本篇文章給大家談談聯(lián)想x200筆記本有攝像頭嗎：聯(lián)想x200筆記本拆機圖解，以及聯(lián)想x200筆記本有攝像頭嗎：聯(lián)想x200筆記本拆機圖解對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

諾基亞X200新機曝光：超低價格+2億主攝+2K直屏，能否打動你的心

大概沒有哪一個手機品牌能比諾基亞，更被大家懷念了，大概只有諾基亞才是真正做手機的，其實對我們大多數(shù)人來講，諾基亞不僅僅是一部手機、一個品牌，更像是我們大家的集體回憶，一個時代的符號，相信很多人的父輩，甚至稍微年長的大家，第一部手機就是諾基亞了。甚至于我自己的第一部手機也是諾基亞，那一部諾基亞N9到現(xiàn)在依舊能夠打動我的心。前段時間還在轉轉買了一臺200多的二手諾基亞N9，想著留下來做紀念，然后就聽說要出新機，心情確實有點激動啊。

據(jù)最新消息透漏努基亞將有一款新機發(fā)布，暫定名諾基亞X200，其實諾基亞被收購之后，一直在努力重返智能手機市場，只不過之前的表現(xiàn)較為一般，但這次諾基亞好像是要動真格了。

先說一下手機的各項參數(shù)吧，這次的這款諾基亞X200將搭載高通生產的最新處理器芯片驍龍8Gen1，單憑這點就可以看出諾基亞這次是要動真格的了，和之前主打中端機市場不同，這次的諾基亞上來就要沖擊高端機市場。

除了驍龍8Gen1帶來的頂尖性能以外，屏幕方面也下足了功夫，這次的諾基亞X200將采用最新一代的康寧大猩猩技術，打造一款支持2K分辨率和120Hz高刷的6.7英寸的AMOLED直屏手機，看來在屏幕素質這塊，這款諾基亞X200拿一個高分完全不成問題。個人是特別喜歡直面屏手機的，如今能出一款如此優(yōu)秀的直面屏手機，還是挺期待的。

在拍照方面，這款諾基亞X200也沒有拉下，采用兩億像素主攝+4000萬廣角鏡頭+5000萬長焦鏡頭的三攝組合方案，三個攝像頭均經(jīng)過徠卡認證，而且感器來自索尼，傳感器尺寸為1/1.13，支持OIS光學防抖，在徠卡和索尼兩大巨頭的合作下，拍照不優(yōu)秀？是完全不可能的。

根據(jù)以及傳出來的消息，這款諾基亞X200將在2022年發(fā)布，屆時將推出最低8+128GB、最高12+512GB的不同版本，并有白、黑、藍三種配色供大家選擇。還支持最高4GB的運存拓展。8+128GB版本定價在4000元左右，一起期待一個3999的真香價吧。

「解鎖真正的“哨兵模式”」70邁云臺記錄儀X200，終于等到你

不管你購買的是新車還是二手車，我們都很有必要給自己的愛車選購一款合適的行車記錄儀。對于行車記錄儀而言，如何更好的保護愛車的安全是重中之重，例如行車狀態(tài)下如何得到穩(wěn)定、清晰的畫面，以及在停車狀態(tài)下，如何通過夜視能力實現(xiàn)停車安防。作為一個六年“駕”齡，三年車齡的司機，理論上我應該是個老司機了。但實際上，我還是一個新手司機。而有了一款行車記錄儀后，就可以讓我能夠放心開車上路！

而今天我給大家推薦的這款70邁云臺記錄儀X200，它支持360°云臺拍攝，可以覆蓋愛車的左、右、前、車內，而且開啟哨兵模式后，攝像頭還會主動判斷風險進行針對性拍攝，非常的實用。接下來讓我們一起看一下吧！

外觀篇

當我打開快遞的包裹后，第一眼就被這款行車記錄儀的包裝盒所吸引！它采用的銀色包裝，正面還可以看到記錄儀的黑色渲染圖。從包裝盒的圖案來看，這款70邁云臺記錄儀X200采用的是豎置圓體設計的，看起來科技感十足！

我選擇的是4G停車**線的套裝，在打開包裝盒，里邊有：主機、標配充電套裝、說明書、另外停車**線套裝中還配有4G物聯(lián)卡、以及專用的4G停車**線。

不過，所以遠程以及停車**相關的功能，都需70邁4G停車**線的配合。它的安裝需要專業(yè)人士，畢竟是需要從汽車保險盒里取電的。由于70邁提供了免費的安裝服務，因此建議大家在購買時選擇安裝服務。

功能篇

這款70邁云臺記錄儀X200配備有F1.5大光圈，F(xiàn)OV為140°廣角借助云臺的設置覆蓋全車360°，搭載星光級影像傳感器，可錄制60幀的高清畫質。像咱們新手司機剛開車上路時，難免會發(fā)生一些剮蹭，也難免會遇到“**難”的問題！一旦發(fā)生一些“意外”情況，這款70邁云臺記錄儀X200的360°全景拍攝+算法可以旋轉、滿足側后方拍攝突**況的需求，有效保護咱們車主的合法權益。

不僅可以借助云臺進行行車狀態(tài)下的安全記錄，我們也可以通過語音喚醒行車助手MaiX，進行視頻的拍攝，你可以對他說“Hey MaiX”,拍攝右邊或者左邊，既可以記錄沿途風景，也可以在確保行車安全的前提下，利用記錄儀的運鏡，自動拍攝Vlog。

而且，也正是由于搭載了這個F1.5的大光圈，使得這款70邁云臺記錄儀X200在夜間行車時的表現(xiàn)也非常出色。不管你是經(jīng)過隧道、還是光線較差的鄉(xiāng)間小路，都能保證畫質的清晰度。

此外，有些小伙伴可能會擔心物聯(lián)網(wǎng)的費用的問題！對此，也請大家盡管放心!因為這款70邁云臺記錄儀X200的4G物聯(lián)卡提供了長達一年的免費流量服務，每個月都擁有1G的流量套餐，這對于我們車主的平時使用是綽綽有余的！而且，我們還能通過APP實時查詢流量使用情況，真的非常貼心……

APP篇

打開70邁APP的首頁，首頁便會看到這款記錄儀是支持語音控制的，值得一提的是，與市面上大部分的語音助手不一樣，搭載了MaiX的音畫交互確實讓我們感覺更有趣，稍后在和大家展示。

此外還有很多功能，也能通過70邁APP端**作，比如遠程哨兵模式、查看車輛位置、設定電子圍欄、接收警報，也能快捷的進行流量查詢與充值。此外，70邁APP還有用戶互動專區(qū)，你可以講自己平時的一些精彩視頻上傳上去，并與車友互動，還能享受到曬單有禮的活動激勵！

語音助手篇

提起這款70邁云臺記錄儀X200，還有一個不得不講的功能——語音助手功能！當我們在行車的時候，是可以和行車記錄儀進行“語音交互”的，比如我們說“拍照”、“錄像”，這個時候的行車記錄儀就會自動識別你的語音，并開啟錄像功能；此時我們就可以**或是拍攝vlog，為枯燥的行車帶來不少樂趣。而且，這款70邁云臺記錄儀X200擁有超過200個的語?交互詞匯，完全不用擔心它聽不懂你說的話。

其實這個語音助手的功能，更多就是針對“90后”“00后”群體的；尤其是現(xiàn)在的“00后”群體，已經(jīng)開始成為購車的主力軍，他們追求個性的釋放、與眾不同的生活方式！試想一下，當你擁有了這款70邁云臺記錄儀X200后，可以在自駕旅游的途中，用一支又一支vlog記錄下沿途的風景、以及看風景時的心情，這種小資生活還是很令人向往的！我們也可以邊開車、邊錄音，在下班開車的途中記錄下自己每天生活的點點滴滴，也是非常有意義的……

實拍效果

70邁云臺記錄儀實拍效果如何？F1.5大光圈+Mai Color System圖形優(yōu)化搭配60幀的高幀率拍攝，70邁云臺記錄儀成像效果確實不錯。從視頻上來，色彩飽滿，細節(jié)清晰，無失幀，無拖影。一閃而過的畫面也不糊，經(jīng)過的車牌號都很清晰明了。

最后總的來說，這是一款多功能的360°行車記錄儀，是一款能夠給車主的生活更多驚喜的行車記錄儀！我在使用了一段時間后，更是對70邁這家品牌商產生了新的敬意！現(xiàn)在我們周末開車游玩時，老婆都會選擇開啟它的“語音助手”，錄一段vlog發(fā)在網(wǎng)上，并意外地開啟了自媒體創(chuàng)業(yè)的序幕……很適合咱們車主朋友們入手選購。我們公司的同事，聽說我們在使用這款行車記錄儀后，也各自都在京東旗艦店下單了一臺；我們平時還會在70邁APP的用戶互動專區(qū)上傳視頻！說實在地，我真的很喜歡這款70邁云臺記錄儀X200。對于那些旅行自媒體博主來說，更是強烈推薦給您的愛車裝上這款行車記錄儀，它會是你在自媒體創(chuàng)業(yè)過程中最實用的一款工具啦……

ThinkPad X390 4G版評測：4G加持下，全互聯(lián)，更全能

機身越來越輕薄，屏幕尺寸越換越大，X系列這個“小兄弟”如今長大了，也更加全能了。

ThinkPad X390 4G版早先上市的X390系列的新分支，此款機型支持自主4G高速聯(lián)網(wǎng)，從ThinkPad X390 4G版這個產品型號中也能看出端倪，后續(xù)我們會針對這個功能進行重點解讀。

以12.5英寸機身帶領X系列進入13.3英寸屏幕時代

12、14、15，在相當長的一段時間里，筆記本電腦特別是商用筆記本電腦產品用屏幕尺寸劃分著產品的移動性與性能，直到更輕薄的需求出現(xiàn)。于是，商用筆記本電腦品牌的代表，ThinkPad的經(jīng)典系列開始“分裂”，代表便攜性的X系列從12英寸屏幕規(guī)格，誕生了具有更高**且屏幕更大的產品X1。

但是事情不會一成不變，12英寸機型的便攜性優(yōu)勢正在受到挑戰(zhàn)，便攜不再依靠小屏幕尺寸實現(xiàn)，而大屏幕的需求更加旺盛。雖然去年ThinkPad就推出了與X280平行的X380機型，并且衍生出X380 Yoga等機型，但是取代12英寸機型的決心還沒下。經(jīng)過一年的試水，13英寸商用筆記本電腦競爭格局更加清晰，在最傳統(tǒng)的X系列（非X1系列）上，12英寸屏幕的時代終于被跨越，ThinkPad X390首次全面取代“X290”走到了前臺。

當X390迎面走來，其最重要的屏幕升級動力莫過于屏幕本身的產品變化。如今，窄邊框已經(jīng)從賣點走向普及，X390正是借著基本與X280相同尺寸的機身，用13.3英寸的屏幕替換了此前12.5英寸屏幕。也正是借助這樣的升級，X390完成了屏幕分辨率全面升級到1920×1080 Full HD規(guī)格。別笑，72dpi這一分辨率紅線剛好劃在1366×768的HD與Full HD之間，分辨率也成為屏幕的關鍵配置參數(shù)之一，如今不用再糾結了——目前國內提供Full HD IPS屏幕和觸摸屏兩個選擇，HD分辨率及高亮隱私保護屏暫時沒有提供。

和各種標榜5mm甚至以下寬度的超窄邊框設計不同，X390的窄邊框只是相對此前的X200系列而言，具體來說就是屏幕左右兩側邊框寬度為7.9mm，而布置了天線和ThinkShutter黑閥物理關閉攝像頭的上邊框，保持17.3mm的“寬額頭”。至于為何沒有被做得更窄，面板框架固定的牢固性、整機通過12項ML-STD-810G軍規(guī)測試可靠性了解下。也正因為沒有那么極端地強調超窄邊框等設計，X390看似那么中規(guī)中矩，但是數(shù)字不會騙人。

完全放棄2.5英寸HDD而全面采用SSD在輕薄型產品中早已成為標準設計，價格從6999元起的X390也是如此。同時隨著雙電池設計被一體式內置電池設計取代、可更換內存變?yōu)槿堪遢d，X390更加輕薄化乃是意料之內，而比12英寸更薄的機身，則來源于整機結構的進一步優(yōu)化，與此同時其外殼的強度沒有減低，并且執(zhí)拗地保持著鎂鋁合金材料、鑄模與車削相濟的底殼設計——供應商信息可自行查詢。

整個鍵盤及掌托（C面）同樣由鎂鋁核心鑄造而成，它與底殼合力保護你珍貴的數(shù)據(jù)和精密的線路，明白為何X390能通過軍規(guī)測試了吧！當然，做為附加的好處，X390的鍵盤獲得了非常良好的固定和支撐，不僅鍵盤服帖而牢固，而且結構堅實、敲擊后的反彈清晰，成就了不向厚度妥協(xié)的鍵盤手感。

增大的擴散口、密密的風扇葉片、超薄的熱管、多達5線的溫感轉速控制風扇，把散熱器做得如此復雜為了什么，自然是為了在有限的空間，特別是厚度下實現(xiàn)更好的散熱，不能讓散熱、性能與輕薄成為不可調和的矛盾。

解密ThinkPad X390 4G版全時互聯(lián)的核心

盡可能的集成、減少可以更換的零部件，是削減機身厚度，以及提高整機可靠新高的必由之路。留給X390用戶可以自行升級的零部件，只剩下標準M.2 2280的PCI-E x4 SSD模塊，以及4G版的由來：LTE上網(wǎng)模塊。

這片廣和通（Fibocom）L850-GL正是英特爾ACPC計劃落地的產物，它采用的是英特爾XMM 7360芯片組，支持450MB/s（Cat.9）速度的全網(wǎng)通LTE-A制式。不止國內市場，ThinkPad全球進行預裝的LTE模塊也只有這款可以選。

除了內置LTE模塊，X390 4G版還隨機附贈了由聯(lián)想懂的通信所提供的6個月不**（超過15GB限速）數(shù)據(jù)套餐，需通過注冊的聯(lián)想賬戶激活相關套餐。后續(xù)套餐資費這塊單月預定59元，如果包年的話總共是300元，算下來一個月25元，非常劃算。聯(lián)想懂的通信是基于**聯(lián)通網(wǎng)絡的虛擬**，當4G LTE信號質量不佳時，回落至的WCDMA 3G網(wǎng)絡相比其他兩個**的3G制式有著更好的性能保障，這也是數(shù)據(jù)卡一般傾向于選擇聯(lián)通的原因。

需要提醒用戶特別注意的是，這張SIM不能安裝到其他設備中使用，即使重新放回X390 4G中，依然會造成SIM卡被鎖定，“溫馨提示”中有相關提示。SIM卡被鎖定后，套餐管理界面也因斷網(wǎng)而無**常顯示，微信二維碼客服、服務電話等信息一概無法顯示。解鎖需要撥打400客服電話，并重新提供身份證照片等信息，解鎖流程非常不順利。同時客服時間僅為9~18點，做為移動商務人士不能中斷的關鍵服務支持，SIM鎖定、斷網(wǎng)和有限的服務時間，勢必造成用戶在越緊要關頭越無助的不良體驗。

相對于“大個頭（42mm×30mm）”的4G模塊，X390本身集成在主板上不能更換的英特爾Wireless-AC 9560 Wi-Fi模塊可以說非常小巧（16mm×12mm），這都是CNVio接口的優(yōu)勢呀。

輕薄便攜下，仍舊沒有丟掉的專業(yè)商務素質

X390的機身內部結構可謂簡潔到極致，望著幾乎沒有自行升級余地的主板，一種升無可升的悵然難以避免。與之形成鮮明反差的是，小巧纖薄的機身外側，各類擴展接口可以點都不含糊，特別多地集成了U**接口。從去年開始，ThinkPad導入了新的擴展塢接口，用機身左側前方的兩個U**-C/Thunderbolt 3接口組合，實現(xiàn)擴展、充電、傳輸?shù)榷嘀毓δ堋?/p>

然而，不同**的ThinkPad在這個接口的功能定義上有所差異，從最高配的雙Thunderbolt 3到最“入門”的雙U**-C 3.1 Gen1都有。具體到X390來說，其配置為U**-C 3.1 Gen1+ Thunderbolt 3，其中的U**-C接口具有完備的供電、視頻/音頻、數(shù)據(jù)功能，而Thunderbolt 3接口的功能則更多。X390系統(tǒng)中集成了Thunderbolt設備控制臺，可以對該接口所連接的設備進行管理，如接入許可等。

而在實際測試中，兩個“U**-C”接口的兼容性表現(xiàn)良好，具體來說，連接ThinkVision（同為聯(lián)想產品）X1及戴爾UltraSharp U2719DC等兩款U**-C顯示器，兩個輸出接口均能很好地驅動4K畫面，同時可以獲得由顯示器提供的電力供應，設備握手迅速、功能全部正常，要知道U**-C顯示器可要比Thunderbolt 3顯示器選擇余地大多了，價格也要低廉很多。

需要注意的問題有兩點，其一是要想使用U**-C/Thunderbolt 3接口一條線纜傳輸所有信號，一定要選擇相關的認證線纜，CHIP在測試此功能的時候，使用的另一家PC廠商附帶的雙U**-C線纜就不具有視頻傳輸功能，僅具有數(shù)據(jù)和電力功能；其次，無論使用哪個U**-C接口輸出視頻，HDMI接口的視頻輸出特性都將失效，原生3屏輸出的接口組合必須為Thunderbolt 3+HDMI+本機屏幕。

X390 4G版的整體使用體驗延續(xù)了十多年來ThinkPad帶給“老”用戶的感受，一切都是那么熟悉。從機身預留的接口位置來看，該機可提供**artCard認證功能，同時也可選配Windows Hello！攝像頭，而樣機則帶有按壓式指紋識別功能，識別窗口在觸摸板右側上方，不易誤觸，并且直至指紋直接開機，硬件、Windows登錄一按完成；相應的鍵盤區(qū)右上方的電源按鈕，則可以通過能源管理功能設定為休眠，這樣就不用老記得用Fn+4的組合鍵進行休眠了。

超長續(xù)航搭配輕便機身 出色的移動辦公能力

在移動中的應用能力，是X390基本并且依舊出色的能力，如本文最后部分是CHIP編輯在乘坐大巴時完成的，只要有塊小小的空間，它就能讓你順利展開工作。

更換為8代酷睿Whiskey Lake平臺，令X390的CPU頻率調節(jié)范圍更大，節(jié)能與性能都有更好的表現(xiàn)。在同等電池容量、屏幕亮度不變而尺寸更大的情況下，其標稱電池使用時間進一步延長到17.6h（美版標注）/15.3h（行貨標注）的超長水平。在飛行模式下，12小時的跨洋飛行后，它仍剩余27%的電量。而在MobileMark 2017最長電池續(xù)航時間測試中，866min的成績令人咋舌，畢竟該項測試是需要開啟Wi-Fi通訊和設定屏幕亮度正常可用的。

做為一款標價為10299元高端機型，依然未配備背光鍵盤著實令人費解，在一定程度上影響了黑暗環(huán)境中的使用體驗。聊以**的是，鍵盤左上角的ESC、F1、F4等按鍵復用做FnLock、靜音、靜麥克風等功能后，專門的白色指示燈會亮起，減少了部分誤**作的風險。實際上，X390系列的鍵盤與此前的12英寸機型X280完全通用，畢竟機身沒有增大，放下14英寸機型的鍵盤著實是有難度。

整體更薄的鍵盤結構經(jīng)過精心的優(yōu)化，鍵帽保持著中間縱向下凹、上部輕微翹起的人體工程學造型，只是其造型變化受限于厚度沒有此前那么明顯，只有通過鍵帽背后的造型才能看出端倪。另外，X390鍵盤采用了顆粒感較強的磨砂表面，畢竟沒有透背光的需求，而這樣的表面有利于減少油光現(xiàn)象發(fā)生。

總體來說，X390 4G版在筆記本電腦的使用體驗層面基本保持了ThinkPad的一貫特色，直接內置LTE模塊并附贈流量的方式對強移動需求的用戶更有吸引力，雖然手機Wi-Fi共享的方式并附復雜，但是永遠在線的連接性、開蓋即用的使用體驗以及雙設備互不干擾的優(yōu)勢都是不可比擬的。過去，用戶對蜂窩通訊有需求的話，只能通過選件方式自行升級獲得，還要面對**各種流量包的選擇恐懼，如今聯(lián)想全都打包解決了。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。