前沿拓展：

宋聚強(qiáng)

器到打印機(jī)形成完整的色彩管理閉環(huán)，確保拍攝、處理和輸出的色彩一致性”。很明顯了。大神推薦飛利浦5K顯示器275P4VYKEB。

平時(shí)，最喜歡的兩種聲音就是相機(jī)快門(mén)的咔嚓聲和跑車(chē)的轟鳴聲，這兩種聲音都能另我熱血沸騰。因此，我會(huì)帶著相機(jī)去世界各地旅行，感受大自然鬼斧神工的美妙帶來(lái)的視覺(jué)感受。也會(huì)駕駛跑車(chē)感受馳騁賽道帶來(lái)的暢快淋漓的**體驗(yàn)，兩種愛(ài)好能讓我享受到相機(jī)快門(mén)記錄瞬間的神奇同時(shí)也能感受到駕駛跑車(chē)征服速度的魅力。

索尼黑卡任性追夢(mèng)者攝影師宋聚強(qiáng)

相機(jī)對(duì)于攝影師來(lái)說(shuō)就是創(chuàng)作之母，每一張圖片的誕生都是相機(jī)孕育出來(lái)的下一代。索尼一直以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、出色的品質(zhì)影響著數(shù)碼影像行業(yè)的發(fā)展。幾年前索尼RX100的發(fā)布**了人們對(duì)口袋機(jī)的印象，其便攜的機(jī)身、富有感染力的畫(huà)質(zhì)以及首次在“卡機(jī)”領(lǐng)域應(yīng)用的一英寸感光元件重新詮釋了卡片機(jī)的含義，**了在攝影師心目中便攜機(jī)=妥協(xié)性能的印象，使RX100成為便攜機(jī)歷史上的一座里程碑。

作為索尼的資深鐵粉，從RX100第一代開(kāi)始我就一直在使用黑卡進(jìn)行創(chuàng)作。無(wú)論是用RX100在動(dòng)感之都—**拍攝繁華與璀璨，還是帶著RX100M2在洋溢著浪漫與文藝氣息的歐洲創(chuàng)作，RX100都能出色完成任務(wù)。即使是在自然環(huán)境嚴(yán)酷的冰島使用RX100M3，它都為我的隨身創(chuàng)作提供了可靠的保障。在我看來(lái)RX100系列一次次硬件以及**作性能上的自我超越為攝影師帶來(lái)的不僅是影像品質(zhì)的提升，更是那種可以帶著相機(jī)自由暢快拍攝的體驗(yàn)。

當(dāng)我們還在感嘆科技的進(jìn)步使RX100M3完美之時(shí)，RX100系列迎來(lái)了第四代—-RX100M4。在外觀(guān)上RX100M4與之前的產(chǎn)品并沒(méi)有太大的差別。繼續(xù)使用鎂合金機(jī)身以及高緊湊的機(jī)身攝，延續(xù)黑卡家族一貫的風(fēng)格。相機(jī)內(nèi)置了全新的高反差約235萬(wàn)像素的電子取景器，取景器的鏡片由蔡司鍍膜工藝處理，通過(guò)電子取景器取景整體感受比以往更為清晰，亮度也比之前提升了近40%。雖然感光元件像素還保持在2010萬(wàn)，不過(guò)換成了堆棧式傳感器。機(jī)內(nèi)還內(nèi)置了DRAM存儲(chǔ)芯片，這使像素信號(hào)的處理能力比之前產(chǎn)品提高了5倍。得益于硬件的升級(jí)，相機(jī)的性能有了質(zhì)的飛躍，RX100M4可以以40倍的慢動(dòng)作視頻拍攝，還支持4K視頻的錄制，并可實(shí)現(xiàn)1/32000秒的防畸變快門(mén)。RX100M4配備了蔡司Vario-Sonnar 8.8-25.7（24-70mm/等效35mm）鏡頭，其最大光圈范圍可達(dá)到F1.8-F2.8，鏡頭的成像依舊保持了優(yōu)異的水準(zhǔn)。

索尼黑卡RX100M4

這次在使用RX100M4創(chuàng)作期間，正直上海F1賽道的“**極速賽車(chē)節(jié)”期間，眾多超級(jí)跑車(chē)與萬(wàn)名車(chē)迷齊聚賽道體驗(yàn)跑車(chē)的速度和文化精神。

此時(shí)賽道似乎成為了體現(xiàn)RX100M4**作性能的最佳的場(chǎng)地。帶著RX100M4走進(jìn)F1賽車(chē)場(chǎng)，就能看到一輛輛跑車(chē)優(yōu)雅的車(chē)身線(xiàn)條，猶如窈窕淑女迷人。

RX100M4小巧便攜的機(jī)身，特別適合拿在手上隨時(shí)拍攝P房里的跑車(chē)誘人身姿。

由于最近對(duì)對(duì)焦距離和感光元件的優(yōu)勢(shì)，可以輕松的拍攝出主題突出背景朦朧的淺景照片。

鏡頭在24mm廣角端有著不錯(cuò)的分辨率表現(xiàn)，即使在70mm的長(zhǎng)焦端，也展現(xiàn)出了優(yōu)異的畫(huà)質(zhì)水平，而且這個(gè)焦段在賽場(chǎng)上拍攝也基本夠用。伴隨著賽道上傳來(lái)的陣陣轟鳴聲，幾輛跑車(chē)呼嘯而過(guò)，悅耳的引擎聲浪在賽道上空**交匯，使用高幀速率拍攝跑車(chē)在賽道追逐的40倍超慢動(dòng)作，猶如交響樂(lè)章般激昂交錯(cuò)。面對(duì)眼前呼嘯而過(guò)的跑車(chē)，RX100M4最快16張/秒的連拍速度和高達(dá)1/32000秒的防畸變快門(mén)，輕松記錄下了這些**瞬間。

如果說(shuō)在賽道旁就能感受到極速**，那么在坐上一輛保時(shí)捷918之后，才體驗(yàn)到了腎上全素飆升的感覺(jué)。

918在賽道上猛烈的推背感讓呼吸變得急促，強(qiáng)勁的加速度使眼前變得模糊。

此時(shí)，握著RX100M4拍攝賽道上的極致速度，918的賽道性能，和RX100M4的拍攝性能都沒(méi)有絲毫妥協(xié)，在極致速度上都表現(xiàn)的淋漓盡致。

傍晚，清幽的夜色下這輛保時(shí)捷918像流動(dòng)的音符穿梭在城中小路上，

為了拍攝918燈光下曼妙的身姿，把相機(jī)的ISO調(diào)高，開(kāi)始在車(chē)上追拍。全新的堆棧式感光元件，即使在這樣的暗光環(huán)境中，也讓相機(jī)展現(xiàn)出了細(xì)膩的畫(huà)質(zhì)。

帶著RX100M4創(chuàng)作，無(wú)論是在**飛揚(yáng)的賽道，還是在蜿蜒的城間小路，都可以讓我的創(chuàng)作情緒釋放出來(lái)。黑卡系列的每一代產(chǎn)品都為我提供了前所未有的創(chuàng)作樂(lè)趣，而全新的RX100M4在繼承了黑卡的品質(zhì)之后，出色的性能又賦予了卡片機(jī)令人心動(dòng)的內(nèi)涵。黑卡看似波瀾不驚的外表，內(nèi)芯卻雷霆萬(wàn)鈞，完美詮釋了黑卡不妥協(xié)的精神。

拓展知識(shí)：

宋聚強(qiáng)

介紹飛利浦P系列，**artDesktop超強(qiáng)分屏超級(jí)好用，而且色域廣、灰階平滑，看上去就很舒服。

前沿拓展：

宋聚強(qiáng)

器到打印機(jī)形成完整的色彩管理閉環(huán)，確保拍攝、處理和輸出的色彩一致性”。很明顯了。大神推薦飛利浦5K顯示器275P4VYKEB。

平時(shí)，最喜歡的兩種聲音就是相機(jī)快門(mén)的咔嚓聲和跑車(chē)的轟鳴聲，這兩種聲音都能另我熱血沸騰。因此，我會(huì)帶著相機(jī)去世界各地旅行，感受大自然鬼斧神工的美妙帶來(lái)的視覺(jué)感受。也會(huì)駕駛跑車(chē)感受馳騁賽道帶來(lái)的暢快淋漓的**體驗(yàn)，兩種愛(ài)好能讓我享受到相機(jī)快門(mén)記錄瞬間的神奇同時(shí)也能感受到駕駛跑車(chē)征服速度的魅力。

索尼黑卡任性追夢(mèng)者攝影師宋聚強(qiáng)

相機(jī)對(duì)于攝影師來(lái)說(shuō)就是創(chuàng)作之母，每一張圖片的誕生都是相機(jī)孕育出來(lái)的下一代。索尼一直以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、出色的品質(zhì)影響著數(shù)碼影像行業(yè)的發(fā)展。幾年前索尼RX100的發(fā)布**了人們對(duì)口袋機(jī)的印象，其便攜的機(jī)身、富有感染力的畫(huà)質(zhì)以及首次在“卡機(jī)”領(lǐng)域應(yīng)用的一英寸感光元件重新詮釋了卡片機(jī)的含義，**了在攝影師心目中便攜機(jī)=妥協(xié)性能的印象，使RX100成為便攜機(jī)歷史上的一座里程碑。

作為索尼的資深鐵粉，從RX100第一代開(kāi)始我就一直在使用黑卡進(jìn)行創(chuàng)作。無(wú)論是用RX100在動(dòng)感之都—**拍攝繁華與璀璨，還是帶著RX100M2在洋溢著浪漫與文藝氣息的歐洲創(chuàng)作，RX100都能出色完成任務(wù)。即使是在自然環(huán)境嚴(yán)酷的冰島使用RX100M3，它都為我的隨身創(chuàng)作提供了可靠的保障。在我看來(lái)RX100系列一次次硬件以及**作性能上的自我超越為攝影師帶來(lái)的不僅是影像品質(zhì)的提升，更是那種可以帶著相機(jī)自由暢快拍攝的體驗(yàn)。

當(dāng)我們還在感嘆科技的進(jìn)步使RX100M3完美之時(shí)，RX100系列迎來(lái)了第四代—-RX100M4。在外觀(guān)上RX100M4與之前的產(chǎn)品并沒(méi)有太大的差別。繼續(xù)使用鎂合金機(jī)身以及高緊湊的機(jī)身攝，延續(xù)黑卡家族一貫的風(fēng)格。相機(jī)內(nèi)置了全新的高反差約235萬(wàn)像素的電子取景器，取景器的鏡片由蔡司鍍膜工藝處理，通過(guò)電子取景器取景整體感受比以往更為清晰，亮度也比之前提升了近40%。雖然感光元件像素還保持在2010萬(wàn)，不過(guò)換成了堆棧式傳感器。機(jī)內(nèi)還內(nèi)置了DRAM存儲(chǔ)芯片，這使像素信號(hào)的處理能力比之前產(chǎn)品提高了5倍。得益于硬件的升級(jí)，相機(jī)的性能有了質(zhì)的飛躍，RX100M4可以以40倍的慢動(dòng)作視頻拍攝，還支持4K視頻的錄制，并可實(shí)現(xiàn)1/32000秒的防畸變快門(mén)。RX100M4配備了蔡司Vario-Sonnar 8.8-25.7（24-70mm/等效35mm）鏡頭，其最大光圈范圍可達(dá)到F1.8-F2.8，鏡頭的成像依舊保持了優(yōu)異的水準(zhǔn)。

索尼黑卡RX100M4

這次在使用RX100M4創(chuàng)作期間，正直上海F1賽道的“**極速賽車(chē)節(jié)”期間，眾多超級(jí)跑車(chē)與萬(wàn)名車(chē)迷齊聚賽道體驗(yàn)跑車(chē)的速度和文化精神。

此時(shí)賽道似乎成為了體現(xiàn)RX100M4**作性能的最佳的場(chǎng)地。帶著RX100M4走進(jìn)F1賽車(chē)場(chǎng)，就能看到一輛輛跑車(chē)優(yōu)雅的車(chē)身線(xiàn)條，猶如窈窕淑女迷人。

RX100M4小巧便攜的機(jī)身，特別適合拿在手上隨時(shí)拍攝P房里的跑車(chē)誘人身姿。

由于最近對(duì)對(duì)焦距離和感光元件的優(yōu)勢(shì)，可以輕松的拍攝出主題突出背景朦朧的淺景照片。

鏡頭在24mm廣角端有著不錯(cuò)的分辨率表現(xiàn)，即使在70mm的長(zhǎng)焦端，也展現(xiàn)出了優(yōu)異的畫(huà)質(zhì)水平，而且這個(gè)焦段在賽場(chǎng)上拍攝也基本夠用。伴隨著賽道上傳來(lái)的陣陣轟鳴聲，幾輛跑車(chē)呼嘯而過(guò)，悅耳的引擎聲浪在賽道上空**交匯，使用高幀速率拍攝跑車(chē)在賽道追逐的40倍超慢動(dòng)作，猶如交響樂(lè)章般激昂交錯(cuò)。面對(duì)眼前呼嘯而過(guò)的跑車(chē)，RX100M4最快16張/秒的連拍速度和高達(dá)1/32000秒的防畸變快門(mén)，輕松記錄下了這些**瞬間。

如果說(shuō)在賽道旁就能感受到極速**，那么在坐上一輛保時(shí)捷918之后，才體驗(yàn)到了腎上全素飆升的感覺(jué)。

918在賽道上猛烈的推背感讓呼吸變得急促，強(qiáng)勁的加速度使眼前變得模糊。

此時(shí)，握著RX100M4拍攝賽道上的極致速度，918的賽道性能，和RX100M4的拍攝性能都沒(méi)有絲毫妥協(xié)，在極致速度上都表現(xiàn)的淋漓盡致。

傍晚，清幽的夜色下這輛保時(shí)捷918像流動(dòng)的音符穿梭在城中小路上，

為了拍攝918燈光下曼妙的身姿，把相機(jī)的ISO調(diào)高，開(kāi)始在車(chē)上追拍。全新的堆棧式感光元件，即使在這樣的暗光環(huán)境中，也讓相機(jī)展現(xiàn)出了細(xì)膩的畫(huà)質(zhì)。

帶著RX100M4創(chuàng)作，無(wú)論是在**飛揚(yáng)的賽道，還是在蜿蜒的城間小路，都可以讓我的創(chuàng)作情緒釋放出來(lái)。黑卡系列的每一代產(chǎn)品都為我提供了前所未有的創(chuàng)作樂(lè)趣，而全新的RX100M4在繼承了黑卡的品質(zhì)之后，出色的性能又賦予了卡片機(jī)令人心動(dòng)的內(nèi)涵。黑卡看似波瀾不驚的外表，內(nèi)芯卻雷霆萬(wàn)鈞，完美詮釋了黑卡不妥協(xié)的精神。

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宋聚強(qiáng)

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