前沿拓展：

ces2018

提到1月的拉斯維加斯，對科技愛好者來說，第一想到的一定是每年的CES消費電子展。CES 2018國際消費電子展將于北京時間1月10日至13日在拉斯維加斯舉行。在過去幾屆里，CES為我們帶來了新品手機、VR產(chǎn)品、人工智能等。那么作為2018年科技和數(shù)字消費領(lǐng)域的首場開年盛會，本屆CES又會為我們帶來期吧林鋼對什么驚喜呢？

在CES 2018開幕前夕，我們一起來展望在本屆展會上，我們會預(yù)見到哪些科技消費產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

5G革命大門已經(jīng)開啟

其實將5G放在第一位，本身會讓人覺得有些奇怪，因為在2018年，普通消費者還根本不會接觸到這項下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。但在CES上，我們將會看到非常多與5G相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，因此一定會給大家留下深刻的印象。

從今年年底開始，隨著科技公司和**相繼開始投入5G網(wǎng)絡(luò)的測試工作，5G會慢慢開始變得越來越真實，尤其是在今年的韓國平昌冬奧會上，我們會看到真正的5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

從英特爾、高通、三星再到Verizon，所有人都會在CES上大談特談5G技術(shù)，探索如何打造更可靠、更快速、時刻在線的5G網(wǎng)絡(luò)，探索5G對智能城市的建設(shè)、無人駕駛技術(shù)的發(fā)展和遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的好處。對消費者來說，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品出現(xiàn)的可能還有關(guān)于成本、安全和隱私方面的問題，但顯然技術(shù)發(fā)展的腳步不可阻擋，未來會有相應(yīng)的解決方案來讓我們不再擔(dān)心這樣的問題。

電動汽車與無人駕駛汽車

從傳統(tǒng)意義上來說，汽車并不算是香甚消費電子產(chǎn)品。但隨著汽車變得越來越智能、并且改成了電動形式，它們出現(xiàn)在CES上的理由也越來越充分。很多科技公司都開始嘗試為汽車這個古板的行業(yè)增添一些新的元素，從自動駕駛技術(shù)到人工智能系統(tǒng)，從激光雷達(dá)傳感器到智能**充電設(shè)施章督。所有的這些都將有助于電動汽車、無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

有一項事實現(xiàn)在已經(jīng)無法否認(rèn)，未來的汽車一定會朝著無人駕駛方向發(fā)展。因此無視論是傳統(tǒng)汽車廠商還是科技公司，都已經(jīng)開始了競賽，從展示全觸控化的內(nèi)飾**作到各種先進的雷達(dá)聲波技術(shù)。從奔馳置常逐周帶承關(guān)創(chuàng)、豐田、日產(chǎn)到福特，每家公司都會極力展示自己的新技術(shù)

智能家居硝煙仍在繼續(xù)

在上一屆CES 201溶執(zhí)黃省7中，很多廠商都展示笑了自己的智能家居產(chǎn)品，其中很多人選擇了亞馬遜的Alexa助手合作。當(dāng)時谷歌的Google Assistant還是一位新成員，因此并沒有成為主角。

但是這次經(jīng)過一年時間的發(fā)展，谷歌Google Assistant已經(jīng)有資格與Alexa在CES上展開一場針鋒相對的競爭。無論是智能冰箱、智能揚聲器、智能浴室鏡、還是安全攝像頭，我們將會看到會有不同的廠商分別選擇與Alexa或Google Assistant盡怎早生物波合作，讓消費者有了更多的選擇。

當(dāng)然，蘋果還會與往年一樣缺席CES，因此我們不會看到HomePod的身影。雖然HomePod還沒有發(fā)貨，市場上依然以Google Assistant和Alexa為主，但2018年里HomePod依然是這個領(lǐng)域不可忽視的力量。

隨著越來越多的廠商開始整合語音助手，智能家居設(shè)備將在2018年變得更加人性化，利用人工智能和計算機視覺技術(shù)創(chuàng)造出更友好的體驗。因此雖然我們不會看到什么革命性的變化，但至少智能家居和家庭機器人類產(chǎn)品會提供更好的體驗。

電視的未來：MicroLED和8K

電視產(chǎn)品歷來是CES展覽中最搶眼、最能吸引普通參觀者的類型。盡管每年CES上電視產(chǎn)品的變化幅度很小，又很細(xì)微，但隨著時間的推移，電視還是產(chǎn)生了巨大的進步。OLED已經(jīng)變成了標(biāo)配，像三星和LG這樣的公司，已經(jīng)開始各自發(fā)展自己的新技術(shù)了。

盡管CES 2018上OLED電視仍然會是主角，但我們將會看到一種新的MicroLED顯示技術(shù)。這是一種與OLED非常接近、但又不同的技術(shù)。它將“無機”變成了“有機”，同時用來顯示基本像素的紅、綠、藍(lán)像素體積又進一步縮小。與OLED相比，MicroLED有很多優(yōu)點。除了亮度、對比度和能耗上的優(yōu)勢之外，還可以更好的解決OLED燒屏老化問題。索尼之前已經(jīng)展示過MicroLED電視，這次三星也有可能在CES上帶來150英寸的MicroLED電視產(chǎn)品。

另外，4K現(xiàn)在基本上已經(jīng)成為了主流，因此電視行業(yè)正期待下一個層級：8K。目前來看，8K分辨率既76804320像素仍然還在早期階段，但LG將會在本屆CES上帶來一款88英寸8K分辨率OLED電視，會成為本屆CES上的大明星。

增強現(xiàn)實全面到來

其實AR的戰(zhàn)爭在2017年就已經(jīng)爆發(fā)，從蘋果發(fā)布ARKit開始，將增強現(xiàn)實推向了主流市場。現(xiàn)在，幾乎所有配備了攝像頭和屏幕的產(chǎn)品，都恨不得與增強現(xiàn)實沾邊。

在消費電子領(lǐng)域，增強現(xiàn)實技術(shù)基本上都會以服務(wù)或娛樂的形式出現(xiàn)，比如讓用戶虛擬體驗產(chǎn)品（家具、服裝、化妝品）而無需實際使用。當(dāng)然，增強現(xiàn)實**也是一種非常有趣的產(chǎn)品形式，我們一定會在CES上看到。但這種形式在2018年依然不會走大眾消費市場路線。

****重新興起

既然蘋果AirPods****已經(jīng)取得了成功，那么就證明這種類型的產(chǎn)品還是非常受歡迎的。因此在CES 2018上，我們會看到更多的廠商展示類似的產(chǎn)品。去年是****重新回歸消費者視線范圍的年份，2018年則會是****大爆發(fā)的年份。但不同廠商的產(chǎn)品在體驗、做工和續(xù)航上的差異也不會相同。

可以肯定的是，其中一些產(chǎn)品一定會附帶額外的傳感器實現(xiàn)運動**和翻譯之類的功能，甚至還有可能支持心率監(jiān)測。但是對于普通用戶來說只要有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)就好，那就是新類型、還是AirPods的模仿者。

可穿戴設(shè)備趨于平靜

在經(jīng)歷了“災(zāi)難性”的2017之后，可穿戴設(shè)備在2018年依然不會有什么太大的起色。由于整個行業(yè)沒有能夠說服用戶在使用智能手機的同時在手腕上再配一塊手表，因此今年整個可穿戴設(shè)備市場會非常安靜。我們可能會看到更多時尚品牌推出Android Wear系統(tǒng)智能手機，比如Fossil這樣的時尚大廠，但是如果你期待在這個領(lǐng)域有什么重大的創(chuàng)新和驚喜，那么一定會讓你失望。

相反，今年可穿戴廠商會將目光對準(zhǔn)更廣闊、更專業(yè)的健康與健身、甚至是醫(yī)療領(lǐng)域。比如被諾基亞收購的Withings Health現(xiàn)在已經(jīng)有了一整套完整的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，從睡眠傳感器、智能體重秤到**恒溫器等。因此2018年如果有其它廠商朝著這個方面努力，一切都是在意料之中。

由于整個智能手表市場已經(jīng)區(qū)域平緩，包括蘋果和Fitbit在內(nèi)都開始尋找更“嚴(yán)肅認(rèn)真”的方向發(fā)展。兩家公司都在研究如何通過心率監(jiān)測來**用戶的心臟健康狀況，甚至實現(xiàn)非侵入式的血糖監(jiān)測目的。

智能手機向來不是CES的主角

如果你想要在CES上看到熱門的智能手機，可能又要讓你失望了。因為在CES的一個月之后，也就是巴塞羅那移動世界大會，才是智能手機的天地，因此就算在CES上會有廠商發(fā)布產(chǎn)品，也都是一些中低端和入門級的產(chǎn)品。

不過從一些中端產(chǎn)品的設(shè)計，我們也能看到廠商的轉(zhuǎn)變。比如索尼，將在本屆CES上帶來多款中端新機，而從已經(jīng)曝光的照片來看，這家看起來有些頑固的日本手機廠商，終于開始采用全面屏設(shè)計了。當(dāng)然三星也是如此，開始將自家的Infinity Display設(shè)計語言，帶到了中低端產(chǎn)品中。

PC、筆記本常規(guī)升級

基本上在CES上我們看到的筆記本和PC產(chǎn)品，都是一些常規(guī)升級類的新品，不會有什么太大的驚喜。大部分廠商都是圍繞著升級英特爾第八代處理器展開。另外就是一些支持ARM架構(gòu)、搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯牡凸腤indows筆記本出現(xiàn)，算是此類產(chǎn)品的一大亮點。但至于這類產(chǎn)品的性能，大家不要抱太高的期望。從目前曝光的跑分?jǐn)?shù)據(jù)來看，應(yīng)該只停留在夠用就好的水準(zhǔn)。

各位科技愛好者，上面即將展出的10款科技產(chǎn)品，哪一款才是你最期待的呢？

 

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記者 | 王付嬌 林北辰

1. 5G是一大看點，但離真正落地還有段距離

5G是今年CES著力宣傳的看點之一。無論高通、英特爾等芯片技術(shù)公司，還是三星、LG這種以顯示技術(shù)見長的公司，都將5G作為重點展示的概念。在采訪過程中，許多中小公司的創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)人員都對5G的到來充滿期待。

5G的落地，不僅意味著更快的**、更高的帶寬，還可能會產(chǎn)生變革性的應(yīng)用場景，甚至變革性的產(chǎn)品。就像4G時代到來，隨著手機和流量費用降低，人們對視頻的需求量突然暴增，產(chǎn)生了抖音、快手這種平臺型明星產(chǎn)品。

但2019年CES呈現(xiàn)出的5G技術(shù)及應(yīng)用，并不是我們想象的那樣。

韓國通訊公司SK Telecom告訴界面**記者，韓國正在進行大規(guī)模的5G測試，他甚至表示，在2019年年中，韓國5G就可以實現(xiàn)商用。但在今年的展臺上，這家公司并沒有搭建5G的測試Demo和5G網(wǎng)絡(luò)，原因是，“展館的環(huán)境過于復(fù)雜”。所以，SK Telecom在現(xiàn)場展出的，仍然是4G時代我們就很熟悉的場景：電視、影音、娛樂，以及VR游戲。誰知道5G時代，這些都會變成什么樣子呢。

不過有一點倒是真的，場館里的網(wǎng)絡(luò)信號一如既往地差。界面**記者所用的AT&T的信號，有時候會直接變成1格，甚至一夜變回2G時代。

在大廠高通和英特爾展區(qū)，5G是重中之重的關(guān)鍵詞。界面**記者在高通展區(qū)看到，高通稱自己將和Ericsson Radio System以及美國**Verizon合作，將5G帶到人們身旁。據(jù)高通現(xiàn)場的工作人員介紹，現(xiàn)場有5G的Demo網(wǎng)絡(luò)，并且展示了XR游戲和即將上市的”無限接近5G“手機，這些手機品牌包括小米、vivo和OPPO。但是這些”無限接近5G手機“的產(chǎn)品都被鎖在了專柜里。

為了讓觀眾更好地理解5G的意義，英特爾甚至專門用一場演講來告訴大家5G是什么，會給英特爾帶來什么改變。在后續(xù)的媒體采訪中，英特爾舉了一個例子。英特爾公司高級副總裁兼網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部總經(jīng)理Sandra Rivera告訴大家，5G和物聯(lián)網(wǎng)不僅會連接數(shù)十億人，更會把數(shù)百億的設(shè)備連接起來，這就演變?yōu)橐粋€高性能計算問題，使得邊緣計算成為可能。也就是說，所有數(shù)據(jù)不用傳回云端進行計算——5G和物聯(lián)網(wǎng)可以將數(shù)十億設(shè)備連接起來，并利用所有收集和匯總的數(shù)據(jù)創(chuàng)造有價值的場景，比如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)類型的應(yīng)用。

三星同樣是與美國電信**Verizon合作的。在三星展區(qū)，導(dǎo)覽員則用一個平板展示了5G是什么，第二展示了其在5G的發(fā)射基站和信號接收器，并稱這款消費級的盒子，已經(jīng)在美國四個城市中投入使用，包括休斯頓、印第安納波利斯、洛杉磯和薩克拉門托。

我的一個美國朋友恰好是Verizon的5G用戶，他說確實上網(wǎng)速度快了很多，不用再使用路由器，但是一個月幾十美元的費用還是有點貴。

但美國幾大電信**之間對真假5G爭論不休。就在兩天前，CNet一篇文章報道了Verizon和T-Mobile猛烈抨擊AT&T給用戶使用了假5G。這也從側(cè)面證明了，普通用戶要想對真假5G進行區(qū)難上加難。

2.千篇一律的智能家居產(chǎn)品

智能家居的概念至少可以追溯到1997年比爾·蓋茨投資1.24億美金在西雅圖郊外為自己建造的別墅。5G技術(shù)的進步使物與物之間的充分連接成為可能，物聯(lián)網(wǎng)時代可能真的要到來了。

今年的CES，智能家居廠商比以往更重視搶占“入口”，既包括向智能化轉(zhuǎn)型的家電廠商，也包括上下游供應(yīng)商。在美國市場，由于智能語音系統(tǒng)入口由Google Assistant和Alexa壟斷，其他廠商都放棄了做語音入口。所以在今年CES上，我們并沒有看到國內(nèi)智能音箱遍地開花的盛況。

IoT的確很有誘惑力，參展商呈現(xiàn)出的一體化智能家居的愿景也足夠美好。比如，一進屋喊一聲喚醒詞系統(tǒng)就可以自動開燈、自動打開空調(diào)、自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。國內(nèi)諸多家電大廠在Central Hall占據(jù)了大面積展位，展示大國制造的驕傲和美好生活的圖景。但是仔細(xì)逛下來，你就會發(fā)現(xiàn)，絕大部分都屬于概念型產(chǎn)品——或者至少是高端機型。這一點我們可以理解，畢竟CES代表的是未來科技趨勢。

但問題在于每家家電企業(yè)都想盡可能的擴展產(chǎn)品線。智能音箱、智能試衣鏡、智能冰箱、智能廚房、甚至智能浴室……產(chǎn)品類目的重合度極高。如果抹去品牌，你會懷疑這是不是深圳同一家代工廠生產(chǎn)的。

更重要的是，由于智能家居標(biāo)準(zhǔn)缺失，很難把不同品牌的家電產(chǎn)品接入統(tǒng)一的系統(tǒng)當(dāng)中。伴隨互聯(lián)網(wǎng)化家居產(chǎn)品數(shù)量的增多，對于便捷統(tǒng)一的控制面板的需求開始提升。畢竟要想實現(xiàn)真正的智能家居，用戶不可能只買某個品牌的產(chǎn)品。

對此，每個品牌都會給出這樣的**：我們的系統(tǒng)都是開放平臺。

而事實是，平臺亂戰(zhàn)一直是智能家居行業(yè)待解的難題。目前包括蘋果HomeKit、谷歌Nest、三星**art Things、亞馬遜等平臺在國外市場打得火熱，國內(nèi)華為、阿里、京東的智能家居平臺紛紛通過與家電廠商的合作，擴大自己的平臺覆蓋范圍，像小米便著力塑造自己的生態(tài)圈）。在此背景下，三星推出智能家居平臺**artThings Hub、京東搭建JD+平臺、海爾推出U+云平臺等，試圖成為控制各種智能化產(chǎn)品的入口。這也意味著，消費者仍將在很長一段時間內(nèi)繼續(xù)“艱難選擇”。

3.還在“路上”的自動駕駛技術(shù)

AI+5G+自動駕駛展現(xiàn)了一幅完美的未來交通藍(lán)圖，但考慮到5G至少2020年才正式開始商用，目前的自動駕駛顯然還在“路上”：絕大多數(shù)的應(yīng)用場景局限在封閉的路線、工業(yè)園區(qū)等地，距離大規(guī)模商用還有很遠(yuǎn)的距離。

無數(shù)企業(yè)扎堆在CES上展示他們的算法、程序、AI和智慧城市下的自動駕駛概念，這種氛圍在今年尤為濃烈。甚至搭一個小棚子，里面放上樂高小人和會動的小車作為模型，也可以宣稱自己涉足自動駕駛了領(lǐng)域。

眾所周知，汽車是一個復(fù)雜、上下游鏈條又長又細(xì)的產(chǎn)業(yè)，自動駕駛也不例外。比起其他行業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)的人才有更高的準(zhǔn)入門檻、更精細(xì)化的技術(shù)需要琢磨。而自動駕駛除了與汽車行業(yè)相連，更是涉及了算法、軟件、硬件、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等多種軟硬件問題。

比如，百度在CES期間發(fā)了最新版Apollo3.5自動駕駛系統(tǒng)，其宣稱可支持復(fù)雜城市道路。其同時公布了自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise。百度方面表示，后續(xù)已經(jīng)可以和其他自動駕駛相關(guān)企業(yè)研究定制化的量產(chǎn)問題了。

在自動駕駛領(lǐng)域，每個人都是供應(yīng)商。自動駕駛技術(shù)可以簡單分為底層識別、中間決策、上層整合并投入產(chǎn)出這幾個環(huán)節(jié)，做**攝像頭的企業(yè)是底層視覺識別企業(yè)的供應(yīng)商，底層識別的企業(yè)是做上層決策技術(shù)的供應(yīng)商，決策技術(shù)是車企的供應(yīng)商，而所有這些企業(yè)加起來都是某一款品牌汽車的供應(yīng)商們。

這導(dǎo)致不同公司憑借不同的發(fā)展方向，可以在同一個較大領(lǐng)域內(nèi)快速登頂。“細(xì)分行業(yè)頭部”，比如，研究圖像識別的和研究**感應(yīng)的，雖然同樣處在底層識別，但技術(shù)核心和發(fā)展方向都有很大不同。

來自**的創(chuàng)業(yè)公司地平線，在自動駕駛領(lǐng)域的視覺識別技術(shù)可以排進細(xì)分領(lǐng)域前三位。本次CES上，地平線帶來的是一款最新發(fā)布的自動駕駛計算平臺Matrix，可以支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感器融合，也能實現(xiàn)8類不同物體的目標(biāo)檢測和25類像素級語義分割。該系統(tǒng)屬于很多自動駕駛系統(tǒng)需要的底層技術(shù)。

我們在地平線的展示車上親身體驗了這個系統(tǒng)，它能從12個角度監(jiān)測周邊行人情況。只有精準(zhǔn)識別周圍的環(huán)境和活物，自動駕駛才有可能實現(xiàn)。

地平線的直接競爭對手是英特爾收購的以色列公司Mobileye。作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，它擁有精準(zhǔn)的智能識別和捕捉技術(shù)。在Mobileye的系統(tǒng)集成芯片（SoC）EyeQ?的支持下，Mobileye的技術(shù)為L0、L1和L2的汽車提供前防撞警告、自動緊急制動和車道偏離修正等被動安全功能，這項技術(shù)目前已在全球25家汽車制造商的數(shù)百萬輛汽車中得到應(yīng)用。

但無論是地平線還是Mobileye，都很難做到對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的全面覆蓋。攝像頭、傳感器多是采用別家產(chǎn)品，像地平線的Matrix也是別家解決方案的其中一層。環(huán)環(huán)相扣、層層疊疊的技術(shù)鏈條很容易掩蓋自動駕駛的真實發(fā)展水平。

廣義上的自動駕駛其實更應(yīng)該被稱為“無人駕駛”，是L5級別的技術(shù)，目前市面上的自動駕駛大多在L2至L4不等。廠商們迫不及待把成果推到CES的鎂光燈下，這或許是技術(shù)頗有進展的信號，但比起營銷，在很長一段時間內(nèi)，這個領(lǐng)域需要更多的研發(fā)投入。

4.新品越來越少，巨頭仍不重視

和近幾年的情況一樣，科技巨頭蘋果仍未參展CES，而谷歌和亞馬遜也約等于沒來。

谷歌在CES主場館外，買下了一個超大海報，上面寫著“Hey，Google“，并在場館邊上搭建了一個超大的過山車，在中心位置還有一個等比很多倍放大、約2米高的抽獎機。過山車內(nèi)，主要展示的是谷歌的語音智能系統(tǒng)Google Assistant，一路全程用語音系統(tǒng)進行控制。第二，就沒有更多第二了——谷歌并沒有設(shè)立展臺展出新技術(shù)。

亞馬遜的Alexa盡管頻繁出現(xiàn)在別人展臺中——做智能手表和智能硬件的公司，都喜歡說一句“我們利用Alexa的底層技術(shù)”——但除了Alexa，亞馬遜沒有帶其他有趣的東西來。

當(dāng)然，考慮到各大科技巨頭都有自己舉辦大會的慣例，忽視CES也無可厚非。只是很多觀眾期待在CES上看到更多“黑科技”的想法，難免遭遇挫敗。

翻閱一下CES官方出版的宣傳雜志，選擇在今年CES上發(fā)布新品的公司屈指可數(shù)。除了少量的**、飛行器、平板電腦，也就是一些健康相關(guān)的科技企業(yè)發(fā)布改善睡眠、聽力，**健康狀況的新品。

對于這些不大不小的公司來說，CES或許依然是一個發(fā)布新品的好平臺。但不可否認(rèn)，CES的創(chuàng)新引領(lǐng)能力從前幾年開始由盛轉(zhuǎn)衰，人們無法在CES上看到接下來一年內(nèi)所有的科技新品。特別是像蘋果這樣把品牌發(fā)布會辦成消費者換機指南的科技巨頭，自力更生就能做好品牌營銷，還有什么理由花大價錢參加CES呢？

5.差強人意的參展體驗

作為全球最大的消費類電子展覽，CES至今已有超過50年的歷史，積累了豐富的辦展經(jīng)驗。在我們的設(shè)想中，CES應(yīng)該是以最酷的科技和最數(shù)據(jù)化的交互體驗為看展觀眾給與參會指導(dǎo)，但其實并沒有。

除了分散的場館、擁堵的交通，今年官方APP“CES 2019”的持續(xù)閃退、更新和崩壞最讓人崩潰。

無論是早上八點、下午一點還是晚上九點打開這款官方APP, 主界面右下腳總是顯示“updating schedule（計劃更新中）”。從APP內(nèi)的分類中可以看出，CES 2019試圖實現(xiàn)地圖、日歷和記事本的三位一體，同時提供展商列表、交通方式供觀眾查詢。

或許是APP后臺的數(shù)據(jù)導(dǎo)流、會議信息持續(xù)更新等問題，這款A(yù)PP在參會的三天內(nèi)不斷自我更新，幾乎每一次打開它都需要三分鐘以上的加載時間，同行的媒體朋友也紛紛表示遇到同樣的問題。

一個頗為尷尬的情況是，“Updating schedule”圖標(biāo)每一次出現(xiàn)都會把DELL這家贊助商的圖標(biāo)遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實實，不知道DELL看后會作何感想。我們不禁好奇，既然得到了眾多廠商贊助，為什么CES主辦方不再多花點錢整整軟件門面呢？據(jù)悉本次CES的參會人數(shù)達(dá)到了18萬，創(chuàng)歷年新高，但這個數(shù)字對于一款成熟應(yīng)用來說絕不是什么大問題。

第三是創(chuàng)業(yè)公司聚集地Eureka Park的窄小展位。

在古希臘詞語中，Eureka意味著“找到了”。相傳阿基米德在洗澡的時候發(fā)現(xiàn)浮力原理，高興得來不及穿上褲子，跑到大街上喊“Eureka（我找到了）。” 從這里我們可以看出CES對創(chuàng)業(yè)公司的愿景，希望小公司們得到伯樂青睞。

但事實是，Eureka Park被安置在遠(yuǎn)離主會場LVCC（Las Vegas Conventional Centre）的Sands Expo場館，創(chuàng)新型企業(yè)、有趣的機器人、機械臂、大塊頭產(chǎn)品不僅無法與主會場的大廠商品們同臺競技，只能蜷縮于Eureka Park的一方小天地，每家公司的展位只有一張辦公桌那么寬。

我們在CES當(dāng)日采訪的一家手持云臺公司就因為展會位置太小、人潮擁擠，連核心技術(shù)****都湮沒在人群中，演示的小哥哥被**吞沒，鏡頭也無法**。而Eureka Park入口秘密麻麻的展位圖表，除了加大找尋企業(yè)的難度，也讓我的近視眼又加深了50度……

只能說，希望這些創(chuàng)業(yè)公司在茫茫人海中能被伯樂找到，多融些錢，來年再戰(zhàn)CES時能去主會場買個更大的展位，好讓大廠商們瞧瞧新生代小生們的風(fēng)范。不過今年Eureka Park中的小公司還有多少能夠在明年繼續(xù)參展，我們就不得而知了。

拓展知識：

前沿拓展：

ces2018

提到1月的拉斯維加斯，對科技愛好者來說，第一想到的一定是每年的CES消費電子展。CES 2018國際消費電子展將于北京時間1月10日至13日在拉斯維加斯舉行。在過去幾屆里，CES為我們帶來了新品手機、VR產(chǎn)品、人工智能等。那么作為2018年科技和數(shù)字消費領(lǐng)域的首場開年盛會，本屆CES又會為我們帶來期吧林鋼對什么驚喜呢？

在CES 2018開幕前夕，我們一起來展望在本屆展會上，我們會預(yù)見到哪些科技消費產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

5G革命大門已經(jīng)開啟

其實將5G放在第一位，本身會讓人覺得有些奇怪，因為在2018年，普通消費者還根本不會接觸到這項下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。但在CES上，我們將會看到非常多與5G相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，因此一定會給大家留下深刻的印象。

從今年年底開始，隨著科技公司和**相繼開始投入5G網(wǎng)絡(luò)的測試工作，5G會慢慢開始變得越來越真實，尤其是在今年的韓國平昌冬奧會上，我們會看到真正的5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

從英特爾、高通、三星再到Verizon，所有人都會在CES上大談特談5G技術(shù)，探索如何打造更可靠、更快速、時刻在線的5G網(wǎng)絡(luò)，探索5G對智能城市的建設(shè)、無人駕駛技術(shù)的發(fā)展和遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的好處。對消費者來說，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品出現(xiàn)的可能還有關(guān)于成本、安全和隱私方面的問題，但顯然技術(shù)發(fā)展的腳步不可阻擋，未來會有相應(yīng)的解決方案來讓我們不再擔(dān)心這樣的問題。

電動汽車與無人駕駛汽車

從傳統(tǒng)意義上來說，汽車并不算是香甚消費電子產(chǎn)品。但隨著汽車變得越來越智能、并且改成了電動形式，它們出現(xiàn)在CES上的理由也越來越充分。很多科技公司都開始嘗試為汽車這個古板的行業(yè)增添一些新的元素，從自動駕駛技術(shù)到人工智能系統(tǒng)，從激光雷達(dá)傳感器到智能**充電設(shè)施章督。所有的這些都將有助于電動汽車、無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

有一項事實現(xiàn)在已經(jīng)無法否認(rèn)，未來的汽車一定會朝著無人駕駛方向發(fā)展。因此無視論是傳統(tǒng)汽車廠商還是科技公司，都已經(jīng)開始了競賽，從展示全觸控化的內(nèi)飾**作到各種先進的雷達(dá)聲波技術(shù)。從奔馳置常逐周帶承關(guān)創(chuàng)、豐田、日產(chǎn)到福特，每家公司都會極力展示自己的新技術(shù)

智能家居硝煙仍在繼續(xù)

在上一屆CES 201溶執(zhí)黃省7中，很多廠商都展示笑了自己的智能家居產(chǎn)品，其中很多人選擇了亞馬遜的Alexa助手合作。當(dāng)時谷歌的Google Assistant還是一位新成員，因此并沒有成為主角。

但是這次經(jīng)過一年時間的發(fā)展，谷歌Google Assistant已經(jīng)有資格與Alexa在CES上展開一場針鋒相對的競爭。無論是智能冰箱、智能揚聲器、智能浴室鏡、還是安全攝像頭，我們將會看到會有不同的廠商分別選擇與Alexa或Google Assistant盡怎早生物波合作，讓消費者有了更多的選擇。

當(dāng)然，蘋果還會與往年一樣缺席CES，因此我們不會看到HomePod的身影。雖然HomePod還沒有發(fā)貨，市場上依然以Google Assistant和Alexa為主，但2018年里HomePod依然是這個領(lǐng)域不可忽視的力量。

隨著越來越多的廠商開始整合語音助手，智能家居設(shè)備將在2018年變得更加人性化，利用人工智能和計算機視覺技術(shù)創(chuàng)造出更友好的體驗。因此雖然我們不會看到什么革命性的變化，但至少智能家居和家庭機器人類產(chǎn)品會提供更好的體驗。

電視的未來：MicroLED和8K

電視產(chǎn)品歷來是CES展覽中最搶眼、最能吸引普通參觀者的類型。盡管每年CES上電視產(chǎn)品的變化幅度很小，又很細(xì)微，但隨著時間的推移，電視還是產(chǎn)生了巨大的進步。OLED已經(jīng)變成了標(biāo)配，像三星和LG這樣的公司，已經(jīng)開始各自發(fā)展自己的新技術(shù)了。

盡管CES 2018上OLED電視仍然會是主角，但我們將會看到一種新的MicroLED顯示技術(shù)。這是一種與OLED非常接近、但又不同的技術(shù)。它將“無機”變成了“有機”，同時用來顯示基本像素的紅、綠、藍(lán)像素體積又進一步縮小。與OLED相比，MicroLED有很多優(yōu)點。除了亮度、對比度和能耗上的優(yōu)勢之外，還可以更好的解決OLED燒屏老化問題。索尼之前已經(jīng)展示過MicroLED電視，這次三星也有可能在CES上帶來150英寸的MicroLED電視產(chǎn)品。

另外，4K現(xiàn)在基本上已經(jīng)成為了主流，因此電視行業(yè)正期待下一個層級：8K。目前來看，8K分辨率既76804320像素仍然還在早期階段，但LG將會在本屆CES上帶來一款88英寸8K分辨率OLED電視，會成為本屆CES上的大明星。

增強現(xiàn)實全面到來

其實AR的戰(zhàn)爭在2017年就已經(jīng)爆發(fā)，從蘋果發(fā)布ARKit開始，將增強現(xiàn)實推向了主流市場。現(xiàn)在，幾乎所有配備了攝像頭和屏幕的產(chǎn)品，都恨不得與增強現(xiàn)實沾邊。

在消費電子領(lǐng)域，增強現(xiàn)實技術(shù)基本上都會以服務(wù)或娛樂的形式出現(xiàn)，比如讓用戶虛擬體驗產(chǎn)品（家具、服裝、化妝品）而無需實際使用。當(dāng)然，增強現(xiàn)實**也是一種非常有趣的產(chǎn)品形式，我們一定會在CES上看到。但這種形式在2018年依然不會走大眾消費市場路線。

****重新興起

既然蘋果AirPods****已經(jīng)取得了成功，那么就證明這種類型的產(chǎn)品還是非常受歡迎的。因此在CES 2018上，我們會看到更多的廠商展示類似的產(chǎn)品。去年是****重新回歸消費者視線范圍的年份，2018年則會是****大爆發(fā)的年份。但不同廠商的產(chǎn)品在體驗、做工和續(xù)航上的差異也不會相同。

可以肯定的是，其中一些產(chǎn)品一定會附帶額外的傳感器實現(xiàn)運動**和翻譯之類的功能，甚至還有可能支持心率監(jiān)測。但是對于普通用戶來說只要有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)就好，那就是新類型、還是AirPods的模仿者。

可穿戴設(shè)備趨于平靜

在經(jīng)歷了“災(zāi)難性”的2017之后，可穿戴設(shè)備在2018年依然不會有什么太大的起色。由于整個行業(yè)沒有能夠說服用戶在使用智能手機的同時在手腕上再配一塊手表，因此今年整個可穿戴設(shè)備市場會非常安靜。我們可能會看到更多時尚品牌推出Android Wear系統(tǒng)智能手機，比如Fossil這樣的時尚大廠，但是如果你期待在這個領(lǐng)域有什么重大的創(chuàng)新和驚喜，那么一定會讓你失望。

相反，今年可穿戴廠商會將目光對準(zhǔn)更廣闊、更專業(yè)的健康與健身、甚至是醫(yī)療領(lǐng)域。比如被諾基亞收購的Withings Health現(xiàn)在已經(jīng)有了一整套完整的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，從睡眠傳感器、智能體重秤到**恒溫器等。因此2018年如果有其它廠商朝著這個方面努力，一切都是在意料之中。

由于整個智能手表市場已經(jīng)區(qū)域平緩，包括蘋果和Fitbit在內(nèi)都開始尋找更“嚴(yán)肅認(rèn)真”的方向發(fā)展。兩家公司都在研究如何通過心率監(jiān)測來**用戶的心臟健康狀況，甚至實現(xiàn)非侵入式的血糖監(jiān)測目的。

智能手機向來不是CES的主角

如果你想要在CES上看到熱門的智能手機，可能又要讓你失望了。因為在CES的一個月之后，也就是巴塞羅那移動世界大會，才是智能手機的天地，因此就算在CES上會有廠商發(fā)布產(chǎn)品，也都是一些中低端和入門級的產(chǎn)品。

不過從一些中端產(chǎn)品的設(shè)計，我們也能看到廠商的轉(zhuǎn)變。比如索尼，將在本屆CES上帶來多款中端新機，而從已經(jīng)曝光的照片來看，這家看起來有些頑固的日本手機廠商，終于開始采用全面屏設(shè)計了。當(dāng)然三星也是如此，開始將自家的Infinity Display設(shè)計語言，帶到了中低端產(chǎn)品中。

PC、筆記本常規(guī)升級

基本上在CES上我們看到的筆記本和PC產(chǎn)品，都是一些常規(guī)升級類的新品，不會有什么太大的驚喜。大部分廠商都是圍繞著升級英特爾第八代處理器展開。另外就是一些支持ARM架構(gòu)、搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯牡凸腤indows筆記本出現(xiàn)，算是此類產(chǎn)品的一大亮點。但至于這類產(chǎn)品的性能，大家不要抱太高的期望。從目前曝光的跑分?jǐn)?shù)據(jù)來看，應(yīng)該只停留在夠用就好的水準(zhǔn)。

各位科技愛好者，上面即將展出的10款科技產(chǎn)品，哪一款才是你最期待的呢？

 

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記者 | 王付嬌 林北辰

1. 5G是一大看點，但離真正落地還有段距離

5G是今年CES著力宣傳的看點之一。無論高通、英特爾等芯片技術(shù)公司，還是三星、LG這種以顯示技術(shù)見長的公司，都將5G作為重點展示的概念。在采訪過程中，許多中小公司的創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)人員都對5G的到來充滿期待。

5G的落地，不僅意味著更快的**、更高的帶寬，還可能會產(chǎn)生變革性的應(yīng)用場景，甚至變革性的產(chǎn)品。就像4G時代到來，隨著手機和流量費用降低，人們對視頻的需求量突然暴增，產(chǎn)生了抖音、快手這種平臺型明星產(chǎn)品。

但2019年CES呈現(xiàn)出的5G技術(shù)及應(yīng)用，并不是我們想象的那樣。

韓國通訊公司SK Telecom告訴界面**記者，韓國正在進行大規(guī)模的5G測試，他甚至表示，在2019年年中，韓國5G就可以實現(xiàn)商用。但在今年的展臺上，這家公司并沒有搭建5G的測試Demo和5G網(wǎng)絡(luò)，原因是，“展館的環(huán)境過于復(fù)雜”。所以，SK Telecom在現(xiàn)場展出的，仍然是4G時代我們就很熟悉的場景：電視、影音、娛樂，以及VR游戲。誰知道5G時代，這些都會變成什么樣子呢。

不過有一點倒是真的，場館里的網(wǎng)絡(luò)信號一如既往地差。界面**記者所用的AT&T的信號，有時候會直接變成1格，甚至一夜變回2G時代。

在大廠高通和英特爾展區(qū)，5G是重中之重的關(guān)鍵詞。界面**記者在高通展區(qū)看到，高通稱自己將和Ericsson Radio System以及美國**Verizon合作，將5G帶到人們身旁。據(jù)高通現(xiàn)場的工作人員介紹，現(xiàn)場有5G的Demo網(wǎng)絡(luò)，并且展示了XR游戲和即將上市的”無限接近5G“手機，這些手機品牌包括小米、vivo和OPPO。但是這些”無限接近5G手機“的產(chǎn)品都被鎖在了專柜里。

為了讓觀眾更好地理解5G的意義，英特爾甚至專門用一場演講來告訴大家5G是什么，會給英特爾帶來什么改變。在后續(xù)的媒體采訪中，英特爾舉了一個例子。英特爾公司高級副總裁兼網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部總經(jīng)理Sandra Rivera告訴大家，5G和物聯(lián)網(wǎng)不僅會連接數(shù)十億人，更會把數(shù)百億的設(shè)備連接起來，這就演變?yōu)橐粋€高性能計算問題，使得邊緣計算成為可能。也就是說，所有數(shù)據(jù)不用傳回云端進行計算——5G和物聯(lián)網(wǎng)可以將數(shù)十億設(shè)備連接起來，并利用所有收集和匯總的數(shù)據(jù)創(chuàng)造有價值的場景，比如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)類型的應(yīng)用。

三星同樣是與美國電信**Verizon合作的。在三星展區(qū)，導(dǎo)覽員則用一個平板展示了5G是什么，第二展示了其在5G的發(fā)射基站和信號接收器，并稱這款消費級的盒子，已經(jīng)在美國四個城市中投入使用，包括休斯頓、印第安納波利斯、洛杉磯和薩克拉門托。

我的一個美國朋友恰好是Verizon的5G用戶，他說確實上網(wǎng)速度快了很多，不用再使用路由器，但是一個月幾十美元的費用還是有點貴。

但美國幾大電信**之間對真假5G爭論不休。就在兩天前，CNet一篇文章報道了Verizon和T-Mobile猛烈抨擊AT&T給用戶使用了假5G。這也從側(cè)面證明了，普通用戶要想對真假5G進行區(qū)難上加難。

2.千篇一律的智能家居產(chǎn)品

智能家居的概念至少可以追溯到1997年比爾·蓋茨投資1.24億美金在西雅圖郊外為自己建造的別墅。5G技術(shù)的進步使物與物之間的充分連接成為可能，物聯(lián)網(wǎng)時代可能真的要到來了。

今年的CES，智能家居廠商比以往更重視搶占“入口”，既包括向智能化轉(zhuǎn)型的家電廠商，也包括上下游供應(yīng)商。在美國市場，由于智能語音系統(tǒng)入口由Google Assistant和Alexa壟斷，其他廠商都放棄了做語音入口。所以在今年CES上，我們并沒有看到國內(nèi)智能音箱遍地開花的盛況。

IoT的確很有誘惑力，參展商呈現(xiàn)出的一體化智能家居的愿景也足夠美好。比如，一進屋喊一聲喚醒詞系統(tǒng)就可以自動開燈、自動打開空調(diào)、自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。國內(nèi)諸多家電大廠在Central Hall占據(jù)了大面積展位，展示大國制造的驕傲和美好生活的圖景。但是仔細(xì)逛下來，你就會發(fā)現(xiàn)，絕大部分都屬于概念型產(chǎn)品——或者至少是高端機型。這一點我們可以理解，畢竟CES代表的是未來科技趨勢。

但問題在于每家家電企業(yè)都想盡可能的擴展產(chǎn)品線。智能音箱、智能試衣鏡、智能冰箱、智能廚房、甚至智能浴室……產(chǎn)品類目的重合度極高。如果抹去品牌，你會懷疑這是不是深圳同一家代工廠生產(chǎn)的。

更重要的是，由于智能家居標(biāo)準(zhǔn)缺失，很難把不同品牌的家電產(chǎn)品接入統(tǒng)一的系統(tǒng)當(dāng)中。伴隨互聯(lián)網(wǎng)化家居產(chǎn)品數(shù)量的增多，對于便捷統(tǒng)一的控制面板的需求開始提升。畢竟要想實現(xiàn)真正的智能家居，用戶不可能只買某個品牌的產(chǎn)品。

對此，每個品牌都會給出這樣的**：我們的系統(tǒng)都是開放平臺。

而事實是，平臺亂戰(zhàn)一直是智能家居行業(yè)待解的難題。目前包括蘋果HomeKit、谷歌Nest、三星**art Things、亞馬遜等平臺在國外市場打得火熱，國內(nèi)華為、阿里、京東的智能家居平臺紛紛通過與家電廠商的合作，擴大自己的平臺覆蓋范圍，像小米便著力塑造自己的生態(tài)圈）。在此背景下，三星推出智能家居平臺**artThings Hub、京東搭建JD+平臺、海爾推出U+云平臺等，試圖成為控制各種智能化產(chǎn)品的入口。這也意味著，消費者仍將在很長一段時間內(nèi)繼續(xù)“艱難選擇”。

3.還在“路上”的自動駕駛技術(shù)

AI+5G+自動駕駛展現(xiàn)了一幅完美的未來交通藍(lán)圖，但考慮到5G至少2020年才正式開始商用，目前的自動駕駛顯然還在“路上”：絕大多數(shù)的應(yīng)用場景局限在封閉的路線、工業(yè)園區(qū)等地，距離大規(guī)模商用還有很遠(yuǎn)的距離。

無數(shù)企業(yè)扎堆在CES上展示他們的算法、程序、AI和智慧城市下的自動駕駛概念，這種氛圍在今年尤為濃烈。甚至搭一個小棚子，里面放上樂高小人和會動的小車作為模型，也可以宣稱自己涉足自動駕駛了領(lǐng)域。

眾所周知，汽車是一個復(fù)雜、上下游鏈條又長又細(xì)的產(chǎn)業(yè)，自動駕駛也不例外。比起其他行業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)的人才有更高的準(zhǔn)入門檻、更精細(xì)化的技術(shù)需要琢磨。而自動駕駛除了與汽車行業(yè)相連，更是涉及了算法、軟件、硬件、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等多種軟硬件問題。

比如，百度在CES期間發(fā)了最新版Apollo3.5自動駕駛系統(tǒng)，其宣稱可支持復(fù)雜城市道路。其同時公布了自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise。百度方面表示，后續(xù)已經(jīng)可以和其他自動駕駛相關(guān)企業(yè)研究定制化的量產(chǎn)問題了。

在自動駕駛領(lǐng)域，每個人都是供應(yīng)商。自動駕駛技術(shù)可以簡單分為底層識別、中間決策、上層整合并投入產(chǎn)出這幾個環(huán)節(jié)，做**攝像頭的企業(yè)是底層視覺識別企業(yè)的供應(yīng)商，底層識別的企業(yè)是做上層決策技術(shù)的供應(yīng)商，決策技術(shù)是車企的供應(yīng)商，而所有這些企業(yè)加起來都是某一款品牌汽車的供應(yīng)商們。

這導(dǎo)致不同公司憑借不同的發(fā)展方向，可以在同一個較大領(lǐng)域內(nèi)快速登頂。“細(xì)分行業(yè)頭部”，比如，研究圖像識別的和研究**感應(yīng)的，雖然同樣處在底層識別，但技術(shù)核心和發(fā)展方向都有很大不同。

來自**的創(chuàng)業(yè)公司地平線，在自動駕駛領(lǐng)域的視覺識別技術(shù)可以排進細(xì)分領(lǐng)域前三位。本次CES上，地平線帶來的是一款最新發(fā)布的自動駕駛計算平臺Matrix，可以支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感器融合，也能實現(xiàn)8類不同物體的目標(biāo)檢測和25類像素級語義分割。該系統(tǒng)屬于很多自動駕駛系統(tǒng)需要的底層技術(shù)。

我們在地平線的展示車上親身體驗了這個系統(tǒng)，它能從12個角度監(jiān)測周邊行人情況。只有精準(zhǔn)識別周圍的環(huán)境和活物，自動駕駛才有可能實現(xiàn)。

地平線的直接競爭對手是英特爾收購的以色列公司Mobileye。作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，它擁有精準(zhǔn)的智能識別和捕捉技術(shù)。在Mobileye的系統(tǒng)集成芯片（SoC）EyeQ?的支持下，Mobileye的技術(shù)為L0、L1和L2的汽車提供前防撞警告、自動緊急制動和車道偏離修正等被動安全功能，這項技術(shù)目前已在全球25家汽車制造商的數(shù)百萬輛汽車中得到應(yīng)用。

但無論是地平線還是Mobileye，都很難做到對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的全面覆蓋。攝像頭、傳感器多是采用別家產(chǎn)品，像地平線的Matrix也是別家解決方案的其中一層。環(huán)環(huán)相扣、層層疊疊的技術(shù)鏈條很容易掩蓋自動駕駛的真實發(fā)展水平。

廣義上的自動駕駛其實更應(yīng)該被稱為“無人駕駛”，是L5級別的技術(shù)，目前市面上的自動駕駛大多在L2至L4不等。廠商們迫不及待把成果推到CES的鎂光燈下，這或許是技術(shù)頗有進展的信號，但比起營銷，在很長一段時間內(nèi)，這個領(lǐng)域需要更多的研發(fā)投入。

4.新品越來越少，巨頭仍不重視

和近幾年的情況一樣，科技巨頭蘋果仍未參展CES，而谷歌和亞馬遜也約等于沒來。

谷歌在CES主場館外，買下了一個超大海報，上面寫著“Hey，Google“，并在場館邊上搭建了一個超大的過山車，在中心位置還有一個等比很多倍放大、約2米高的抽獎機。過山車內(nèi)，主要展示的是谷歌的語音智能系統(tǒng)Google Assistant，一路全程用語音系統(tǒng)進行控制。第二，就沒有更多第二了——谷歌并沒有設(shè)立展臺展出新技術(shù)。

亞馬遜的Alexa盡管頻繁出現(xiàn)在別人展臺中——做智能手表和智能硬件的公司，都喜歡說一句“我們利用Alexa的底層技術(shù)”——但除了Alexa，亞馬遜沒有帶其他有趣的東西來。

當(dāng)然，考慮到各大科技巨頭都有自己舉辦大會的慣例，忽視CES也無可厚非。只是很多觀眾期待在CES上看到更多“黑科技”的想法，難免遭遇挫敗。

翻閱一下CES官方出版的宣傳雜志，選擇在今年CES上發(fā)布新品的公司屈指可數(shù)。除了少量的**、飛行器、平板電腦，也就是一些健康相關(guān)的科技企業(yè)發(fā)布改善睡眠、聽力，**健康狀況的新品。

對于這些不大不小的公司來說，CES或許依然是一個發(fā)布新品的好平臺。但不可否認(rèn)，CES的創(chuàng)新引領(lǐng)能力從前幾年開始由盛轉(zhuǎn)衰，人們無法在CES上看到接下來一年內(nèi)所有的科技新品。特別是像蘋果這樣把品牌發(fā)布會辦成消費者換機指南的科技巨頭，自力更生就能做好品牌營銷，還有什么理由花大價錢參加CES呢？

5.差強人意的參展體驗

作為全球最大的消費類電子展覽，CES至今已有超過50年的歷史，積累了豐富的辦展經(jīng)驗。在我們的設(shè)想中，CES應(yīng)該是以最酷的科技和最數(shù)據(jù)化的交互體驗為看展觀眾給與參會指導(dǎo)，但其實并沒有。

除了分散的場館、擁堵的交通，今年官方APP“CES 2019”的持續(xù)閃退、更新和崩壞最讓人崩潰。

無論是早上八點、下午一點還是晚上九點打開這款官方APP, 主界面右下腳總是顯示“updating schedule（計劃更新中）”。從APP內(nèi)的分類中可以看出，CES 2019試圖實現(xiàn)地圖、日歷和記事本的三位一體，同時提供展商列表、交通方式供觀眾查詢。

或許是APP后臺的數(shù)據(jù)導(dǎo)流、會議信息持續(xù)更新等問題，這款A(yù)PP在參會的三天內(nèi)不斷自我更新，幾乎每一次打開它都需要三分鐘以上的加載時間，同行的媒體朋友也紛紛表示遇到同樣的問題。

一個頗為尷尬的情況是，“Updating schedule”圖標(biāo)每一次出現(xiàn)都會把DELL這家贊助商的圖標(biāo)遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實實，不知道DELL看后會作何感想。我們不禁好奇，既然得到了眾多廠商贊助，為什么CES主辦方不再多花點錢整整軟件門面呢？據(jù)悉本次CES的參會人數(shù)達(dá)到了18萬，創(chuàng)歷年新高，但這個數(shù)字對于一款成熟應(yīng)用來說絕不是什么大問題。

第三是創(chuàng)業(yè)公司聚集地Eureka Park的窄小展位。

在古希臘詞語中，Eureka意味著“找到了”。相傳阿基米德在洗澡的時候發(fā)現(xiàn)浮力原理，高興得來不及穿上褲子，跑到大街上喊“Eureka（我找到了）。” 從這里我們可以看出CES對創(chuàng)業(yè)公司的愿景，希望小公司們得到伯樂青睞。

但事實是，Eureka Park被安置在遠(yuǎn)離主會場LVCC（Las Vegas Conventional Centre）的Sands Expo場館，創(chuàng)新型企業(yè)、有趣的機器人、機械臂、大塊頭產(chǎn)品不僅無法與主會場的大廠商品們同臺競技，只能蜷縮于Eureka Park的一方小天地，每家公司的展位只有一張辦公桌那么寬。

我們在CES當(dāng)日采訪的一家手持云臺公司就因為展會位置太小、人潮擁擠，連核心技術(shù)****都湮沒在人群中，演示的小哥哥被**吞沒，鏡頭也無法**。而Eureka Park入口秘密麻麻的展位圖表，除了加大找尋企業(yè)的難度，也讓我的近視眼又加深了50度……

只能說，希望這些創(chuàng)業(yè)公司在茫茫人海中能被伯樂找到，多融些錢，來年再戰(zhàn)CES時能去主會場買個更大的展位，好讓大廠商們瞧瞧新生代小生們的風(fēng)范。不過今年Eureka Park中的小公司還有多少能夠在明年繼續(xù)參展，我們就不得而知了。

拓展知識：

前沿拓展：

ces2018

提到1月的拉斯維加斯，對科技愛好者來說，第一想到的一定是每年的CES消費電子展。CES 2018國際消費電子展將于北京時間1月10日至13日在拉斯維加斯舉行。在過去幾屆里，CES為我們帶來了新品手機、VR產(chǎn)品、人工智能等。那么作為2018年科技和數(shù)字消費領(lǐng)域的首場開年盛會，本屆CES又會為我們帶來期吧林鋼對什么驚喜呢？

在CES 2018開幕前夕，我們一起來展望在本屆展會上，我們會預(yù)見到哪些科技消費產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

5G革命大門已經(jīng)開啟

其實將5G放在第一位，本身會讓人覺得有些奇怪，因為在2018年，普通消費者還根本不會接觸到這項下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。但在CES上，我們將會看到非常多與5G相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，因此一定會給大家留下深刻的印象。

從今年年底開始，隨著科技公司和**相繼開始投入5G網(wǎng)絡(luò)的測試工作，5G會慢慢開始變得越來越真實，尤其是在今年的韓國平昌冬奧會上，我們會看到真正的5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

從英特爾、高通、三星再到Verizon，所有人都會在CES上大談特談5G技術(shù)，探索如何打造更可靠、更快速、時刻在線的5G網(wǎng)絡(luò)，探索5G對智能城市的建設(shè)、無人駕駛技術(shù)的發(fā)展和遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的好處。對消費者來說，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品出現(xiàn)的可能還有關(guān)于成本、安全和隱私方面的問題，但顯然技術(shù)發(fā)展的腳步不可阻擋，未來會有相應(yīng)的解決方案來讓我們不再擔(dān)心這樣的問題。

電動汽車與無人駕駛汽車

從傳統(tǒng)意義上來說，汽車并不算是香甚消費電子產(chǎn)品。但隨著汽車變得越來越智能、并且改成了電動形式，它們出現(xiàn)在CES上的理由也越來越充分。很多科技公司都開始嘗試為汽車這個古板的行業(yè)增添一些新的元素，從自動駕駛技術(shù)到人工智能系統(tǒng)，從激光雷達(dá)傳感器到智能**充電設(shè)施章督。所有的這些都將有助于電動汽車、無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

有一項事實現(xiàn)在已經(jīng)無法否認(rèn)，未來的汽車一定會朝著無人駕駛方向發(fā)展。因此無視論是傳統(tǒng)汽車廠商還是科技公司，都已經(jīng)開始了競賽，從展示全觸控化的內(nèi)飾**作到各種先進的雷達(dá)聲波技術(shù)。從奔馳置常逐周帶承關(guān)創(chuàng)、豐田、日產(chǎn)到福特，每家公司都會極力展示自己的新技術(shù)

智能家居硝煙仍在繼續(xù)

在上一屆CES 201溶執(zhí)黃省7中，很多廠商都展示笑了自己的智能家居產(chǎn)品，其中很多人選擇了亞馬遜的Alexa助手合作。當(dāng)時谷歌的Google Assistant還是一位新成員，因此并沒有成為主角。

但是這次經(jīng)過一年時間的發(fā)展，谷歌Google Assistant已經(jīng)有資格與Alexa在CES上展開一場針鋒相對的競爭。無論是智能冰箱、智能揚聲器、智能浴室鏡、還是安全攝像頭，我們將會看到會有不同的廠商分別選擇與Alexa或Google Assistant盡怎早生物波合作，讓消費者有了更多的選擇。

當(dāng)然，蘋果還會與往年一樣缺席CES，因此我們不會看到HomePod的身影。雖然HomePod還沒有發(fā)貨，市場上依然以Google Assistant和Alexa為主，但2018年里HomePod依然是這個領(lǐng)域不可忽視的力量。

隨著越來越多的廠商開始整合語音助手，智能家居設(shè)備將在2018年變得更加人性化，利用人工智能和計算機視覺技術(shù)創(chuàng)造出更友好的體驗。因此雖然我們不會看到什么革命性的變化，但至少智能家居和家庭機器人類產(chǎn)品會提供更好的體驗。

電視的未來：MicroLED和8K

電視產(chǎn)品歷來是CES展覽中最搶眼、最能吸引普通參觀者的類型。盡管每年CES上電視產(chǎn)品的變化幅度很小，又很細(xì)微，但隨著時間的推移，電視還是產(chǎn)生了巨大的進步。OLED已經(jīng)變成了標(biāo)配，像三星和LG這樣的公司，已經(jīng)開始各自發(fā)展自己的新技術(shù)了。

盡管CES 2018上OLED電視仍然會是主角，但我們將會看到一種新的MicroLED顯示技術(shù)。這是一種與OLED非常接近、但又不同的技術(shù)。它將“無機”變成了“有機”，同時用來顯示基本像素的紅、綠、藍(lán)像素體積又進一步縮小。與OLED相比，MicroLED有很多優(yōu)點。除了亮度、對比度和能耗上的優(yōu)勢之外，還可以更好的解決OLED燒屏老化問題。索尼之前已經(jīng)展示過MicroLED電視，這次三星也有可能在CES上帶來150英寸的MicroLED電視產(chǎn)品。

另外，4K現(xiàn)在基本上已經(jīng)成為了主流，因此電視行業(yè)正期待下一個層級：8K。目前來看，8K分辨率既76804320像素仍然還在早期階段，但LG將會在本屆CES上帶來一款88英寸8K分辨率OLED電視，會成為本屆CES上的大明星。

增強現(xiàn)實全面到來

其實AR的戰(zhàn)爭在2017年就已經(jīng)爆發(fā)，從蘋果發(fā)布ARKit開始，將增強現(xiàn)實推向了主流市場。現(xiàn)在，幾乎所有配備了攝像頭和屏幕的產(chǎn)品，都恨不得與增強現(xiàn)實沾邊。

在消費電子領(lǐng)域，增強現(xiàn)實技術(shù)基本上都會以服務(wù)或娛樂的形式出現(xiàn)，比如讓用戶虛擬體驗產(chǎn)品（家具、服裝、化妝品）而無需實際使用。當(dāng)然，增強現(xiàn)實**也是一種非常有趣的產(chǎn)品形式，我們一定會在CES上看到。但這種形式在2018年依然不會走大眾消費市場路線。

****重新興起

既然蘋果AirPods****已經(jīng)取得了成功，那么就證明這種類型的產(chǎn)品還是非常受歡迎的。因此在CES 2018上，我們會看到更多的廠商展示類似的產(chǎn)品。去年是****重新回歸消費者視線范圍的年份，2018年則會是****大爆發(fā)的年份。但不同廠商的產(chǎn)品在體驗、做工和續(xù)航上的差異也不會相同。

可以肯定的是，其中一些產(chǎn)品一定會附帶額外的傳感器實現(xiàn)運動**和翻譯之類的功能，甚至還有可能支持心率監(jiān)測。但是對于普通用戶來說只要有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)就好，那就是新類型、還是AirPods的模仿者。

可穿戴設(shè)備趨于平靜

在經(jīng)歷了“災(zāi)難性”的2017之后，可穿戴設(shè)備在2018年依然不會有什么太大的起色。由于整個行業(yè)沒有能夠說服用戶在使用智能手機的同時在手腕上再配一塊手表，因此今年整個可穿戴設(shè)備市場會非常安靜。我們可能會看到更多時尚品牌推出Android Wear系統(tǒng)智能手機，比如Fossil這樣的時尚大廠，但是如果你期待在這個領(lǐng)域有什么重大的創(chuàng)新和驚喜，那么一定會讓你失望。

相反，今年可穿戴廠商會將目光對準(zhǔn)更廣闊、更專業(yè)的健康與健身、甚至是醫(yī)療領(lǐng)域。比如被諾基亞收購的Withings Health現(xiàn)在已經(jīng)有了一整套完整的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，從睡眠傳感器、智能體重秤到**恒溫器等。因此2018年如果有其它廠商朝著這個方面努力，一切都是在意料之中。

由于整個智能手表市場已經(jīng)區(qū)域平緩，包括蘋果和Fitbit在內(nèi)都開始尋找更“嚴(yán)肅認(rèn)真”的方向發(fā)展。兩家公司都在研究如何通過心率監(jiān)測來**用戶的心臟健康狀況，甚至實現(xiàn)非侵入式的血糖監(jiān)測目的。

智能手機向來不是CES的主角

如果你想要在CES上看到熱門的智能手機，可能又要讓你失望了。因為在CES的一個月之后，也就是巴塞羅那移動世界大會，才是智能手機的天地，因此就算在CES上會有廠商發(fā)布產(chǎn)品，也都是一些中低端和入門級的產(chǎn)品。

不過從一些中端產(chǎn)品的設(shè)計，我們也能看到廠商的轉(zhuǎn)變。比如索尼，將在本屆CES上帶來多款中端新機，而從已經(jīng)曝光的照片來看，這家看起來有些頑固的日本手機廠商，終于開始采用全面屏設(shè)計了。當(dāng)然三星也是如此，開始將自家的Infinity Display設(shè)計語言，帶到了中低端產(chǎn)品中。

PC、筆記本常規(guī)升級

基本上在CES上我們看到的筆記本和PC產(chǎn)品，都是一些常規(guī)升級類的新品，不會有什么太大的驚喜。大部分廠商都是圍繞著升級英特爾第八代處理器展開。另外就是一些支持ARM架構(gòu)、搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯牡凸腤indows筆記本出現(xiàn)，算是此類產(chǎn)品的一大亮點。但至于這類產(chǎn)品的性能，大家不要抱太高的期望。從目前曝光的跑分?jǐn)?shù)據(jù)來看，應(yīng)該只停留在夠用就好的水準(zhǔn)。

各位科技愛好者，上面即將展出的10款科技產(chǎn)品，哪一款才是你最期待的呢？

 

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記者 | 王付嬌 林北辰

1. 5G是一大看點，但離真正落地還有段距離

5G是今年CES著力宣傳的看點之一。無論高通、英特爾等芯片技術(shù)公司，還是三星、LG這種以顯示技術(shù)見長的公司，都將5G作為重點展示的概念。在采訪過程中，許多中小公司的創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)人員都對5G的到來充滿期待。

5G的落地，不僅意味著更快的**、更高的帶寬，還可能會產(chǎn)生變革性的應(yīng)用場景，甚至變革性的產(chǎn)品。就像4G時代到來，隨著手機和流量費用降低，人們對視頻的需求量突然暴增，產(chǎn)生了抖音、快手這種平臺型明星產(chǎn)品。

但2019年CES呈現(xiàn)出的5G技術(shù)及應(yīng)用，并不是我們想象的那樣。

韓國通訊公司SK Telecom告訴界面**記者，韓國正在進行大規(guī)模的5G測試，他甚至表示，在2019年年中，韓國5G就可以實現(xiàn)商用。但在今年的展臺上，這家公司并沒有搭建5G的測試Demo和5G網(wǎng)絡(luò)，原因是，“展館的環(huán)境過于復(fù)雜”。所以，SK Telecom在現(xiàn)場展出的，仍然是4G時代我們就很熟悉的場景：電視、影音、娛樂，以及VR游戲。誰知道5G時代，這些都會變成什么樣子呢。

不過有一點倒是真的，場館里的網(wǎng)絡(luò)信號一如既往地差。界面**記者所用的AT&T的信號，有時候會直接變成1格，甚至一夜變回2G時代。

在大廠高通和英特爾展區(qū)，5G是重中之重的關(guān)鍵詞。界面**記者在高通展區(qū)看到，高通稱自己將和Ericsson Radio System以及美國**Verizon合作，將5G帶到人們身旁。據(jù)高通現(xiàn)場的工作人員介紹，現(xiàn)場有5G的Demo網(wǎng)絡(luò)，并且展示了XR游戲和即將上市的”無限接近5G“手機，這些手機品牌包括小米、vivo和OPPO。但是這些”無限接近5G手機“的產(chǎn)品都被鎖在了專柜里。

為了讓觀眾更好地理解5G的意義，英特爾甚至專門用一場演講來告訴大家5G是什么，會給英特爾帶來什么改變。在后續(xù)的媒體采訪中，英特爾舉了一個例子。英特爾公司高級副總裁兼網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部總經(jīng)理Sandra Rivera告訴大家，5G和物聯(lián)網(wǎng)不僅會連接數(shù)十億人，更會把數(shù)百億的設(shè)備連接起來，這就演變?yōu)橐粋€高性能計算問題，使得邊緣計算成為可能。也就是說，所有數(shù)據(jù)不用傳回云端進行計算——5G和物聯(lián)網(wǎng)可以將數(shù)十億設(shè)備連接起來，并利用所有收集和匯總的數(shù)據(jù)創(chuàng)造有價值的場景，比如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)類型的應(yīng)用。

三星同樣是與美國電信**Verizon合作的。在三星展區(qū)，導(dǎo)覽員則用一個平板展示了5G是什么，第二展示了其在5G的發(fā)射基站和信號接收器，并稱這款消費級的盒子，已經(jīng)在美國四個城市中投入使用，包括休斯頓、印第安納波利斯、洛杉磯和薩克拉門托。

我的一個美國朋友恰好是Verizon的5G用戶，他說確實上網(wǎng)速度快了很多，不用再使用路由器，但是一個月幾十美元的費用還是有點貴。

但美國幾大電信**之間對真假5G爭論不休。就在兩天前，CNet一篇文章報道了Verizon和T-Mobile猛烈抨擊AT&T給用戶使用了假5G。這也從側(cè)面證明了，普通用戶要想對真假5G進行區(qū)難上加難。

2.千篇一律的智能家居產(chǎn)品

智能家居的概念至少可以追溯到1997年比爾·蓋茨投資1.24億美金在西雅圖郊外為自己建造的別墅。5G技術(shù)的進步使物與物之間的充分連接成為可能，物聯(lián)網(wǎng)時代可能真的要到來了。

今年的CES，智能家居廠商比以往更重視搶占“入口”，既包括向智能化轉(zhuǎn)型的家電廠商，也包括上下游供應(yīng)商。在美國市場，由于智能語音系統(tǒng)入口由Google Assistant和Alexa壟斷，其他廠商都放棄了做語音入口。所以在今年CES上，我們并沒有看到國內(nèi)智能音箱遍地開花的盛況。

IoT的確很有誘惑力，參展商呈現(xiàn)出的一體化智能家居的愿景也足夠美好。比如，一進屋喊一聲喚醒詞系統(tǒng)就可以自動開燈、自動打開空調(diào)、自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。國內(nèi)諸多家電大廠在Central Hall占據(jù)了大面積展位，展示大國制造的驕傲和美好生活的圖景。但是仔細(xì)逛下來，你就會發(fā)現(xiàn)，絕大部分都屬于概念型產(chǎn)品——或者至少是高端機型。這一點我們可以理解，畢竟CES代表的是未來科技趨勢。

但問題在于每家家電企業(yè)都想盡可能的擴展產(chǎn)品線。智能音箱、智能試衣鏡、智能冰箱、智能廚房、甚至智能浴室……產(chǎn)品類目的重合度極高。如果抹去品牌，你會懷疑這是不是深圳同一家代工廠生產(chǎn)的。

更重要的是，由于智能家居標(biāo)準(zhǔn)缺失，很難把不同品牌的家電產(chǎn)品接入統(tǒng)一的系統(tǒng)當(dāng)中。伴隨互聯(lián)網(wǎng)化家居產(chǎn)品數(shù)量的增多，對于便捷統(tǒng)一的控制面板的需求開始提升。畢竟要想實現(xiàn)真正的智能家居，用戶不可能只買某個品牌的產(chǎn)品。

對此，每個品牌都會給出這樣的**：我們的系統(tǒng)都是開放平臺。

而事實是，平臺亂戰(zhàn)一直是智能家居行業(yè)待解的難題。目前包括蘋果HomeKit、谷歌Nest、三星**art Things、亞馬遜等平臺在國外市場打得火熱，國內(nèi)華為、阿里、京東的智能家居平臺紛紛通過與家電廠商的合作，擴大自己的平臺覆蓋范圍，像小米便著力塑造自己的生態(tài)圈）。在此背景下，三星推出智能家居平臺**artThings Hub、京東搭建JD+平臺、海爾推出U+云平臺等，試圖成為控制各種智能化產(chǎn)品的入口。這也意味著，消費者仍將在很長一段時間內(nèi)繼續(xù)“艱難選擇”。

3.還在“路上”的自動駕駛技術(shù)

AI+5G+自動駕駛展現(xiàn)了一幅完美的未來交通藍(lán)圖，但考慮到5G至少2020年才正式開始商用，目前的自動駕駛顯然還在“路上”：絕大多數(shù)的應(yīng)用場景局限在封閉的路線、工業(yè)園區(qū)等地，距離大規(guī)模商用還有很遠(yuǎn)的距離。

無數(shù)企業(yè)扎堆在CES上展示他們的算法、程序、AI和智慧城市下的自動駕駛概念，這種氛圍在今年尤為濃烈。甚至搭一個小棚子，里面放上樂高小人和會動的小車作為模型，也可以宣稱自己涉足自動駕駛了領(lǐng)域。

眾所周知，汽車是一個復(fù)雜、上下游鏈條又長又細(xì)的產(chǎn)業(yè)，自動駕駛也不例外。比起其他行業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)的人才有更高的準(zhǔn)入門檻、更精細(xì)化的技術(shù)需要琢磨。而自動駕駛除了與汽車行業(yè)相連，更是涉及了算法、軟件、硬件、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等多種軟硬件問題。

比如，百度在CES期間發(fā)了最新版Apollo3.5自動駕駛系統(tǒng)，其宣稱可支持復(fù)雜城市道路。其同時公布了自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise。百度方面表示，后續(xù)已經(jīng)可以和其他自動駕駛相關(guān)企業(yè)研究定制化的量產(chǎn)問題了。

在自動駕駛領(lǐng)域，每個人都是供應(yīng)商。自動駕駛技術(shù)可以簡單分為底層識別、中間決策、上層整合并投入產(chǎn)出這幾個環(huán)節(jié)，做**攝像頭的企業(yè)是底層視覺識別企業(yè)的供應(yīng)商，底層識別的企業(yè)是做上層決策技術(shù)的供應(yīng)商，決策技術(shù)是車企的供應(yīng)商，而所有這些企業(yè)加起來都是某一款品牌汽車的供應(yīng)商們。

這導(dǎo)致不同公司憑借不同的發(fā)展方向，可以在同一個較大領(lǐng)域內(nèi)快速登頂。“細(xì)分行業(yè)頭部”，比如，研究圖像識別的和研究**感應(yīng)的，雖然同樣處在底層識別，但技術(shù)核心和發(fā)展方向都有很大不同。

來自**的創(chuàng)業(yè)公司地平線，在自動駕駛領(lǐng)域的視覺識別技術(shù)可以排進細(xì)分領(lǐng)域前三位。本次CES上，地平線帶來的是一款最新發(fā)布的自動駕駛計算平臺Matrix，可以支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感器融合，也能實現(xiàn)8類不同物體的目標(biāo)檢測和25類像素級語義分割。該系統(tǒng)屬于很多自動駕駛系統(tǒng)需要的底層技術(shù)。

我們在地平線的展示車上親身體驗了這個系統(tǒng)，它能從12個角度監(jiān)測周邊行人情況。只有精準(zhǔn)識別周圍的環(huán)境和活物，自動駕駛才有可能實現(xiàn)。

地平線的直接競爭對手是英特爾收購的以色列公司Mobileye。作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，它擁有精準(zhǔn)的智能識別和捕捉技術(shù)。在Mobileye的系統(tǒng)集成芯片（SoC）EyeQ?的支持下，Mobileye的技術(shù)為L0、L1和L2的汽車提供前防撞警告、自動緊急制動和車道偏離修正等被動安全功能，這項技術(shù)目前已在全球25家汽車制造商的數(shù)百萬輛汽車中得到應(yīng)用。

但無論是地平線還是Mobileye，都很難做到對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的全面覆蓋。攝像頭、傳感器多是采用別家產(chǎn)品，像地平線的Matrix也是別家解決方案的其中一層。環(huán)環(huán)相扣、層層疊疊的技術(shù)鏈條很容易掩蓋自動駕駛的真實發(fā)展水平。

廣義上的自動駕駛其實更應(yīng)該被稱為“無人駕駛”，是L5級別的技術(shù)，目前市面上的自動駕駛大多在L2至L4不等。廠商們迫不及待把成果推到CES的鎂光燈下，這或許是技術(shù)頗有進展的信號，但比起營銷，在很長一段時間內(nèi)，這個領(lǐng)域需要更多的研發(fā)投入。

4.新品越來越少，巨頭仍不重視

和近幾年的情況一樣，科技巨頭蘋果仍未參展CES，而谷歌和亞馬遜也約等于沒來。

谷歌在CES主場館外，買下了一個超大海報，上面寫著“Hey，Google“，并在場館邊上搭建了一個超大的過山車，在中心位置還有一個等比很多倍放大、約2米高的抽獎機。過山車內(nèi)，主要展示的是谷歌的語音智能系統(tǒng)Google Assistant，一路全程用語音系統(tǒng)進行控制。第二，就沒有更多第二了——谷歌并沒有設(shè)立展臺展出新技術(shù)。

亞馬遜的Alexa盡管頻繁出現(xiàn)在別人展臺中——做智能手表和智能硬件的公司，都喜歡說一句“我們利用Alexa的底層技術(shù)”——但除了Alexa，亞馬遜沒有帶其他有趣的東西來。

當(dāng)然，考慮到各大科技巨頭都有自己舉辦大會的慣例，忽視CES也無可厚非。只是很多觀眾期待在CES上看到更多“黑科技”的想法，難免遭遇挫敗。

翻閱一下CES官方出版的宣傳雜志，選擇在今年CES上發(fā)布新品的公司屈指可數(shù)。除了少量的**、飛行器、平板電腦，也就是一些健康相關(guān)的科技企業(yè)發(fā)布改善睡眠、聽力，**健康狀況的新品。

對于這些不大不小的公司來說，CES或許依然是一個發(fā)布新品的好平臺。但不可否認(rèn)，CES的創(chuàng)新引領(lǐng)能力從前幾年開始由盛轉(zhuǎn)衰，人們無法在CES上看到接下來一年內(nèi)所有的科技新品。特別是像蘋果這樣把品牌發(fā)布會辦成消費者換機指南的科技巨頭，自力更生就能做好品牌營銷，還有什么理由花大價錢參加CES呢？

5.差強人意的參展體驗

作為全球最大的消費類電子展覽，CES至今已有超過50年的歷史，積累了豐富的辦展經(jīng)驗。在我們的設(shè)想中，CES應(yīng)該是以最酷的科技和最數(shù)據(jù)化的交互體驗為看展觀眾給與參會指導(dǎo)，但其實并沒有。

除了分散的場館、擁堵的交通，今年官方APP“CES 2019”的持續(xù)閃退、更新和崩壞最讓人崩潰。

無論是早上八點、下午一點還是晚上九點打開這款官方APP, 主界面右下腳總是顯示“updating schedule（計劃更新中）”。從APP內(nèi)的分類中可以看出，CES 2019試圖實現(xiàn)地圖、日歷和記事本的三位一體，同時提供展商列表、交通方式供觀眾查詢。

或許是APP后臺的數(shù)據(jù)導(dǎo)流、會議信息持續(xù)更新等問題，這款A(yù)PP在參會的三天內(nèi)不斷自我更新，幾乎每一次打開它都需要三分鐘以上的加載時間，同行的媒體朋友也紛紛表示遇到同樣的問題。

一個頗為尷尬的情況是，“Updating schedule”圖標(biāo)每一次出現(xiàn)都會把DELL這家贊助商的圖標(biāo)遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實實，不知道DELL看后會作何感想。我們不禁好奇，既然得到了眾多廠商贊助，為什么CES主辦方不再多花點錢整整軟件門面呢？據(jù)悉本次CES的參會人數(shù)達(dá)到了18萬，創(chuàng)歷年新高，但這個數(shù)字對于一款成熟應(yīng)用來說絕不是什么大問題。

第三是創(chuàng)業(yè)公司聚集地Eureka Park的窄小展位。

在古希臘詞語中，Eureka意味著“找到了”。相傳阿基米德在洗澡的時候發(fā)現(xiàn)浮力原理，高興得來不及穿上褲子，跑到大街上喊“Eureka（我找到了）。” 從這里我們可以看出CES對創(chuàng)業(yè)公司的愿景，希望小公司們得到伯樂青睞。

但事實是，Eureka Park被安置在遠(yuǎn)離主會場LVCC（Las Vegas Conventional Centre）的Sands Expo場館，創(chuàng)新型企業(yè)、有趣的機器人、機械臂、大塊頭產(chǎn)品不僅無法與主會場的大廠商品們同臺競技，只能蜷縮于Eureka Park的一方小天地，每家公司的展位只有一張辦公桌那么寬。

我們在CES當(dāng)日采訪的一家手持云臺公司就因為展會位置太小、人潮擁擠，連核心技術(shù)****都湮沒在人群中，演示的小哥哥被**吞沒，鏡頭也無法**。而Eureka Park入口秘密麻麻的展位圖表，除了加大找尋企業(yè)的難度，也讓我的近視眼又加深了50度……

只能說，希望這些創(chuàng)業(yè)公司在茫茫人海中能被伯樂找到，多融些錢，來年再戰(zhàn)CES時能去主會場買個更大的展位，好讓大廠商們瞧瞧新生代小生們的風(fēng)范。不過今年Eureka Park中的小公司還有多少能夠在明年繼續(xù)參展，我們就不得而知了。

拓展知識：

前沿拓展：

ces2018

提到1月的拉斯維加斯，對科技愛好者來說，第一想到的一定是每年的CES消費電子展。CES 2018國際消費電子展將于北京時間1月10日至13日在拉斯維加斯舉行。在過去幾屆里，CES為我們帶來了新品手機、VR產(chǎn)品、人工智能等。那么作為2018年科技和數(shù)字消費領(lǐng)域的首場開年盛會，本屆CES又會為我們帶來期吧林鋼對什么驚喜呢？

在CES 2018開幕前夕，我們一起來展望在本屆展會上，我們會預(yù)見到哪些科技消費產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

5G革命大門已經(jīng)開啟

其實將5G放在第一位，本身會讓人覺得有些奇怪，因為在2018年，普通消費者還根本不會接觸到這項下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。但在CES上，我們將會看到非常多與5G相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，因此一定會給大家留下深刻的印象。

從今年年底開始，隨著科技公司和**相繼開始投入5G網(wǎng)絡(luò)的測試工作，5G會慢慢開始變得越來越真實，尤其是在今年的韓國平昌冬奧會上，我們會看到真正的5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

從英特爾、高通、三星再到Verizon，所有人都會在CES上大談特談5G技術(shù)，探索如何打造更可靠、更快速、時刻在線的5G網(wǎng)絡(luò)，探索5G對智能城市的建設(shè)、無人駕駛技術(shù)的發(fā)展和遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的好處。對消費者來說，伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品出現(xiàn)的可能還有關(guān)于成本、安全和隱私方面的問題，但顯然技術(shù)發(fā)展的腳步不可阻擋，未來會有相應(yīng)的解決方案來讓我們不再擔(dān)心這樣的問題。

電動汽車與無人駕駛汽車

從傳統(tǒng)意義上來說，汽車并不算是香甚消費電子產(chǎn)品。但隨著汽車變得越來越智能、并且改成了電動形式，它們出現(xiàn)在CES上的理由也越來越充分。很多科技公司都開始嘗試為汽車這個古板的行業(yè)增添一些新的元素，從自動駕駛技術(shù)到人工智能系統(tǒng)，從激光雷達(dá)傳感器到智能**充電設(shè)施章督。所有的這些都將有助于電動汽車、無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

有一項事實現(xiàn)在已經(jīng)無法否認(rèn)，未來的汽車一定會朝著無人駕駛方向發(fā)展。因此無視論是傳統(tǒng)汽車廠商還是科技公司，都已經(jīng)開始了競賽，從展示全觸控化的內(nèi)飾**作到各種先進的雷達(dá)聲波技術(shù)。從奔馳置常逐周帶承關(guān)創(chuàng)、豐田、日產(chǎn)到福特，每家公司都會極力展示自己的新技術(shù)

智能家居硝煙仍在繼續(xù)

在上一屆CES 201溶執(zhí)黃省7中，很多廠商都展示笑了自己的智能家居產(chǎn)品，其中很多人選擇了亞馬遜的Alexa助手合作。當(dāng)時谷歌的Google Assistant還是一位新成員，因此并沒有成為主角。

但是這次經(jīng)過一年時間的發(fā)展，谷歌Google Assistant已經(jīng)有資格與Alexa在CES上展開一場針鋒相對的競爭。無論是智能冰箱、智能揚聲器、智能浴室鏡、還是安全攝像頭，我們將會看到會有不同的廠商分別選擇與Alexa或Google Assistant盡怎早生物波合作，讓消費者有了更多的選擇。

當(dāng)然，蘋果還會與往年一樣缺席CES，因此我們不會看到HomePod的身影。雖然HomePod還沒有發(fā)貨，市場上依然以Google Assistant和Alexa為主，但2018年里HomePod依然是這個領(lǐng)域不可忽視的力量。

隨著越來越多的廠商開始整合語音助手，智能家居設(shè)備將在2018年變得更加人性化，利用人工智能和計算機視覺技術(shù)創(chuàng)造出更友好的體驗。因此雖然我們不會看到什么革命性的變化，但至少智能家居和家庭機器人類產(chǎn)品會提供更好的體驗。

電視的未來：MicroLED和8K

電視產(chǎn)品歷來是CES展覽中最搶眼、最能吸引普通參觀者的類型。盡管每年CES上電視產(chǎn)品的變化幅度很小，又很細(xì)微，但隨著時間的推移，電視還是產(chǎn)生了巨大的進步。OLED已經(jīng)變成了標(biāo)配，像三星和LG這樣的公司，已經(jīng)開始各自發(fā)展自己的新技術(shù)了。

盡管CES 2018上OLED電視仍然會是主角，但我們將會看到一種新的MicroLED顯示技術(shù)。這是一種與OLED非常接近、但又不同的技術(shù)。它將“無機”變成了“有機”，同時用來顯示基本像素的紅、綠、藍(lán)像素體積又進一步縮小。與OLED相比，MicroLED有很多優(yōu)點。除了亮度、對比度和能耗上的優(yōu)勢之外，還可以更好的解決OLED燒屏老化問題。索尼之前已經(jīng)展示過MicroLED電視，這次三星也有可能在CES上帶來150英寸的MicroLED電視產(chǎn)品。

另外，4K現(xiàn)在基本上已經(jīng)成為了主流，因此電視行業(yè)正期待下一個層級：8K。目前來看，8K分辨率既76804320像素仍然還在早期階段，但LG將會在本屆CES上帶來一款88英寸8K分辨率OLED電視，會成為本屆CES上的大明星。

增強現(xiàn)實全面到來

其實AR的戰(zhàn)爭在2017年就已經(jīng)爆發(fā)，從蘋果發(fā)布ARKit開始，將增強現(xiàn)實推向了主流市場。現(xiàn)在，幾乎所有配備了攝像頭和屏幕的產(chǎn)品，都恨不得與增強現(xiàn)實沾邊。

在消費電子領(lǐng)域，增強現(xiàn)實技術(shù)基本上都會以服務(wù)或娛樂的形式出現(xiàn)，比如讓用戶虛擬體驗產(chǎn)品（家具、服裝、化妝品）而無需實際使用。當(dāng)然，增強現(xiàn)實**也是一種非常有趣的產(chǎn)品形式，我們一定會在CES上看到。但這種形式在2018年依然不會走大眾消費市場路線。

****重新興起

既然蘋果AirPods****已經(jīng)取得了成功，那么就證明這種類型的產(chǎn)品還是非常受歡迎的。因此在CES 2018上，我們會看到更多的廠商展示類似的產(chǎn)品。去年是****重新回歸消費者視線范圍的年份，2018年則會是****大爆發(fā)的年份。但不同廠商的產(chǎn)品在體驗、做工和續(xù)航上的差異也不會相同。

可以肯定的是，其中一些產(chǎn)品一定會附帶額外的傳感器實現(xiàn)運動**和翻譯之類的功能，甚至還有可能支持心率監(jiān)測。但是對于普通用戶來說只要有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)就好，那就是新類型、還是AirPods的模仿者。

可穿戴設(shè)備趨于平靜

在經(jīng)歷了“災(zāi)難性”的2017之后，可穿戴設(shè)備在2018年依然不會有什么太大的起色。由于整個行業(yè)沒有能夠說服用戶在使用智能手機的同時在手腕上再配一塊手表，因此今年整個可穿戴設(shè)備市場會非常安靜。我們可能會看到更多時尚品牌推出Android Wear系統(tǒng)智能手機，比如Fossil這樣的時尚大廠，但是如果你期待在這個領(lǐng)域有什么重大的創(chuàng)新和驚喜，那么一定會讓你失望。

相反，今年可穿戴廠商會將目光對準(zhǔn)更廣闊、更專業(yè)的健康與健身、甚至是醫(yī)療領(lǐng)域。比如被諾基亞收購的Withings Health現(xiàn)在已經(jīng)有了一整套完整的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品，從睡眠傳感器、智能體重秤到**恒溫器等。因此2018年如果有其它廠商朝著這個方面努力，一切都是在意料之中。

由于整個智能手表市場已經(jīng)區(qū)域平緩，包括蘋果和Fitbit在內(nèi)都開始尋找更“嚴(yán)肅認(rèn)真”的方向發(fā)展。兩家公司都在研究如何通過心率監(jiān)測來**用戶的心臟健康狀況，甚至實現(xiàn)非侵入式的血糖監(jiān)測目的。

智能手機向來不是CES的主角

如果你想要在CES上看到熱門的智能手機，可能又要讓你失望了。因為在CES的一個月之后，也就是巴塞羅那移動世界大會，才是智能手機的天地，因此就算在CES上會有廠商發(fā)布產(chǎn)品，也都是一些中低端和入門級的產(chǎn)品。

不過從一些中端產(chǎn)品的設(shè)計，我們也能看到廠商的轉(zhuǎn)變。比如索尼，將在本屆CES上帶來多款中端新機，而從已經(jīng)曝光的照片來看，這家看起來有些頑固的日本手機廠商，終于開始采用全面屏設(shè)計了。當(dāng)然三星也是如此，開始將自家的Infinity Display設(shè)計語言，帶到了中低端產(chǎn)品中。

PC、筆記本常規(guī)升級

基本上在CES上我們看到的筆記本和PC產(chǎn)品，都是一些常規(guī)升級類的新品，不會有什么太大的驚喜。大部分廠商都是圍繞著升級英特爾第八代處理器展開。另外就是一些支持ARM架構(gòu)、搭載高通驍龍?zhí)幚砥鞯牡凸腤indows筆記本出現(xiàn)，算是此類產(chǎn)品的一大亮點。但至于這類產(chǎn)品的性能，大家不要抱太高的期望。從目前曝光的跑分?jǐn)?shù)據(jù)來看，應(yīng)該只停留在夠用就好的水準(zhǔn)。

各位科技愛好者，上面即將展出的10款科技產(chǎn)品，哪一款才是你最期待的呢？

 

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記者 | 王付嬌 林北辰

1. 5G是一大看點，但離真正落地還有段距離

5G是今年CES著力宣傳的看點之一。無論高通、英特爾等芯片技術(shù)公司，還是三星、LG這種以顯示技術(shù)見長的公司，都將5G作為重點展示的概念。在采訪過程中，許多中小公司的創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)人員都對5G的到來充滿期待。

5G的落地，不僅意味著更快的**、更高的帶寬，還可能會產(chǎn)生變革性的應(yīng)用場景，甚至變革性的產(chǎn)品。就像4G時代到來，隨著手機和流量費用降低，人們對視頻的需求量突然暴增，產(chǎn)生了抖音、快手這種平臺型明星產(chǎn)品。

但2019年CES呈現(xiàn)出的5G技術(shù)及應(yīng)用，并不是我們想象的那樣。

韓國通訊公司SK Telecom告訴界面**記者，韓國正在進行大規(guī)模的5G測試，他甚至表示，在2019年年中，韓國5G就可以實現(xiàn)商用。但在今年的展臺上，這家公司并沒有搭建5G的測試Demo和5G網(wǎng)絡(luò)，原因是，“展館的環(huán)境過于復(fù)雜”。所以，SK Telecom在現(xiàn)場展出的，仍然是4G時代我們就很熟悉的場景：電視、影音、娛樂，以及VR游戲。誰知道5G時代，這些都會變成什么樣子呢。

不過有一點倒是真的，場館里的網(wǎng)絡(luò)信號一如既往地差。界面**記者所用的AT&T的信號，有時候會直接變成1格，甚至一夜變回2G時代。

在大廠高通和英特爾展區(qū)，5G是重中之重的關(guān)鍵詞。界面**記者在高通展區(qū)看到，高通稱自己將和Ericsson Radio System以及美國**Verizon合作，將5G帶到人們身旁。據(jù)高通現(xiàn)場的工作人員介紹，現(xiàn)場有5G的Demo網(wǎng)絡(luò)，并且展示了XR游戲和即將上市的”無限接近5G“手機，這些手機品牌包括小米、vivo和OPPO。但是這些”無限接近5G手機“的產(chǎn)品都被鎖在了專柜里。

為了讓觀眾更好地理解5G的意義，英特爾甚至專門用一場演講來告訴大家5G是什么，會給英特爾帶來什么改變。在后續(xù)的媒體采訪中，英特爾舉了一個例子。英特爾公司高級副總裁兼網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部總經(jīng)理Sandra Rivera告訴大家，5G和物聯(lián)網(wǎng)不僅會連接數(shù)十億人，更會把數(shù)百億的設(shè)備連接起來，這就演變?yōu)橐粋€高性能計算問題，使得邊緣計算成為可能。也就是說，所有數(shù)據(jù)不用傳回云端進行計算——5G和物聯(lián)網(wǎng)可以將數(shù)十億設(shè)備連接起來，并利用所有收集和匯總的數(shù)據(jù)創(chuàng)造有價值的場景，比如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)類型的應(yīng)用。

三星同樣是與美國電信**Verizon合作的。在三星展區(qū)，導(dǎo)覽員則用一個平板展示了5G是什么，第二展示了其在5G的發(fā)射基站和信號接收器，并稱這款消費級的盒子，已經(jīng)在美國四個城市中投入使用，包括休斯頓、印第安納波利斯、洛杉磯和薩克拉門托。

我的一個美國朋友恰好是Verizon的5G用戶，他說確實上網(wǎng)速度快了很多，不用再使用路由器，但是一個月幾十美元的費用還是有點貴。

但美國幾大電信**之間對真假5G爭論不休。就在兩天前，CNet一篇文章報道了Verizon和T-Mobile猛烈抨擊AT&T給用戶使用了假5G。這也從側(cè)面證明了，普通用戶要想對真假5G進行區(qū)難上加難。

2.千篇一律的智能家居產(chǎn)品

智能家居的概念至少可以追溯到1997年比爾·蓋茨投資1.24億美金在西雅圖郊外為自己建造的別墅。5G技術(shù)的進步使物與物之間的充分連接成為可能，物聯(lián)網(wǎng)時代可能真的要到來了。

今年的CES，智能家居廠商比以往更重視搶占“入口”，既包括向智能化轉(zhuǎn)型的家電廠商，也包括上下游供應(yīng)商。在美國市場，由于智能語音系統(tǒng)入口由Google Assistant和Alexa壟斷，其他廠商都放棄了做語音入口。所以在今年CES上，我們并沒有看到國內(nèi)智能音箱遍地開花的盛況。

IoT的確很有誘惑力，參展商呈現(xiàn)出的一體化智能家居的愿景也足夠美好。比如，一進屋喊一聲喚醒詞系統(tǒng)就可以自動開燈、自動打開空調(diào)、自動調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。國內(nèi)諸多家電大廠在Central Hall占據(jù)了大面積展位，展示大國制造的驕傲和美好生活的圖景。但是仔細(xì)逛下來，你就會發(fā)現(xiàn)，絕大部分都屬于概念型產(chǎn)品——或者至少是高端機型。這一點我們可以理解，畢竟CES代表的是未來科技趨勢。

但問題在于每家家電企業(yè)都想盡可能的擴展產(chǎn)品線。智能音箱、智能試衣鏡、智能冰箱、智能廚房、甚至智能浴室……產(chǎn)品類目的重合度極高。如果抹去品牌，你會懷疑這是不是深圳同一家代工廠生產(chǎn)的。

更重要的是，由于智能家居標(biāo)準(zhǔn)缺失，很難把不同品牌的家電產(chǎn)品接入統(tǒng)一的系統(tǒng)當(dāng)中。伴隨互聯(lián)網(wǎng)化家居產(chǎn)品數(shù)量的增多，對于便捷統(tǒng)一的控制面板的需求開始提升。畢竟要想實現(xiàn)真正的智能家居，用戶不可能只買某個品牌的產(chǎn)品。

對此，每個品牌都會給出這樣的**：我們的系統(tǒng)都是開放平臺。

而事實是，平臺亂戰(zhàn)一直是智能家居行業(yè)待解的難題。目前包括蘋果HomeKit、谷歌Nest、三星**art Things、亞馬遜等平臺在國外市場打得火熱，國內(nèi)華為、阿里、京東的智能家居平臺紛紛通過與家電廠商的合作，擴大自己的平臺覆蓋范圍，像小米便著力塑造自己的生態(tài)圈）。在此背景下，三星推出智能家居平臺**artThings Hub、京東搭建JD+平臺、海爾推出U+云平臺等，試圖成為控制各種智能化產(chǎn)品的入口。這也意味著，消費者仍將在很長一段時間內(nèi)繼續(xù)“艱難選擇”。

3.還在“路上”的自動駕駛技術(shù)

AI+5G+自動駕駛展現(xiàn)了一幅完美的未來交通藍(lán)圖，但考慮到5G至少2020年才正式開始商用，目前的自動駕駛顯然還在“路上”：絕大多數(shù)的應(yīng)用場景局限在封閉的路線、工業(yè)園區(qū)等地，距離大規(guī)模商用還有很遠(yuǎn)的距離。

無數(shù)企業(yè)扎堆在CES上展示他們的算法、程序、AI和智慧城市下的自動駕駛概念，這種氛圍在今年尤為濃烈。甚至搭一個小棚子，里面放上樂高小人和會動的小車作為模型，也可以宣稱自己涉足自動駕駛了領(lǐng)域。

眾所周知，汽車是一個復(fù)雜、上下游鏈條又長又細(xì)的產(chǎn)業(yè)，自動駕駛也不例外。比起其他行業(yè)，從事自動駕駛行業(yè)的人才有更高的準(zhǔn)入門檻、更精細(xì)化的技術(shù)需要琢磨。而自動駕駛除了與汽車行業(yè)相連，更是涉及了算法、軟件、硬件、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等多種軟硬件問題。

比如，百度在CES期間發(fā)了最新版Apollo3.5自動駕駛系統(tǒng)，其宣稱可支持復(fù)雜城市道路。其同時公布了自動駕駛系統(tǒng)商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise。百度方面表示，后續(xù)已經(jīng)可以和其他自動駕駛相關(guān)企業(yè)研究定制化的量產(chǎn)問題了。

在自動駕駛領(lǐng)域，每個人都是供應(yīng)商。自動駕駛技術(shù)可以簡單分為底層識別、中間決策、上層整合并投入產(chǎn)出這幾個環(huán)節(jié)，做**攝像頭的企業(yè)是底層視覺識別企業(yè)的供應(yīng)商，底層識別的企業(yè)是做上層決策技術(shù)的供應(yīng)商，決策技術(shù)是車企的供應(yīng)商，而所有這些企業(yè)加起來都是某一款品牌汽車的供應(yīng)商們。

這導(dǎo)致不同公司憑借不同的發(fā)展方向，可以在同一個較大領(lǐng)域內(nèi)快速登頂。“細(xì)分行業(yè)頭部”，比如，研究圖像識別的和研究**感應(yīng)的，雖然同樣處在底層識別，但技術(shù)核心和發(fā)展方向都有很大不同。

來自**的創(chuàng)業(yè)公司地平線，在自動駕駛領(lǐng)域的視覺識別技術(shù)可以排進細(xì)分領(lǐng)域前三位。本次CES上，地平線帶來的是一款最新發(fā)布的自動駕駛計算平臺Matrix，可以支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感器融合，也能實現(xiàn)8類不同物體的目標(biāo)檢測和25類像素級語義分割。該系統(tǒng)屬于很多自動駕駛系統(tǒng)需要的底層技術(shù)。

我們在地平線的展示車上親身體驗了這個系統(tǒng)，它能從12個角度監(jiān)測周邊行人情況。只有精準(zhǔn)識別周圍的環(huán)境和活物，自動駕駛才有可能實現(xiàn)。

地平線的直接競爭對手是英特爾收購的以色列公司Mobileye。作為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，它擁有精準(zhǔn)的智能識別和捕捉技術(shù)。在Mobileye的系統(tǒng)集成芯片（SoC）EyeQ?的支持下，Mobileye的技術(shù)為L0、L1和L2的汽車提供前防撞警告、自動緊急制動和車道偏離修正等被動安全功能，這項技術(shù)目前已在全球25家汽車制造商的數(shù)百萬輛汽車中得到應(yīng)用。

但無論是地平線還是Mobileye，都很難做到對自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的全面覆蓋。攝像頭、傳感器多是采用別家產(chǎn)品，像地平線的Matrix也是別家解決方案的其中一層。環(huán)環(huán)相扣、層層疊疊的技術(shù)鏈條很容易掩蓋自動駕駛的真實發(fā)展水平。

廣義上的自動駕駛其實更應(yīng)該被稱為“無人駕駛”，是L5級別的技術(shù)，目前市面上的自動駕駛大多在L2至L4不等。廠商們迫不及待把成果推到CES的鎂光燈下，這或許是技術(shù)頗有進展的信號，但比起營銷，在很長一段時間內(nèi)，這個領(lǐng)域需要更多的研發(fā)投入。

4.新品越來越少，巨頭仍不重視

和近幾年的情況一樣，科技巨頭蘋果仍未參展CES，而谷歌和亞馬遜也約等于沒來。

谷歌在CES主場館外，買下了一個超大海報，上面寫著“Hey，Google“，并在場館邊上搭建了一個超大的過山車，在中心位置還有一個等比很多倍放大、約2米高的抽獎機。過山車內(nèi)，主要展示的是谷歌的語音智能系統(tǒng)Google Assistant，一路全程用語音系統(tǒng)進行控制。第二，就沒有更多第二了——谷歌并沒有設(shè)立展臺展出新技術(shù)。

亞馬遜的Alexa盡管頻繁出現(xiàn)在別人展臺中——做智能手表和智能硬件的公司，都喜歡說一句“我們利用Alexa的底層技術(shù)”——但除了Alexa，亞馬遜沒有帶其他有趣的東西來。

當(dāng)然，考慮到各大科技巨頭都有自己舉辦大會的慣例，忽視CES也無可厚非。只是很多觀眾期待在CES上看到更多“黑科技”的想法，難免遭遇挫敗。

翻閱一下CES官方出版的宣傳雜志，選擇在今年CES上發(fā)布新品的公司屈指可數(shù)。除了少量的**、飛行器、平板電腦，也就是一些健康相關(guān)的科技企業(yè)發(fā)布改善睡眠、聽力，**健康狀況的新品。

對于這些不大不小的公司來說，CES或許依然是一個發(fā)布新品的好平臺。但不可否認(rèn)，CES的創(chuàng)新引領(lǐng)能力從前幾年開始由盛轉(zhuǎn)衰，人們無法在CES上看到接下來一年內(nèi)所有的科技新品。特別是像蘋果這樣把品牌發(fā)布會辦成消費者換機指南的科技巨頭，自力更生就能做好品牌營銷，還有什么理由花大價錢參加CES呢？

5.差強人意的參展體驗

作為全球最大的消費類電子展覽，CES至今已有超過50年的歷史，積累了豐富的辦展經(jīng)驗。在我們的設(shè)想中，CES應(yīng)該是以最酷的科技和最數(shù)據(jù)化的交互體驗為看展觀眾給與參會指導(dǎo)，但其實并沒有。

除了分散的場館、擁堵的交通，今年官方APP“CES 2019”的持續(xù)閃退、更新和崩壞最讓人崩潰。

無論是早上八點、下午一點還是晚上九點打開這款官方APP, 主界面右下腳總是顯示“updating schedule（計劃更新中）”。從APP內(nèi)的分類中可以看出，CES 2019試圖實現(xiàn)地圖、日歷和記事本的三位一體，同時提供展商列表、交通方式供觀眾查詢。

或許是APP后臺的數(shù)據(jù)導(dǎo)流、會議信息持續(xù)更新等問題，這款A(yù)PP在參會的三天內(nèi)不斷自我更新，幾乎每一次打開它都需要三分鐘以上的加載時間，同行的媒體朋友也紛紛表示遇到同樣的問題。

一個頗為尷尬的情況是，“Updating schedule”圖標(biāo)每一次出現(xiàn)都會把DELL這家贊助商的圖標(biāo)遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實實，不知道DELL看后會作何感想。我們不禁好奇，既然得到了眾多廠商贊助，為什么CES主辦方不再多花點錢整整軟件門面呢？據(jù)悉本次CES的參會人數(shù)達(dá)到了18萬，創(chuàng)歷年新高，但這個數(shù)字對于一款成熟應(yīng)用來說絕不是什么大問題。

第三是創(chuàng)業(yè)公司聚集地Eureka Park的窄小展位。

在古希臘詞語中，Eureka意味著“找到了”。相傳阿基米德在洗澡的時候發(fā)現(xiàn)浮力原理，高興得來不及穿上褲子，跑到大街上喊“Eureka（我找到了）。” 從這里我們可以看出CES對創(chuàng)業(yè)公司的愿景，希望小公司們得到伯樂青睞。

但事實是，Eureka Park被安置在遠(yuǎn)離主會場LVCC（Las Vegas Conventional Centre）的Sands Expo場館，創(chuàng)新型企業(yè)、有趣的機器人、機械臂、大塊頭產(chǎn)品不僅無法與主會場的大廠商品們同臺競技，只能蜷縮于Eureka Park的一方小天地，每家公司的展位只有一張辦公桌那么寬。

我們在CES當(dāng)日采訪的一家手持云臺公司就因為展會位置太小、人潮擁擠，連核心技術(shù)****都湮沒在人群中，演示的小哥哥被**吞沒，鏡頭也無法**。而Eureka Park入口秘密麻麻的展位圖表，除了加大找尋企業(yè)的難度，也讓我的近視眼又加深了50度……

只能說，希望這些創(chuàng)業(yè)公司在茫茫人海中能被伯樂找到，多融些錢，來年再戰(zhàn)CES時能去主會場買個更大的展位，好讓大廠商們瞧瞧新生代小生們的風(fēng)范。不過今年Eureka Park中的小公司還有多少能夠在明年繼續(xù)參展，我們就不得而知了。

拓展知識：