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來源:經(jīng)濟(jì)日報

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浙江省金華市新能源汽車小鎮(zhèn)零跑汽車有限公司車間里，新能源汽車有序下線。胡肖飛攝（中經(jīng)視覺）

日前，《2021―2022**汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）正式發(fā)布。《報告》顯示，截至2021年底，乘用車經(jīng)銷商總數(shù)為29318家，同比增長3.9%，其中，自主品牌網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)勢增長。

對于今年汽車流通行業(yè)的發(fā)展，**汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示，受**持續(xù)多點頻發(fā)、國際大宗商品價格上漲、供應(yīng)鏈風(fēng)險激增等多重因素疊加影響，汽車市場新的下行壓力進(jìn)一步加大并超出預(yù)期。

“汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈正在加速重構(gòu)，汽車市場面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，都將對流通行業(yè)提出更高的要求。”肖政三認(rèn)為，產(chǎn)品和技術(shù)、市場與需求的日新月異，特別是新能源汽車產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)引發(fā)的渠道模式的探索，正在倒逼汽車流通行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。

郎學(xué)紅指出，縱觀2021年，局部**反復(fù)、芯片短缺導(dǎo)致熱銷車型供給不足等多重因素，打亂了銷售節(jié)奏，增加了經(jīng)銷商應(yīng)對市場變化的難度。同時，獲客成本的居高不下、客流量減少是經(jīng)銷商的核心痛點。

面對諸多壓力和挑戰(zhàn)，汽車經(jīng)銷商內(nèi)部更加重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型，希望通過數(shù)字化建設(shè)建立以客戶需求為核心的汽車銷售與管理體系，挖掘客戶全生命周期價值，優(yōu)化利潤結(jié)構(gòu)，提升盈利能力。

龐大汽貿(mào)集團(tuán)斯巴魯品牌石家莊鑫山汽車銷售服務(wù)有限公司的數(shù)字化營銷是從新媒體引流著手。該公司售后經(jīng)理崔曉峰介紹，店內(nèi)通過視頻直播增加觀眾數(shù)，獲得更多的線索，還開通了汽車之家、易車、**等線上網(wǎng)站，獲得更多新客戶的開發(fā)和線索。此外，還常常制作一些養(yǎng)護(hù)汽車的小視頻推送給老顧客，加強(qiáng)關(guān)系維護(hù)。

遠(yuǎn)方汽貿(mào)集團(tuán)一汽大眾奧迪品牌淄博奧維汽車銷售服務(wù)有限公司選擇了抖音作為新媒體方面探索的主陣地。2021年3月份開始運營，上傳視頻377個，獲贊4.1萬次，2021年3月至2022年2月，累計進(jìn)店616人次，成交131臺。

“從剛開始的零成交，到2臺、4臺，慢慢穩(wěn)定到20臺……新媒體渠道現(xiàn)已成為銷量構(gòu)成中重要的組成部分。”公司二手車總監(jiān)王延波認(rèn)為，新媒體媒介能夠攻克二手車在營銷上面的難點，比如通過新媒體展示客戶關(guān)心的車輛細(xì)節(jié)，拓展了看車人群的地域范圍；通過日常直播，能夠獲取客戶需求和反饋，也更容易獲得客戶信任。

同時，他也指出，所拍的視頻一定要符合自己的產(chǎn)品**，以車展示類、知識類的視頻為主，不一定要強(qiáng)求漲粉的速度，而應(yīng)關(guān)注粉絲的質(zhì)量。通過準(zhǔn)確**，慢慢形成良性循環(huán)，最終實現(xiàn)所有粉絲都是垂直粉絲，變現(xiàn)能力就會非常強(qiáng)。

**汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會副主任趙春鴻認(rèn)為，新媒體不僅是二手車行業(yè)更高效的營銷渠道，還是拓展業(yè)務(wù)范圍的利器。在移動互聯(lián)網(wǎng)背景下，汽車經(jīng)銷商們要盡快借勢新媒體流量、集客變現(xiàn)，實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，為車商和二手車行業(yè)不斷注入生機(jī)。 （經(jīng)濟(jì)日報記者 劉 瑾）

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