• 1、光場(chǎng)相機(jī)，攝影可以給人帶來什么？
• 2、預(yù)測(cè)一下兩年后智能手機(jī)會(huì)有什么黑科技？
• 3、有哪些最黑的黑科技？
• 4、光場(chǎng)技術(shù)將如何改變我們的生活？
• 5、側(cè)面拍攝的時(shí)候能自動(dòng)修正為正面拍攝效果？

1、光場(chǎng)相機(jī)，攝影可以給人帶來什么？

攝影改變了我的一生。

攝影是什么？

從字義上講 攝影是一種記錄形式 無論是靜態(tài)照片還是動(dòng)態(tài)視頻都是在記錄這世間過往的**，無論是美與丑的**。

但是人們更多的是愿意記錄人世間最美的、最精彩的一瞬間，比如風(fēng)景 人像 美食等 最好的畫面：

風(fēng)景篇：

人像篇：

人們總是想把最美好的畫面記錄下來留作最美好的回憶。

攝影可以給人帶來什么？

用我自身的實(shí)例來講，攝影改變了我的一生 并且也給我?guī)砹丝捎^的收入。，我是從08年在索尼（**)有限公司從一個(gè)顯示類的培訓(xùn)師 一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)到攝影類的培訓(xùn)師，剛剛開始，面對(duì)于攝影~單反。。。是什么我全然不知。。。當(dāng)我拿起索尼第一臺(tái)單反時(shí)（那時(shí)我使用的是索尼Alpha100 ）我當(dāng)時(shí)叫它黑盒子因?yàn)橥耆粫?huì)用。

經(jīng)過身邊的老師和同事的幫助，我逐步學(xué)會(huì)了一些攝影知識(shí)拍了一些有點(diǎn)模樣的照片：

之后我的學(xué)習(xí)了一些后期制作的軟件：

我也從攝影中獲得很大的樂趣和成就感。當(dāng)然攝影也有辛苦的時(shí)候，為了拍一張照片 半夜起床去拍日出，冬天寒風(fēng)凜凜堅(jiān)守在角落去拍攝夜景，但是當(dāng)我的攝影作品被身邊的同事&領(lǐng)導(dǎo)和朋友甚至影友夸獎(jiǎng)和稱贊時(shí)，我的成就感油然而生 ，能夠興奮好幾天，，我覺得一切的辛苦-起早貪黑 挨餓受凍都是值得的。

轉(zhuǎn)眼過去已經(jīng)十年了，我也從一個(gè)攝影初學(xué)者轉(zhuǎn)變成職業(yè)攝影人 ，從事 靜態(tài)攝影和動(dòng)態(tài)視頻拍攝的從業(yè)者，從當(dāng)初的08年索尼單反相機(jī)A100轉(zhuǎn)變成 佳能5D3今年初又入手了索尼全畫幅微單A7SII

擁有了不僅僅是機(jī)身還有幾只鏡頭和輔助器材近一整套拍攝系統(tǒng)，后期軟件也從單單的PS LR 延伸到了動(dòng)態(tài)視頻的剪輯**軟年如：PR 、AE、 AI、 AU等

也可以拍攝一些靜態(tài)&動(dòng)態(tài)的影像

每年也可以從攝影領(lǐng)域獲得一些固定的收入。因此我認(rèn)為 攝影不僅僅是一種愛好，也是可以陶冶人的興趣眼光，更多的是讓人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)這世間更加美好的、精彩的一瞬間，另外攝影也可以是一種職業(yè)可以帶來更加穩(wěn)定的收入。

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2、預(yù)測(cè)一下兩年后智能手機(jī)會(huì)有什么黑科技？

如果給十年前的自己一臺(tái) iPhone 6s ，你或許會(huì)覺得這款手機(jī)妥妥的是“地外科技”。所以今天就來開開“腦洞”暢想一下，現(xiàn)在有什么技術(shù)會(huì)對(duì)未來的手機(jī)產(chǎn)生影響，讓我們?cè)诓贿h(yuǎn)的將來用上滿滿“黑科技”的手機(jī)。

1.OLED柔性屏，讓手機(jī)更百變

OLED 柔性屏的誕生使手機(jī)的外形變得更加豐富，因此有了現(xiàn)在大家比較熟知的曲面屏幕。相較于傳統(tǒng)屏幕，柔性屏幕優(yōu)勢(shì)明顯，不僅在體積上更加輕薄，功耗上也更低。由于其可彎曲、柔韌性佳的特性，柔性屏幕在耐摔性表現(xiàn)也不錯(cuò)。

現(xiàn)在柔性屏幕的技術(shù)還處于比較初級(jí)的階段，它只能進(jìn)行小弧度的彎曲，并不能做到折疊。如果在未來柔性屏可以做到多次的折疊，那么將會(huì)有一臺(tái)超小體積的大屏手機(jī)誕生。

國(guó)外科技媒體已經(jīng)報(bào)道，蘋果有望在2017年款的iPhone（即iPhone 7S）上用上OLED屏幕，不知道是否是柔性屏幕呢？

2.石墨烯電池，充電更快速

石墨烯是一種二維碳材料，它最近常常與“電池”兩個(gè)字出現(xiàn)在一起。雖然聽起來有著滿滿科技感，然而石墨烯本來就存在于自然界，只是難以剝離出單層結(jié)構(gòu)。用鉛筆在紙上輕輕劃過，留下的痕跡就可能是幾層甚至僅僅一層石墨烯。

而石墨烯電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。這種新的電池技術(shù)可以把充滿電的時(shí)間從幾小時(shí)縮短到數(shù)分鐘甚至是更短。當(dāng)然石墨烯技術(shù)部?jī)H僅局限在電池上，由于其物理特性其還可以應(yīng)用在計(jì)算機(jī)處理、屏幕等許多方面。

如果手機(jī)的電池在未來采用石墨烯技術(shù)，相信大家就不用再經(jīng)歷手機(jī)充電太長(zhǎng)的痛苦，不過目前石墨烯技術(shù)還僅僅在起步階段，你能買到相關(guān)日常產(chǎn)品也只是石墨烯的內(nèi)衣和襪子。值得注意的是，石墨烯技術(shù)對(duì)于電池容量的提升基本沒有任何幫助，而快速充電現(xiàn)在已經(jīng)可通過增大電壓和電流實(shí)現(xiàn)，正在成為手機(jī)標(biāo)配。現(xiàn)在有很多企業(yè)在借石墨烯炒作，不久之前發(fā)布的華為Mate 8就曾被傳出要采用石墨烯電池實(shí)際卻沒有，估計(jì)還得等等。

3.鈉離子電池，電池更便宜

鈉離子電池與鋰離子電池的原理相同在充放電的過程中，鈉離子也會(huì)通過液體，從一個(gè)電極轉(zhuǎn)移到另一個(gè)電極。

不久前，法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心的研究人員們首次開發(fā)出了業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的18650規(guī)格的鈉離子電池。并且在積極推廣這項(xiàng)技術(shù)。

本質(zhì)上鈉離子電池與鋰離子電池并沒太大的區(qū)別，只是鋰元素相較于鈉元素而言則更為稀有，而且鈉離子電池的成本則更低。而且還有一些科研團(tuán)隊(duì)在向鈉離子電池中加入碳元素，這使得其電池容量相比現(xiàn)在鋰離子電池更高。相信在未來大家一定可以用上更便宜、容量更大的電池。

電池成本降低，意味著我們可以花更少的錢買到不錯(cuò)的手機(jī)，千元機(jī)未來降低到幾十元，不是沒有可能。

4.光場(chǎng)攝影，抓拍更迅速，拍照更容易

Lytro 光場(chǎng)相機(jī)出現(xiàn)后還是引起了不小的轟動(dòng)，簡(jiǎn)單的說這種拍照方式就是先拍照后對(duì)焦，這極大改變的人們?cè)械呐恼樟?xí)慣。

所謂“光場(chǎng)”，指的是空間內(nèi)所有任意方向光線的總和。它不僅包括顏色、光強(qiáng)等信息，同時(shí)還涵蓋光線的方向信息。“光場(chǎng)攝影”能夠完整地記錄光場(chǎng)信息，因此拍照后可以任意地調(diào)整照片焦點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“先拍照后對(duì)焦”的效果。

現(xiàn)在市面上有許多采用雙攝像頭的手機(jī)，稱能夠?qū)崿F(xiàn)“光場(chǎng)攝影”效果。谷歌去年推出的**拍照應(yīng)用通過調(diào)節(jié)照片景深，同樣能實(shí)現(xiàn)“先拍照后對(duì)焦”。雖然這些手機(jī)和應(yīng)用通過其他方式實(shí)現(xiàn)類似Lytro功能，不過目前只能做到提升拍照趣味性，并不能做到像光場(chǎng)相機(jī)那樣改變拍照方式。

當(dāng)然Lytro 光場(chǎng)相機(jī)還是有很多問題的，實(shí)際拍照時(shí)的有效像素很有限，導(dǎo)致照片畫不佳，成片效果甚至不如高端智能手機(jī)。如果要增加更多的像素，現(xiàn)有處理器又很難消化這些數(shù)據(jù)；所以這個(gè)技術(shù)還有很長(zhǎng)的路要走，短期內(nèi)我們是無法在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的。

但這些手機(jī)和應(yīng)用仍然向大家證明了，“先拍照后對(duì)焦”將會(huì)是未來手機(jī)拍照的趨勢(shì)，懶惰是人類的天性，大家對(duì)于任何應(yīng)用都期待要更簡(jiǎn)單的**作方式。相信在未來我們只用掏出手機(jī)第二輕輕一拍，拍一堆，第二空閑時(shí)再對(duì)照片做相應(yīng)的調(diào)整即可得到我們想要的照片。

5.全息投影，視覺體驗(yàn)更立體

全息投影技術(shù)，也稱虛擬成像技術(shù)，利用干涉和衍射的原理記錄并再現(xiàn)物體真實(shí)的三維圖像。

智能手機(jī)一直在便攜性和交互體驗(yàn)上尋求折衷：手機(jī)越小，鍵盤、屏幕和音頻就受限，視聽體驗(yàn)等輸出以及打字等輸入**作都不那么方便，現(xiàn)在智能手機(jī)做到6吋已經(jīng)是便攜設(shè)備的極限，接下來要給到更好的視覺體驗(yàn)只會(huì)走『全息投影』路線，與手勢(shì)等交互**作結(jié)合起來，就可以實(shí)現(xiàn)輸入了。這其實(shí)已經(jīng)有了一些 AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)的雛形了。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多手機(jī)開始在嘗試實(shí)現(xiàn) 3D 界面了，聯(lián)想、三星等廠商也發(fā)布過投影手機(jī)或者平板，在續(xù)航、交互體驗(yàn)上還比較初級(jí)，但這可能會(huì)是未來。

6.生物識(shí)別，手機(jī)更安全

生物識(shí)別其實(shí)并不新鮮，大家常見的指紋識(shí)別就是生物識(shí)別的一種，iPhone 5s引入了 Touch ID 之后，現(xiàn)在大部分手機(jī)都已經(jīng)把指紋識(shí)別當(dāng)做標(biāo)配了。

簡(jiǎn)單的說，生物識(shí)別技術(shù)就是利用人體固有的生理特性，（如指紋、臉像、虹膜等）和行為特征（如筆跡、聲音、步態(tài)等）來進(jìn)行個(gè)人身份的鑒定。

現(xiàn)今已經(jīng)出現(xiàn)了許多生物識(shí)別技術(shù)，如指紋識(shí)別、手掌幾何學(xué)識(shí)別、虹膜識(shí)別、視網(wǎng)膜識(shí)別、面部識(shí)別、簽名識(shí)別、聲音識(shí)別、DNA識(shí)別等等，有些技術(shù)還是處于科研階段，有些技術(shù)則已經(jīng)用在很多安保、門禁系統(tǒng)中了。

不久前支付寶就曾推出過采用面部識(shí)別技術(shù)的刷臉登陸，相信在未來你的手機(jī)會(huì)有很多種方法來確定你是你，極有可能在你拿起手機(jī)這一瞬間，手機(jī)就通過多種識(shí)別方式確定了使用者，之前支付寶還推出過聲紋識(shí)別功能，國(guó)內(nèi)還有一些廠商嘗試過虹膜識(shí)別手機(jī)。

生物識(shí)別技術(shù)最核心的價(jià)值在于兩點(diǎn)，一是認(rèn)證過程非常簡(jiǎn)單；二是相對(duì)更加安全。不過任何技術(shù)都不是完美的，生物識(shí)別技術(shù)，如果一旦被泄露就很麻煩：密碼你可以定期修改下，指紋什么的，生來就定下來了，無法改變。相信憑借人類的聰明智慧可以解決這些問題。

7.壓感屏幕，交互更多樣

壓感屏幕的誕生使得手機(jī)在屏幕上的交互方式又豐富了一點(diǎn)，不再單純的局限在點(diǎn)按和滑動(dòng)，而是多了一個(gè)維度的**作方式，按壓。當(dāng)然現(xiàn)在大家比較熟悉的采用壓感屏幕的手機(jī)就是 iPhone 6s 了，蘋果給這種技術(shù)取名為 3D Touch，除了 iPhone 6s 采用壓感屏幕的就是華為的 Mate s。

雖然這個(gè)技術(shù)目前并未廣泛應(yīng)用，但接下來的一兩年壓感屏幕應(yīng)該會(huì)像指紋識(shí)別一樣成為手機(jī)的標(biāo)配，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該會(huì)很快進(jìn)入大家生活中。當(dāng)然這個(gè)技術(shù)目前還處在一個(gè)“然并卵”的階段，畢竟軟件的適配還是需要一段時(shí)間要走。

3D touch 只是給了手機(jī)一個(gè)維度的交互方式，壓感屏幕最大的價(jià)值在于，它讓智能手機(jī)等設(shè)備可以模擬『皮膚』的感覺。手機(jī)已經(jīng)可以聽、說、看，還不具備鼻子、皮膚、舌頭等器官的感覺，壓感屏幕可以讓手機(jī)像皮膚一樣感受不同的壓力，按壓、刺痛、輕撫等等，進(jìn)而做出不同的反饋，可被應(yīng)用在游戲等諸多應(yīng)用的交互之中。

8.手勢(shì)控制，不看手機(jī)即可**作

這里不是指的是在手機(jī)上進(jìn)行手勢(shì)**作，而是在手機(jī)外做出手勢(shì)實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)的控制，有的需要**作者佩戴或握持特殊設(shè)備，有的則基于圖像識(shí)別等技術(shù)做到。

現(xiàn)在有很多手機(jī)開始引入了手勢(shì)控制，不過功能都比較單一，大家比較熟悉 MOTO X 就有這樣的功能，在手機(jī)上方揮手就可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮屏幕、靜音等功能。在很多電視和設(shè)備上有揮手翻頁等功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

相信未來手機(jī)可以捕捉更多消費(fèi)者動(dòng)作，在消費(fèi)者不方便說話和拿起手機(jī)的時(shí)候?qū)κ謾C(jī)實(shí)現(xiàn)更多的**作。這跟第五個(gè)技術(shù)即全息投影結(jié)合，將革新現(xiàn)在手機(jī)的『觸摸』交互方式。

9.語音控制，動(dòng)動(dòng)嘴就可控制一切

語音控制現(xiàn)在大家都比較熟悉，像 Siri、Cortana 、Google Now 以及一些其他的語音助手大家或多或少都有接觸過，筆者就不過多贅述了。

目前這些語音控制的功能都比較單一，語音技術(shù)包括語音識(shí)別、語義理解、聲紋識(shí)別、語音合成諸多方面。

現(xiàn)在做得最好的是語音識(shí)別，就是可以將你說的相對(duì)規(guī)范的一些話，轉(zhuǎn)化成一段文字，被應(yīng)用在翻譯等場(chǎng)合。語義理解就是要理解這段文字背后的意圖，Siri等應(yīng)用能做到一些初級(jí)的，例如搜索，設(shè)置鬧鐘、導(dǎo)航、打電話等等，不過支持的模式還不夠多，就是說現(xiàn)在更多是『聽得到』，但是『聽不懂』。聲紋識(shí)別已經(jīng)有所應(yīng)用，例如微信就支持聲紋密碼，按照其指示讀出一段數(shù)字就可以登錄了。

隨著人工智能技術(shù)的加持，智能手機(jī)未來借助語音可以更好地理解人類的意圖。

10.模塊化設(shè)計(jì)，節(jié)約成本，更個(gè)性

模塊化設(shè)計(jì)確實(shí)也并不新鮮，谷歌的Project Ara、PuzzlePhone、Fairphone 2 都是大家比較熟悉的模塊化手機(jī)。他們使得手機(jī)就像我們當(dāng)年組裝電腦一樣，哪里需要升級(jí)換哪里。

這個(gè)技術(shù)的會(huì)一定程度上的降低消費(fèi)者的手機(jī)升級(jí)成本，同時(shí)也會(huì)讓手機(jī)變得更個(gè)性、更開源。同時(shí)還起到節(jié)約原材料減少浪費(fèi)作用。這更像是工程師思維的產(chǎn)物，受到PC時(shí)代的組裝機(jī)的啟發(fā)而嘗試的模式。鑒于手機(jī)整機(jī)越來越便宜，或許只有少部分才會(huì)嘗試這一的玩法，畢竟這個(gè)世界是多樣性的。

11.**充電，干掉充電線

**充電相較于其他技術(shù)目前看來已經(jīng)是一個(gè)比較成熟的技術(shù)了。現(xiàn)在常見的**充電標(biāo)準(zhǔn)有Qi標(biāo)準(zhǔn)、Power Matters Alliance標(biāo)準(zhǔn)、A4WP標(biāo)準(zhǔn)、iNPOFi技術(shù)，原理基本上就是電磁感應(yīng)、**電波、共振作用，其中最為廣泛使用的就是以電磁感應(yīng)技術(shù)為基礎(chǔ)的 Qi 標(biāo)準(zhǔn)。采用這個(gè)技術(shù)手機(jī)有很多，諸如：三星的Galaxy S6、Galaxy S6 Edge、.谷歌Nexus 6、摩托羅拉Droid Turbo、諾基亞Lumia 930等等。

**充電還未普及開來，因?yàn)檫€有太多缺陷，諸如：充電過程有損耗；充電效率較低；價(jià)格相對(duì)比較昂貴；充電沒有傳統(tǒng)方式那么靈活，需要隨時(shí)帶著體積比較大的**充電器等等。

未來**充電普及還需要家居產(chǎn)品、商業(yè)場(chǎng)所等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)作，將充電器整合進(jìn)進(jìn)去，這樣消費(fèi)者才能在任何地方隨時(shí)充電。相信等等時(shí)機(jī)成熟時(shí)，手機(jī)廠商一定會(huì)干掉手機(jī)外露所有接線口，不論是電話線還是電線還是數(shù)據(jù)線，都是人類期望消滅的。

3、有哪些最黑的黑科技？

油車已**，電車當(dāng)立？

相信關(guān)注汽車行業(yè)的小伙伴最近都被特斯拉的發(fā)布會(huì)刷屏了吧，在發(fā)布會(huì)上馬斯克先是發(fā)布了電動(dòng)重卡SEMI，在以出色的數(shù)據(jù)征服了眾人之后，又拿出了「one more thing」——roadster2，驚掉一地眼球。

Roadster2的性能可以用殘暴來形容，搭載3臺(tái)電機(jī)，200KWh電池組，輪上扭矩高達(dá)10000N·m，而1.9秒的0-96km/h的加速成績(jī)，超過400km/h的極速表現(xiàn)，以及長(zhǎng)達(dá)620英里（992公里）的高速續(xù)航里程，似乎都在向傳統(tǒng)超跑宣告：電動(dòng)的時(shí)代來了！

相比之前的model s，roadster2在性能方面可以說是更進(jìn)一步，可能是得益于全新的21700電芯能量密度更高的優(yōu)勢(shì)，無論是加速還是續(xù)航都更強(qiáng)于之前最強(qiáng)的p100d系列，也更甩遠(yuǎn)了那些動(dòng)輒二三百公里就要回家充電的對(duì)手。

可以說現(xiàn)在直到roadster2開始交付2020年之內(nèi)，傳統(tǒng)燃油車在性能上基本沒有超過roadster2的可能，要知道號(hào)稱最快量產(chǎn)車的布加迪Chiron，0-60mph的加速也需要2.4s的時(shí)間，比roadster2足足多出了半秒！

比你快還比你便宜，你說這氣不氣嘛

再說說semi，雖然發(fā)布至今爭(zhēng)議不斷，但是semi確實(shí)稱得上是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。

作為一款全電動(dòng)半掛式卡車，semi的性能非常強(qiáng)大，0-60MPH只需要5秒鐘，就算semi在滿載的情況下加速至96MPH也只需要不到20秒。那傳統(tǒng)重卡呢？一般的傳統(tǒng)重卡空載加速0-60MPH就要花掉15秒時(shí)間……而滿載之后的加速，只能用遙遙無期來形容。

而大家最關(guān)心的電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題在semi 500英里（約800公里）的續(xù)航里程下也顯得不再那么刺眼，再加上更加高效的Megacharger，充電30分鐘就能行駛400英里（約650公里），一舉解決了電動(dòng)車在長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)中最大的痛點(diǎn)。

隨著各國(guó)環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，全世界范圍內(nèi)研制電動(dòng)汽車的廠家越來越多，但是為什么特斯拉每次都能夠拔得頭籌呢？這主要要?dú)w功于特斯拉強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)（BMS）。

電池管理系統(tǒng)（Battery Management System）的主要用途在于保證電池組在安全區(qū)間內(nèi)工作、為車輛控制提供必要的信息，對(duì)異常及時(shí)響應(yīng)處理，根據(jù)溫度、電池狀態(tài)及車輛工況需求對(duì)電池的充放電功率等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。BMS的主要功能有電池參數(shù)檢測(cè)、電池狀態(tài)評(píng)估、再現(xiàn)故障診斷，充放電控制、熱管理等。

而特斯拉的電池管理系統(tǒng)達(dá)到了什么樣的水平呢？依然以model s為例（model3和roadster2可能采用的21700電池現(xiàn)在還沒有曝光），model s的電池組重達(dá)900公斤，如果將其拆開你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是由7104顆18650電池組成，這些電池被分為16組電池組互相串聯(lián)，而每個(gè)電池組又由444節(jié)鋰電池并聯(lián)而成！整個(gè)電池組容量為85KWh，能輸出400V直流電。也許這么說大家沒有概念，那么換種說法，整個(gè)電池組的容量為85度電，足夠普通家庭使用一個(gè)月！

將電池成組使用并不只有增大容量、電壓這些正向的意義，還會(huì)帶來諸如不一致性(單芯端電壓，單芯內(nèi)阻，單芯自放電率，單芯容量等等參數(shù)的不同)這種負(fù)面影響，所以在成組使用是必須要對(duì)電池組進(jìn)行均衡，才不至于損壞電池組，而這就是BMS的主要工作。在對(duì)電池的電壓、溫度等參數(shù)進(jìn)行**的同時(shí)，還要均衡電池組，同時(shí)還要為車輛控制提供信息，其實(shí)現(xiàn)難度可想而知，所以才說電池管理系統(tǒng)才是特斯拉真正的『黑科技』

現(xiàn)在的特斯拉之于汽車行業(yè)就如同當(dāng)年蘋果之于手機(jī)界，正在不知不覺的改變著人們的生活。

roadster2要等到2020年，不如先來一輛model s?

發(fā)動(dòng)機(jī)里噴水？

還記得去年寶馬發(fā)布的M4GTS么？我們今天要說的不是它強(qiáng)勁的動(dòng)力，而是其上搭載的“黑科技”——水噴射系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)自從誕生起，其工作原理就沒有什么太大的變革，就是靠汽油、柴油、天然氣在氣缸內(nèi)的燃燒膨脹氣體推動(dòng)活塞，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。那么向氣缸里噴點(diǎn)水會(huì)發(fā)生什么呢？寶**工程師們還真就這么做了！（其實(shí)水/酒精噴射系統(tǒng)在改裝車領(lǐng)域還是經(jīng)常用到的，但是搭載在量產(chǎn)車上還是非常少有）

藏在后備箱里的水箱

先來說說這套系統(tǒng)的原理，這套水噴射系統(tǒng)會(huì)將儲(chǔ)水箱中的水以高壓水霧的狀態(tài)噴入進(jìn)氣歧管之中，由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管中有著大量高壓吸入的高溫發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣，高壓水霧遇到高溫后會(huì)汽化蒸發(fā)，并迅速帶走熱量，經(jīng)由水霧冷卻的空氣溫度會(huì)更低，同時(shí)因?yàn)闊崦浝淇s的緣故密度會(huì)更大。

看到這里小伙伴們肯定要說啦，原理我都懂，可是為什么要往發(fā)動(dòng)機(jī)里噴水啊？那我們就再來說說噴水到底有什么好處。上面說過。水噴射系統(tǒng)可以降低進(jìn)氣歧管中的空氣溫度，由于溫度更低，所以空氣的密度就會(huì)更大，空氣的密度大說明什么？單位體積的氧含量更高！氧氣是做什么的來著？沒錯(cuò)，助燃！所以由于氧氣濃度的提升，氣缸內(nèi)的油氣混合物燃燒也會(huì)更加充分， 這對(duì)于節(jié)能減排也是有非常大的意義的。第三由于缸內(nèi)油氣混合物溫度也會(huì)因?yàn)榭諝獾臏囟榷鄬?duì)較低，使得高壓縮比成為可能，從而允許更高的渦輪增壓壓力，也就意味著可以輸出更強(qiáng)的動(dòng)力。而且相對(duì)低油氣混合物溫度還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震有著緩解作用，可謂一舉三得。

**好像玩游戲

想必大家對(duì)**影像都不陌生吧，這項(xiàng)功能自誕生起就為無數(shù)新老司機(jī)提供了非常大的便利，但是**影像畢竟還是有它的局限性和視野盲區(qū)，于是，全景**影像誕生了！

全景**影像的原理主要是通過安裝在車身前后左右的廣角攝像頭錄制周圍的路況，再通過主機(jī)中的圖像處理系統(tǒng)對(duì)所有攝像頭拍攝的圖像進(jìn)行矯正和拼接，還原出車身周圍的真實(shí)圖像，以此給駕駛員一個(gè)『上帝視角』，完美的解決了**時(shí)的視角盲區(qū)問題。

大家可能會(huì)很好奇這是如何實(shí)現(xiàn)的，為什么幾張不同角度拍攝的圖像能夠自動(dòng)拼接成一個(gè)完整的俯視圖呢？車身四周處于不同的光照條件又是如何平衡從而不對(duì)拼接后的圖像造成影響呢？這其實(shí)都是基于一些復(fù)雜而又精妙的算法和技術(shù)的。

我們就來簡(jiǎn)單說說圖片拼接的工作流程

第一要進(jìn)行的是特征點(diǎn)匹配，找到多張圖像中相同的部分，進(jìn)行重疊匹配**。第二是進(jìn)行圖片匹配，將第一步中找到的特征點(diǎn)進(jìn)行連接，計(jì)算圖像的幾何變換。隨后就要開始針對(duì)全景圖進(jìn)行矯正了，因?yàn)樗膫€(gè)攝像頭在拍攝時(shí)并不處在同一個(gè)水平線上，并且存在不同程度的傾斜，這一步主要就是將各個(gè)攝像頭所捕捉到的圖像進(jìn)行矯正。最后再對(duì)圖像的光照和色調(diào)進(jìn)行統(tǒng)一的平衡，同時(shí)將生成好的俯視圖傳輸?shù)街锌仄聊簧铣诗I(xiàn)給駕駛者。

如果怕俯視圖會(huì)影響對(duì)細(xì)節(jié)的觀察，還可以通過切換畫面在顯示器中選擇其他方向**的視圖。這就保障了在**時(shí)可以兼顧多個(gè)方向的情況，再輔以雷達(dá)測(cè)距，**入位的難度大大降低。

行車安全的貼身保鏢

安全系統(tǒng)可以說是各家車企不遺余力去開發(fā)的系統(tǒng)之一，從最早的安全帶、安全氣囊，到今天層出不窮的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，可以說車企為了乘員安全**碎了心。

在汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域，沃爾沃的City Safety（城市安全系統(tǒng)）一直是業(yè)界典范，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，75％的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而沃爾沃的這套城市安全系統(tǒng)則正是針對(duì)這類事故研發(fā)的：當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車或者路上有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)會(huì)提前在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助縮短剎車距離，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無需駕駛員的**作；在緊急情況下它還可以通過調(diào)整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。

據(jù)沃爾沃表示，該系統(tǒng)的分析計(jì)算速度達(dá)到每秒50次，可以根據(jù)距離和車速等方面準(zhǔn)確的分析出能夠避免事故發(fā)生的剎車時(shí)機(jī)。

根據(jù)沃爾沃在瑞典進(jìn)行的研究表示，安裝了沃爾沃最新碰撞預(yù)警和自動(dòng)剎車系統(tǒng)的車型，發(fā)生車尾部正面碰撞事故的幾率下降了45%！

這還不夠，在全新的xc60上，沃爾沃對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)，增加了“緊急避讓輔助功能”、“相向來車自動(dòng)避讓功能”和“帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能”

緊急避讓輔助功能（City Safety with Steering Support）

按照沃爾沃官方的描述，當(dāng)車輛行駛速度處于50-100公里/小時(shí)區(qū)間時(shí)，如果前方發(fā)生突發(fā)狀況、駕駛員需要轉(zhuǎn)向避讓，“緊急避讓輔助功能”就會(huì)啟動(dòng)，幫助駕駛員增加轉(zhuǎn)向力，以避免事故的發(fā)生。可以識(shí)別出的障礙物包括其他車輛，行人或者是大型動(dòng)物！

相向來車自動(dòng)避讓功能（Oncoming Lane Mitigation）

當(dāng)車速處于60-140 km/h的區(qū)間內(nèi)時(shí)，如果駕駛員無意中偏離車道，同時(shí)對(duì)向車道有車迎面駛來的話，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)會(huì)開啟，提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，使車輛駛回自己的車道，避免事故發(fā)生。

帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能（BLIS with Steer Assist）

相比上面說到的想象來車自動(dòng)避讓功能，這套系統(tǒng)就更加強(qiáng)大了，從本質(zhì)上已經(jīng)從之前的被動(dòng)升級(jí)變?yōu)橹鲃?dòng)反應(yīng)。當(dāng)車速處于60-140 km/h區(qū)間時(shí)，如果駕駛員在并線或無意中偏離車道的過程中后視鏡盲區(qū)有車輛駛來，系統(tǒng)除了會(huì)發(fā)出蜂鳴提醒外甚至還能夠提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助！

4、光場(chǎng)技術(shù)將如何改變我們的生活？

近年來，AR/VR的飛速發(fā)展，正把我們與世界交互的方式從2D延伸至3D，沉浸式設(shè)備的普及與5G技術(shù)的到來，也讓虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用成為各行業(yè)開創(chuàng)**性應(yīng)用的基礎(chǔ)，這意味著三維數(shù)字內(nèi)容的需求將激增。因此，全新的光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)科技，憑借高質(zhì)量、低成本、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的三維數(shù)字內(nèi)容構(gòu)建方案，將成為各行業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用升級(jí)的重要推手與基石。

奧本未來自主研發(fā)的Hololux?光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的三維數(shù)字建模。僅僅通過多角度拍攝照片，運(yùn)用先進(jìn)的采集、重建和渲染的算法即可還原出極具真實(shí)感的三維內(nèi)容，最大程度還原真實(shí)物體材質(zhì)的顏色，紋理，光澤。同時(shí)通過標(biāo)準(zhǔn)化的采集硬件設(shè)備以及完善的云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)最小化人工干預(yù)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模化建模，解決快速崛起的AR/VR市場(chǎng)中對(duì)低成本優(yōu)質(zhì)三維內(nèi)容的巨大需求。

這意味著，不論是開發(fā)者還是普通用戶，都不需要再使用復(fù)雜的專業(yè)建模軟件，也不用再受傳統(tǒng)建模效果標(biāo)準(zhǔn)不一、制作工期長(zhǎng)等痛點(diǎn)問題的困擾，光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)“0門檻”“標(biāo)準(zhǔn)化”建模，保證建模效果的同時(shí)，**性提升效率。

Hololux?提供從模型采集、重建云服務(wù)到全平臺(tái)分發(fā)應(yīng)用的整體解決方案。憑借整全的解決方案，電商、教育、文娛、游戲等行業(yè)都可以通過逼真的三維光場(chǎng)內(nèi)容打造全新的體驗(yàn)。

那么，光場(chǎng)技術(shù)將為各行各業(yè)帶來什么樣的改變呢？下面讓我們依次解讀：

電商：電商互動(dòng)展銷新時(shí)代

近幾年來，電商行業(yè)巨頭均在不斷推進(jìn)搭建AR/VR商業(yè)生態(tài)，加速終端設(shè)備普及，并助力硬件廠商發(fā)展。結(jié)合光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)，虛擬產(chǎn)品的“即視感”將瞬間打破人們與商品之間距離的局限性，讓消費(fèi)者在電商購物時(shí)真正實(shí)現(xiàn)所見即所得，有效地降低商品退貨率，提升消費(fèi)體驗(yàn)。

品牌商家或者用戶不再需要任何專業(yè)建模技能，僅僅通過一部普通相機(jī)和Hololux Catcher?專業(yè)采集設(shè)備，就可以便捷高效的采集重建光場(chǎng)3D模型，并通過Hololux Cloud?云服務(wù)一鍵分發(fā)在電商平臺(tái)，打造真實(shí)感極強(qiáng)的3D購物體驗(yàn)。而消費(fèi)者也將足不出戶地欣賞到逼真的光場(chǎng)模型，瀏覽極致逼真、完整的商品信息，打消購物顧慮、并通過智能終端暢快購買。真正進(jìn)入到電商互動(dòng)展銷的新時(shí)代。

游戲文娛：“身臨其境”的游戲沉浸體驗(yàn)

從最初的簡(jiǎn)單圖文，到目前的3D·VR，游戲一直在致力于給用戶帶來更好的真實(shí)性與交互性。近幾年迅猛發(fā)展的3D·VR游戲一直以為玩家?guī)碜钫鎸?shí)的感官體驗(yàn)著稱。光場(chǎng)技術(shù)在增強(qiáng)游戲的代入感和擬真度方面是不可或缺的。

Hololux?光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)可以高效率、高質(zhì)量、批量化地打造AR/VR游戲中需要的三維內(nèi)容，令游戲體驗(yàn)更具有沉浸感。逼真的三維體驗(yàn)讓玩家在游戲中真正的做到“身臨其境”，更直觀深刻的體驗(yàn)游戲世界。

文博文創(chuàng)：文物數(shù)字化保護(hù)與活化展示的全新應(yīng)用

AR/VR技術(shù)以其虛實(shí)結(jié)合、實(shí)時(shí)交互、三維沉浸、精準(zhǔn)數(shù)據(jù)維度獲取等特點(diǎn)，為文博文創(chuàng)領(lǐng)域的數(shù)字化保護(hù)與傳播實(shí)現(xiàn)了更多行業(yè)升級(jí)應(yīng)用。借助Holo lux?光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)，可以更高效、精確地將珍貴文物轉(zhuǎn)化為虛擬數(shù)字內(nèi)容，并無縫整合到不同場(chǎng)景中。讓“看不見、摸不著、難體驗(yàn)”的傳統(tǒng)文化轉(zhuǎn)化為情境化、可視化的文化形態(tài)。

博物館內(nèi)的珍貴文物可以通過光場(chǎng)技術(shù)生成3D數(shù)字化模型，游客游覽展館將不再止于隔著玻璃遠(yuǎn)觀，而是可以通過終端設(shè)備近距離、多角度的觀賞文物。高精度的模型與極強(qiáng)的交互性，為體驗(yàn)者帶來強(qiáng)烈的在場(chǎng)感和參與感，讓文化遺產(chǎn)煥發(fā)出新的生命力。

文化教育：打破傳統(tǒng)，智慧化教育的新手段

在VR行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的過程中，教育領(lǐng)域占比一直很高。VR技術(shù)憑借模擬出的逼真的三維虛擬世界，并通過視覺、聽覺、觸覺等方式，突破了傳統(tǒng)的授課方式，極大地提升了教學(xué)效率。同時(shí)融合遠(yuǎn)程教育方案應(yīng)用，還可以實(shí)現(xiàn)足不出戶體驗(yàn)言傳身教的沉浸互動(dòng)式遠(yuǎn)程教育應(yīng)用。

與此同時(shí)，各類教學(xué)課件內(nèi)容的制作與構(gòu)建離不開高質(zhì)量的3D數(shù)字內(nèi)容。隨著智慧化教育的發(fā)展，3D教具的需求也在不斷增加。 利用Hololux?光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)，教師可以高效而逼真地完成教學(xué)教具的三維建模，將數(shù)字教學(xué)內(nèi)容更加便捷地“帶”到每個(gè)學(xué)生眼前，學(xué)生也可以將自己的作品快速“3D數(shù)字化”，實(shí)現(xiàn)多人充分互動(dòng)，打造全新的互動(dòng)教學(xué)應(yīng)用。

VR+教育的模式，真正地實(shí)現(xiàn)了教學(xué)理論與實(shí)踐觀察相結(jié)合，將比其他方式更好的讓學(xué)員建立起對(duì)學(xué)習(xí)的概念和興趣，全方位調(diào)動(dòng)學(xué)員運(yùn)用感官和思維去學(xué)習(xí)，有效地提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

光場(chǎng)能做的還遠(yuǎn)不止這些，奧本未來將繼續(xù)利用Hololux?光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)，重新定義各行業(yè)的3D數(shù)字內(nèi)容，通過高效高質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的3D數(shù)字內(nèi)容構(gòu)建方案，為AR/VR行業(yè)創(chuàng)造更多的可能。

5、側(cè)面拍攝的時(shí)候能自動(dòng)修正為正面拍攝效果？

補(bǔ)充的那句話很重要。**類攝影拍攝最重要的要素是及時(shí)性和真實(shí)性。如按你所說，從某個(gè)角度拍攝的畫面經(jīng)過矯正、補(bǔ)充所得到的照片就違背了真實(shí)性這個(gè)要素，是不可取的。即便將來有此類相機(jī)，相信也不會(huì)被應(yīng)用在**攝影領(lǐng)域，其它藝術(shù)創(chuàng)作是可以的。所以踏踏實(shí)實(shí)練好基本功是必須的。