散發(fā)彌漫的烤肉味,而一邊流著口水,一邊無比向往羊肉串雞翅膀……

為了好看,擋風(fēng)玻璃的一圈加了膠條,但輕微翹起的膠條邊緣,會因為輕微氣旋產(chǎn)生呲呲的風(fēng)噪,因此又被迫加了兩個擾流塊,引導(dǎo)流經(jīng)的風(fēng)沖開邊緣膠條產(chǎn)生的氣旋來降低風(fēng)噪。把擋風(fēng)玻璃固定螺絲換成大號的,這樣便于拆卸,不需要工具就能將擋風(fēng)玻璃拆下來更換。

因為擋風(fēng)玻璃側(cè)面呈輕度的“S”曲線,為了避免高速時候,擋風(fēng)玻璃的正面和背面氣壓不一樣,產(chǎn)生負壓效應(yīng)(就是我們俗稱的倒流風(fēng)),又在擋風(fēng)玻璃底部壓出來兩個小進風(fēng)口,均衡擋風(fēng)玻璃正面和背面的氣壓強度。原裝的650GT,擋風(fēng)玻璃下端的“口”字形狀的缺口,其實也是為了達到相同效果。

可能上面嘰嘰歪歪說的部分車友一頭霧水,簡單的總結(jié),就是戰(zhàn)車我不斷跟自己過不去挑戰(zhàn)腦容量,借鑒了一些改裝前人的作品優(yōu)點,通過自己的不斷試錯糾錯,以烤半熟雙手的代價,做出來這么個玩意兒。

關(guān)于這個擋風(fēng)玻璃的審美,戰(zhàn)車的想法是盡量讓黑色擋風(fēng)玻璃,與下面的白色車頭外殼在比例上接近。當然,俺這種野路子,跟科班出身的設(shè)計師是沒法比的,所以審美上的不足,大家請勿見笑。

擋風(fēng)玻璃改裝完成后,從時速50~60起,一直到表顯196,這個區(qū)間內(nèi),即便風(fēng)擋處于最低位,稍一低頭就能輕松很多,雙肩位置被正面風(fēng)吹到的情況有明顯改善。如果把風(fēng)擋調(diào)到最高位,身體坐直100~130時速巡航時,上半身受風(fēng)更少。雖然做成純黑色,但風(fēng)擋放在最低位時候,1.70身高以上駕駛者,視線上無遮擋。

春風(fēng)公司在車型設(shè)計的審美上,向來走在前列。650GT這臺車,從戰(zhàn)車我首次見到就為其傾倒,尤其前臉的鷹派造型,每次想起都讓俺熱血澎湃??上Э诖锝?jīng)濟吃緊,沒錢購買高大上裝備來爆改,只能從造型上手工搞點簡單改裝,讓這臺車更適合自己的使用。下一期,再跟大家探討交流其他22處改裝。

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三大經(jīng)典系列迎來全新進化 普樂之聲與天龍共同推出家庭**套裝

夏日熱情如火,POLK普樂之聲與DENON天龍共同呈現(xiàn)的“夏日狂歡”也如期而至,帶來耳朵與心靈的雙重享受,這兩大經(jīng)典品牌在歷經(jīng)磨礪后獲得了全新進化。5月20日-6月30日活動期間,消費者購買套裝將享受618狂歡鉅惠,線上線下同價!

專業(yè)多聲道5.1影音解決方案,打造卓越聽覺盛宴 1972年,從約翰霍普金斯大學(xué)的三名畢業(yè)生,Matt Polk與他癡迷搖滾、志同道合的另兩位伙伴創(chuàng)建了普樂之聲Polk Audio音響品牌。至今,成立超過50年的普樂之聲擁有家庭音響和汽車音響二大產(chǎn)品線,它在國際音響市場有著非常好的銷售業(yè)績。同時,POLK 普樂之聲也獲得了很多消費者包括發(fā)燒友們的口碑。在揚聲器技術(shù)領(lǐng)域,普樂之聲擁有50余種世界專利,其中最為突出的是低音反射孔氣流控制技術(shù)(Power Port),以及和當?shù)卮髮W(xué)共同研究開發(fā)的Dynamic Balanced錐盆制造技術(shù)。另外,普樂之聲還獨家研制ORTH奧斯分頻器。雖然運作了多項黑科技,然而最終推出的普樂之聲產(chǎn)品的訂價卻是很接地氣。性能強大、設(shè)計方面總是能推出最符合消費者需求,而且售價平實的產(chǎn)品。

天龍DENON與普樂之聲POLK同屬一個集團旗下,創(chuàng)立于1910年的日本,從早年的專業(yè)錄音室和廣播設(shè)備器材供應(yīng)商,到現(xiàn)在的高品質(zhì)家庭**、音頻和軟件產(chǎn)品制造商,天龍一直都在不遺余力地推動音響系統(tǒng)與音樂聆聽體驗的發(fā)展,打造高品質(zhì)音頻和視頻體驗。技術(shù)實現(xiàn)方面,經(jīng)過百年的沉淀,天龍的自研技術(shù)如動態(tài)分離式環(huán)繞聲電路、ALPHA 32 MULTI PROCESSING原音處理技術(shù);定制系列高級部件如DHCT晶體管、Sharc–Griffin Lite XP雙核1Gz芯片;以及可支持**式4低音炮、雙調(diào)音系統(tǒng)等,都獲得了專業(yè)人士與消費者熱議與好評。

三大系列全面升級,延續(xù)震撼人心的好聲音

普樂之聲RESERVE系列

作為普樂之聲旗下高端系列的RESERVE系列,憑借標志性的渦輪葉片型振膜,擁有難以置信高解析度的平滑中音,為音樂愛好者重現(xiàn)聲音的每一個細節(jié)。需特別指出的是,RESERVE系列采用旗艦LEGEND系列相同的定制音頻驅(qū)動單元,并融入了增強型Power Port低音技術(shù),一系列技術(shù)的加持,讓RESERVE系列擁有強悍旗艦音頻輸出性能,滿足發(fā)燒友級用戶嚴苛的影音需求與期望。

普樂之聲Signature系列

在普樂之聲的音頻體系中,Signature系列的**是為音樂和電影愛好者提供更勝以往的Hi-Res Audio和Dolby Atmos體驗,這在新一代Signature系列中同樣得到印證。Terylene 球頂高音與云母強化聚丙烯中低音單元在Power Port專利技術(shù)與動態(tài)平衡陣列的助力下將優(yōu)勢充分融合,締造純凈音質(zhì)。全新低音揚聲器、升級分頻器、非共振中密度纖維板箱體等設(shè)計的加入讓整體音質(zhì)更具震撼性和沖擊力,帶來了更勝以往的聽覺享受。

普樂之聲Monitor XT系列

普樂之聲Monitor XT作為基礎(chǔ)揚聲器系列,一直以來都承擔(dān)著讓出色音質(zhì)覆蓋更廣闊音樂愛好群體的重擔(dān),經(jīng)過多年發(fā)展成功讓Hi Res認證和Dolby Atmos認證的優(yōu)秀聲音以更親民的價格走向了千家萬戶,全新升級的Monitor XT系列也同樣延續(xù)了高性價比的優(yōu)勢,希望以更響亮的聲音、更深沉的低音、沉浸式環(huán)繞聲讓更多用戶體會到普樂之聲的魅力。

套裝配置性能強勁,體驗觸動感官的全景聲音效

還原音質(zhì)細膩情感,奢享原音套裝之選:

POLK R700+R400+R900+HTS12搭配功放DENON AVR-X4800H

全新普樂之聲RESERVE系列的R700落地音箱、R400中置音箱、R900反射音箱搭載Pinnacle環(huán)形“尖峰”高音單元。其“尖峰”高音十分清透、明快,絕無多余的音染或失真。本款“尖峰”高音單元采用精度調(diào)諧的波導(dǎo)管,更大提升高頻能量頻散,確保范圍更廣的“更佳**位置”,而聲學(xué)阻尼后腔有助于克服不必要的共振。R700與R900擁有專為旗艦產(chǎn)品開發(fā)的Turbine渦輪中音單元,確保人耳更敏感的中音渾然天成。渦輪中音單元將Polk專有的聚合物與特有的渦輪幾何結(jié)構(gòu)相互結(jié)合,顯著提高了聲音強度和聲阻,但又絲毫不增加質(zhì)量。R700已啟用大獲成功的增強型Power Port低音技術(shù)。除了精心設(shè)計的Power Port導(dǎo)流孔,讓箱體中的空氣自由流通,X-Port還增加了一組密閉的消波器,以調(diào)節(jié)箱體和導(dǎo)流孔共振。融合這兩種技術(shù)的Power Port 2.0終于呈現(xiàn)出悅耳、細膩的音質(zhì)。搭配8英寸雙低音單元,不僅讓低音更洪亮,更純凈,且更大限度地減少了湍流和導(dǎo)流孔噪音。R400更新專利技術(shù)X-Port配備Eigentone濾波器(ETF),確保低音順暢、無失真。X-Port由一組密閉的消波器組成,能夠察覺并消除傳統(tǒng)音箱的失真問題,以調(diào)節(jié)箱體和導(dǎo)流孔共振對低頻上段和中音造成的影響,呈現(xiàn)如流水般傳送、細節(jié)豐富的音效。

普樂之聲HTS系列低音炮的HTS12采用先進的長沖程動態(tài)平衡技術(shù)12英寸單元、PowerPort專利技術(shù)和先進的400W D類功放,通過后部控制面板可輕松地設(shè)置音量、低通濾波器和相位校正。還可通過LFE(未濾波/禁用低通濾波)或立體聲線路RCA輸入端口進行連接。

天龍AVR-X4800H

天龍X系列的AVR-X4800H功放機功率強大,足以驅(qū)動9.4聲道放大器。憑借 Dolby Atmos、DTS:X、IMAX Enhanced和Auro 3D,AVR-X4800H可為空間較大的客廳帶來激動人心的3D環(huán)繞聲。還支持HEOS**播放喜愛的音樂。

在帶來出色音質(zhì)、還原音效最細膩情感的同時,還可以提供深沉的低音效果,增強整個音響系統(tǒng)的音效表現(xiàn),相比傳統(tǒng)音頻產(chǎn)品,這套迷人的組合非常適合那些追求最好的音響體驗的用戶。

感受音效身臨其境,沉浸**套裝之選:

POLK ES60+ES30+ES15+HTS12搭配功放DENON AVR-X2800H

普樂之聲Signature系列的ES60落地音箱、ES30中置音箱、ES15書架音秉承普樂之聲美式Hi-Fi傳統(tǒng),將電影、電視和音樂視聽效果提高到卓爾不凡的境界。三者借助普樂之聲全新的Dynamic Balance設(shè)計聲陣,在觀賞電影和電視及聆聽音樂時享受豐富、純凈的全頻音效。全新設(shè)計的Terylene球頂高音能夠提供高達40kHz的頻率響應(yīng),可支持更新的高解析度音頻文件,帶來清晰、細膩的高頻響應(yīng),令人聲與樂器聲真實再現(xiàn)。帶丁基橡膠邊框的云母強化聚丙烯中低音單元、四層音圈、大型陶瓷電機結(jié)構(gòu)和耐高溫Conex纖維彈波的組合打造出效率出眾的驅(qū)動單元,帶來清澈純凈的低音音效、更優(yōu)越的線性度、更低的失真和更耐久的性能。普樂之聲專利設(shè)計PowerPort可將音箱倒相孔的氣流順暢地引入聆聽區(qū)域,搭配HTS系列的HTS12低音炮,實現(xiàn)更出色、更具沖擊力的低音。

天龍AVR-X2800H

天龍X系列的AVR-X2800H功放機通過7.2或5.2.2聲道的Dolby Atmos和DTS:X,讓中等大小的房間充滿更優(yōu)美的聲音。利用內(nèi)置的HEOS,以**方式播放在線音樂,并與其他房間中支持HEOS的揚聲器進行共享。盡享令人難以置信的8K視頻和沉浸式3D音頻。

這套多聲道5.1音響組合擁有出色的音質(zhì)表現(xiàn)與還原效果,對于追求高品質(zhì)家庭**體驗的用戶來說,是非常不錯的選擇。

再現(xiàn)音樂獨特魅力,性能優(yōu)異套裝之選:

POLK MXT70+MXT30+MXT15+MXT12搭配功放DENON AVR-X2800H

普樂之聲Monitor XT系列的MXT70落地音箱、MXT30中置音箱、MXT15書架音箱呈現(xiàn)出水晶般清晰、準確的對白,流暢的低音,經(jīng)濟實惠,設(shè)計緊湊,可以擺放在任何位置。Terylene球頂高音單元可以播放超出人耳聽覺范圍的聲音,更高可達40kHz,確保聽眾不僅能聽到,而且能感覺到空氣感、清晰感、力量感和空曠感。箱體內(nèi)裝有高效率動態(tài)平衡低音單元,確保中音純凈、開闊,低音有力、靈敏,人聲和樂器清晰可分辨,電影配樂和音樂富有沖擊力。Monitor XT支持更新Dolby Atmos和DTS:X環(huán)繞聲的AV接收機以及4歐姆與8歐姆功放,無需專用設(shè)備就能發(fā)揮出色音質(zhì)。普樂之聲MXT12低音炮采用全新低音單元、功放和箱體設(shè)計,輕松百搭任一家庭**或聽音環(huán)境。龐大的12英寸動態(tài)平衡低音單元,搭配簡潔、高效率的100W A/B級功放,低音可降至24Hz,增強音樂、電影和視頻游戲的震撼力和沖擊感。Monitor XT所有型號均為傳遞純凈音質(zhì)而設(shè)計:鍍鎳接線柱保證直接的無損連接;托架式MDF箱體讓低音與高音清晰可辨,阻斷不必要的共振;可拆卸precision-fit格柵能夠?qū)⒙暡ǜ蓴_降至更低。

天龍AVR-X2800H

天龍X系列的AVR-X2800H功放機通過7.2或5.2.2聲道的Dolby Atmos和DTS:X,讓中等大小的房間充滿更優(yōu)美的聲音。利用內(nèi)置的HEOS,以**方式播放在線音樂,并與其他房間中支持HEOS的揚聲器進行共享。

這組迷人的套裝擁有非常準確和平衡的音質(zhì)表現(xiàn),能夠提供強大的低音效果,讓用戶可以感受到電影和音樂的力量。

聆聽音質(zhì)純真自然,專業(yè)套裝之選:

POLK MXT60+MXT30+MXT15+MXT10搭配功放DENON AVR-X1700H

普樂之聲Monitor XT系列的MXT60落地音箱、MXT30中置音箱、MXT15書架音箱具有高保真音質(zhì),充滿活力,低音流暢,將音樂、電影、電視和游戲魅力發(fā)揮到出色。并且都已獲得高保真音頻認證,兼容Dolby Atmos和DTS:X,經(jīng)濟實惠,設(shè)計緊湊,可以擺放在任何位置,彰顯了Polk“劃時代的美式音響”的一貫承諾。Terylene球頂高音單元可以播放超出人耳聽覺范圍的聲音,更高可達40kHz,確保聽眾不僅能聽到,而且能感覺到空氣感、清晰感、力量感和空曠感。箱體內(nèi)裝有高效率動態(tài)平衡低音單元,確保中音純凈、開闊,低音有力、靈敏,人聲和樂器清晰可分辨,電影配樂和音樂富有沖擊力。

普樂之聲MXT10低音炮擁有10英寸長沖程,高振幅的低音炮帶來渾厚的低音,頻率下潛至24赫茲。無論音量高低,強大的100W峰值D類放大器都能始終如一地傳遞出純凈樂音。帶有下射口的箱體顯著減少共振和噪音,讓清晰、準確的低音流淌整個房間。借助可靠穩(wěn)定的可變分頻器、低通濾波器、極性開關(guān)和重低音音量控制,無論是稍稍增強的低頻,還是震動房間的轟鳴,您都可按需微調(diào)聲音。

天龍X系列的AVR-X1700H功放機支持Dolby Atmos?、Dolby Atmos Height Virtualization技術(shù)、DTS:X?和DTS Virtual:X?。還支持新視頻技術(shù),如8K/60Hz、在三個專用輸入上選擇4K/120Hz直通、Dolby Vision?、HDR10、HDR10+、動態(tài)HDR、HLG,并在所有HDMI輸入上支持8K增強技術(shù)和HDCP 2.3(6個輸入/1個輸出)。前面板U**可用于輕松播放MP3和高解析度音頻格式(WAV、FLAC、ALAC和DSD 2.8/5.6 Mhz文件)。借助藍牙、Apple AirPlay 2和內(nèi)置HEOS?的Wi-Fi,X1700H以**形式支持多種音樂流媒體服務(wù)。

Monitor XT揚聲器和低音炮的音色相輔相成,輕松呈現(xiàn)協(xié)調(diào)一致的標志性音質(zhì)。馬上搭配各種組件,打造出夢寐以求的音響系統(tǒng)吧!

體驗音樂愉悅動人,入門套裝之選:

POLK ES50+ES30+ES10+MXT10搭配功放DENON AVR-X550BT

普樂之聲Signature系列借助普樂之聲全新的Dynamic Balance設(shè)計聲陣,在觀賞電影和電視及聆聽音樂時享受豐富、純凈的全頻音效。ES50落地音箱、ES30中置音箱分別擁有一個1英寸高解析度Terylene球頂高音單元以及兩個 5.25英寸云母強化聚丙烯單元,可實現(xiàn)清晰的高頻響應(yīng),出色再現(xiàn)更新的高解析度音頻文件,帶來清澈純凈的低音音效、更優(yōu)越的線性度和增強的動態(tài)中頻音效。除了Dynamic Balance設(shè)計聲陣、高解析度Terylene球頂高音單元、云母強化聚丙烯中低音單元的配置,ES10書架音箱還可作為任何5.x、7.x或9.x家庭**配置的后置音箱,增高天空聲道,感受全新震撼效果。

普樂之聲MXT10低音炮擁有10英寸長沖程,高振幅的低音炮帶來渾厚的低音,頻率下潛至24赫茲。無論音量高低,強大的100W峰值D類放大器都能始終如一地傳遞出純凈樂音。帶有下射口的箱體顯著減少共振和噪音,讓清晰、準確的低音流淌整個房間。借助可靠穩(wěn)定的可變分頻器、低通濾波器、極性開關(guān)和重低音音量控制,無論是稍稍增強的低頻,還是震動房間的轟鳴,您都可按需微調(diào)低音響聲音。

天龍AVR-X550BT

5.2聲道的天龍X系列AVR-X550BT功放機采用全4K超高清、Dolby Vision和HDCP 2.2(HDMI輸入支持),讓您欣賞到畫面異常清晰的電影和節(jié)目。使用內(nèi)置藍牙串流播放音樂,或者通過前面板U**接口播放MP3、WMA、FLAC和MPEG-4/AAC曲目。向?qū)皆O(shè)置助手和測量麥克風(fēng)使入門盡可能簡單。五個HDMI輸入(和一個輸出)用于支持的媒體播放機。此外,X550BT支持藍牙,享受無縫音樂流傳輸。

這套產(chǎn)品讓大家同時擁有清晰而飽滿的三頻,而深沉立體的整體音效也令人回味無窮,音頻保真度和畫面清晰度大幅改變家庭**的方方面面。

普樂之聲和天龍的強強聯(lián)手,為提升家庭**整體聲效,感受高品質(zhì)環(huán)繞音效帶來身臨其境的感受提供有力的支持,并做到真實自然,給予用戶追求另一種精神品質(zhì)生活的權(quán)利。未來可期,技術(shù)發(fā)展無止境。普樂之聲與天龍總是能推出最符合消費者需求,而且售價平實的產(chǎn)品。這個618讓我們拭目以待,沉浸音悅!

關(guān)于Polk普樂之聲

普樂之聲(Polk Audio)1972年成立于美國,主打家用音響和汽車音響市場。普樂之聲(Polk Audio)從創(chuàng)立之初,就奠定了為用戶提供“劃時代的美式音箱”的產(chǎn)品理念,從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計和生產(chǎn)的整個流程,都有豐富的經(jīng)驗和完整的體系,公司的產(chǎn)品在家用高級音響和汽車音響業(yè)界中非常有名,一直以來,普樂之聲走的是親民路線,以其先進的技術(shù),出色的聲音獲得用戶的認可,致力于用聲音美化生活。欲了解更多有關(guān)Polk Audio普樂之聲品牌信息,更多最新資訊詳情,歡迎關(guān)注微信會員小程序:Masimo Consumer 會員;微博:SoundUnited;抖音:SoundUnited。

關(guān)于Denon天龍

自1910年以來,Denon一直是高品質(zhì)家庭**、音響和軟件產(chǎn)品的世界領(lǐng)先者。Denon在國際上以創(chuàng)新和突破性的產(chǎn)品獲得認可,并擁有悠久的技術(shù)創(chuàng)新歷史,包括開發(fā)和突破性的脈沖編碼調(diào)制(PCM)數(shù)字音頻和第一個13通道AV接收機的商業(yè)化。

欲了解更多有關(guān) Denon天龍品牌信息,更多最新資訊詳情,歡迎關(guān)注微信**:DENON天龍;會員小程序:Masimo Consumer 會員;微博:DENON天龍;抖音:SoundUnited。

關(guān)于聯(lián)想r400拆機,聯(lián)想r400拆機圖解鍵盤的內(nèi)容到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。

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