陣列天線，macan地面臺天線是由什么構(gòu)成？
塔康地面臺的天線是圓筒形的,是由中心天線陣列和內(nèi)外調(diào)制圓筒組成。它在水平方向輻射場形成一個心臟形圖,上附有九瓣調(diào)制,當(dāng)它以15Hz勻速旋轉(zhuǎn)時,在它周圍空間的任意一點形成一個其振幅變化規(guī)律以15Hz為頻率的正弦波,這樣,將以地面臺為中心的周圍空間化為一個15Hz正弦波360度的相位空間。
與天眼齊名的大項目？
陣列望遠鏡項目啟動
這一計劃在2018年提出，并隨著2019年**簽訂科**盟公約而正式啟動。
該聯(lián)盟旨在建設(shè)一個名為平方公里陣列望遠鏡的項目，其面積將近一平方公里，搭配三千多個反射電線和一百萬個低頻電線，屆時將會成為世界第一大綜合孔徑的射電望遠鏡。
該望遠鏡的選址定在了南非的沙漠和澳大利亞西部的沙漠地帶，天線的排列方式比較隨意，例如南非的排列方式，半數(shù)以上的都集中在方圓五公里的地區(qū)內(nèi)，其余的則分別分散在房源二百乃至三千公里內(nèi)。
建造難度比肩天眼
不過該望遠鏡項目的建造難度系數(shù)很高，況且控制陣列天線也非常困難。
為了讓這幾千個天線的信號接收時間統(tǒng)一，在相鄰的天線間還得用光纖聯(lián)通，相當(dāng)于建造一個通信網(wǎng)絡(luò)，光纖的長度甚至都能繞地球兩圈。
同時為了能及時接收信號傳輸?shù)男畔ⅲ恳粋€天線都有專門的接收儀器，將信號進行解讀壓縮，統(tǒng)一發(fā)給信息處理中心。
什么叫共形陣?yán)走_天線？
畢業(yè)時記得師兄里面有研究共形天線的，空警2000上面馱的大蘑菇雷達天線性能雖然好，但是形狀與機體本身是不同的，增加風(fēng)阻以及雷達反射截面。共形天線就是微帶天線的一種變種，做成一定弧形曲面與機體本身合為一體，優(yōu)點是飛機空氣動力不受影響，重量輕，減少了雷達反射截面。缺點是天線效率低，覆蓋距離近，不過隨著近年技術(shù)的發(fā)展，估計這些缺點估計已經(jīng)被克服掉。
**在海底航行的過程中是如何導(dǎo)航的？
我是薩沙，我來回答。
**的導(dǎo)航還是比較復(fù)雜的。
二戰(zhàn)時期的導(dǎo)航比較原始，潛艇同普通水面軍艦沒有什么不同。
這是因為潛艇絕大部分時候同水面軍艦一樣，都是在水面上航行，只要發(fā)現(xiàn)目標(biāo)進行攻擊時才會下潛。
下潛進攻后，潛艇多會在潛航狀態(tài)行駛一段時間，脫離危險海域隨后繼續(xù)上浮航行。
二戰(zhàn)以后就不同了。
隨著科技的發(fā)展，潛艇只要上浮就非常容易暴露自己。
所以，**從離港開始就全程在水下航行，不會上浮。
即便是柴電潛艇，必須上浮利用柴油發(fā)電機充電，也要盡量減少上浮次數(shù)。
目前普通的軍用車輛、軍艦、火車甚至士兵，都可以采用GPS或者北斗**系統(tǒng)，再根據(jù)現(xiàn)有的衛(wèi)星圖進行準(zhǔn)確**和導(dǎo)航。
但潛艇不一樣，它需要在水下潛航，收不到GPS的信號。想要通過GPS**，潛艇就必須上浮到海面或者接近海面，這自然是不被允許的。
那么，**怎么導(dǎo)航呢？
主要采用慣性導(dǎo)航技術(shù)，在利用其他輔助技術(shù)進行**。
在潛艇出航之前，第一需要配備高精度的海圖，在海圖上確定航行路線。
潛艇出港以后，立即利用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進行**，保證研制預(yù)定的航道行駛。
慣性導(dǎo)航技術(shù)目前是很成熟的，還不需要同外界進行信息交換，安全性很高，不會被敵人借此鎖定。
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心零件是陀螺儀和加速度計。
陀螺儀也分為很多種，是一種角運動檢測裝置，可以依靠內(nèi)部裝置的慣性檢測一個物體的運動方向和軌跡。陀螺儀可以確定潛艇前進方向，保證按照規(guī)定航道行駛。
但潛艇不可能始終保持同一個速度，導(dǎo)致前進是會出現(xiàn)速度誤差。
所以，潛艇在某個方向上行駛多少距離，需要用到加速度計來計算。
大家可以把慣性導(dǎo)航技術(shù)看做是，不需要衛(wèi)星協(xié)助的一種GPS**。
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不需要同外界交互，就可以保證潛艇按照航行前進。
不過，再優(yōu)秀的慣性導(dǎo)航技術(shù)也大大不如GPS，它會存在一定的誤差，需要輔助**系統(tǒng)進行校對。
之前**的輔助**技術(shù)比較落后，一般是潛艇在潛望鏡深度航行時還會采用磁羅經(jīng)、六分儀等傳統(tǒng)導(dǎo)航儀器結(jié)合潛望鏡觀察結(jié)果修正自身方位。
隨著技術(shù)的發(fā)展，在超長波通信出現(xiàn)后，**可以使用**電羅盤測量導(dǎo)航電臺方位角來進行導(dǎo)航。超長波可以穿透到較深的水下，**效果不錯，但需要建立大量的大功率的超長波導(dǎo)航電臺，普通國家沒有這種實力。
現(xiàn)代的輔助技術(shù)就高超多了，常見的是水聲**與地球物理屬性匹配**。
這兩種**技術(shù)內(nèi)容也很多。
水聲**就是利用聲吶技術(shù)**，同雷達比較接近，只是發(fā)射的是聲波而不是電磁波，潛艇不需要上浮。
水聲**分為很多種，精度較高，缺點是安全性不夠。尤其是主動發(fā)出聲波后，容易被敵人借此鎖定潛艇位置。
地球物理屬性匹配**內(nèi)容也很多，包括地磁、重力和水下地形等等。
這種**需要第一收集復(fù)雜的地球重力場、磁場、水下地形等信息，而且需要不斷更新，建立龐大的數(shù)據(jù)庫，再利用先進的算法進行匹配分析，完成導(dǎo)航工作。
地球物理屬性匹配**的優(yōu)勢是都是被動的，不會暴露潛艇位置，缺點是建立數(shù)據(jù)庫且不斷更新，只有少數(shù)軍事大國才能做到。
之前海狼級攻擊**“康涅狄格”號在南海撞上一不明物體，就是導(dǎo)航出現(xiàn)問題。
這艘單價超過30億美元的**，導(dǎo)航技術(shù)是非常先進的，怎么也會犯這種錯誤？
“康涅狄格”號配備的先進聲吶系統(tǒng)，探測距離可以達到5公里，正常來說不應(yīng)該撞到不明物體。
但這種高頻聲吶也容易被敵人**，所以“康涅狄格”號撞擊時應(yīng)該沒有使用它，導(dǎo)致聲吶探測距離有限。
“康涅狄格”號撞擊的可能是一個大型集裝箱，是幾天前某個船只墜落入海的，恰好在航道上。
由于**沒有及時偵測航道的變化，潛艇只是一味沿著原有路線前進，加上沒有通過聲吶系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)障礙物，導(dǎo)致出現(xiàn)碰撞。
這不僅僅是技術(shù)問題，也是人為疏忽，所以事后潛艇的指揮官、值班員和另外兩名軍人已經(jīng)被解除職務(wù)。
小編綜合來說，**的導(dǎo)航是有很高的技術(shù)含量的，尤其戰(zhàn)時的技術(shù)含量更高。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭，就是高科技戰(zhàn)爭。
世界最頂尖十大科技技術(shù)排名？
1. 能源技術(shù)
2. 海王星海底觀測站
3. 磁懸浮技術(shù)
4. 甚大天線陣
5. 火控技術(shù)
6. 朱諾號木星探測器
7. 航空技術(shù)
8. **天眼
9. 火星探測漫游者
10. 美國國家點火裝置
]]>路由器天線原理，**路由器的天線饋線屏蔽線能和芯線連接嗎？
這是菱形天線，菱形中間是分開的，不是屏蔽線與芯線連接，是芯線連一邊，屏蔽層連另一連，這是天線振子的原理，電阻測上去是短路，但這種天線就是這樣工作的
**路由器幾根天線最好？
功率不同，覆蓋范圍不一樣。 一般來說3根天線覆蓋范圍、穿墻能力、信號強度要優(yōu)于2條天線的。 但是輻射也大。 水星、騰達什么的都差不多，名牌的可能穩(wěn)定性好一點。
路由器延長天線有用嗎？
有用。
加長路由器天線，可以起到一定效果，但實際作用并不明顯。增強wifi信號，要根據(jù)實際情況來決定，具體的覆蓋范圍不是單純由網(wǎng)卡天線決定的，由以下幾個因素綜合決定：
1、**路由器采用的芯片，芯片的型號直接決定了路由器的處理速度，發(fā)射功率的強弱，有線接口的速率。但是目前絕大多數(shù)廠商都不會將路由器所采用的芯片型號列出來，因為這正是路由器廠商的利潤點所在。如果想了解一款路由器采用的芯片，可以到各大**論壇去找找資料，有愛好者會拆機曝光芯片型號。
2、路由器采用的天線，天線的形式和做工也是影響傳輸距離的重要因素，天線分為全向天線和定向天線兩種。全向天線偏重的是覆蓋角度，在一定距離內(nèi)要各個角度的信號強度均勻，就像家中的白熾燈。定向天線強調(diào)的是指向性，把信號聚集在一定角度內(nèi)向外發(fā)射，就像手電筒。天線做工好信號清晰，傳輸距離就遠。理論上天線越大所能覆蓋的范圍越廣，但也不是一味的大就好，天線的尺寸要和發(fā)射芯片的功率相匹配，超過芯片的推送功率，反而效果會下降。
3、接收設(shè)備的靈敏度，這實際上也是影響傳輸距離的非常重要因素。**路由器功率再強，天線再多，按照國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射功率是有上限的，超過這個上限就會對人體造成損害。在發(fā)射端強度固定的情況下，接收端的靈敏度直接決定網(wǎng)速的快慢。打個比方，電視開一定的音量，年輕人聽的很清楚，老年人可能就會聽不清，這時候就不能說電視聲音開的小，只是老人耳背聽不見而已。**網(wǎng)絡(luò)也是同樣的道理。
4、遮蔽物，這也是很重要的因素。無障礙的直傳肯定要比穿墻的距離原，穿透磚木結(jié)構(gòu)的墻肯地要比鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的要遠。所以現(xiàn)在市面上動輒上百米的路由器傳輸距離，都是在理想環(huán)境下的測試數(shù)據(jù)。
華為路由器天線有什么用？
接受信號。
天線越長,接受信號能力越強的。**通信設(shè)備,天線是標(biāo)配部件的,必須有的。
華為4G路由2 Pro只有白色版本。其正面設(shè)計遵從簡潔的理念，一條指示燈帶搭配一個華為LOGO，指示燈帶從左到右依次是：電源燈、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)燈、WLAN口燈、網(wǎng)口燈、信號強度燈。
為什么現(xiàn)在的新款路由器很多是設(shè)計成圓形？
應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。
現(xiàn)在的不少**路由器設(shè)置成圓柱形，這個主要是考慮到外觀美觀的因素，而不是什么技術(shù)方面的考慮。
就現(xiàn)在的路由器，有很多形狀，也有不同的顏色，天線內(nèi)置外置之類的，但是這些設(shè)計，也沒有什么技術(shù)的差別。
早期的**路由器，天線大多數(shù)是外置的。但是新型的路由器，很多都變成了無外置天線的設(shè)計，不過就**路由器本身而言，天線內(nèi)置也好，外置也好，也沒有什么區(qū)別，主要就是考慮到美觀的問題。
對于家庭的**路由器來說，原來的外置天線也都是水平全向天線，天線放置也應(yīng)該豎直放置，而不是和某些自媒體胡說的什么交叉，放倒的放置。
內(nèi)置天線的**路由器，目前的形狀主要有正方體、方柱形、圓柱形，但是如果說什么技術(shù)方面的考慮有這些形狀的話，其實也沒有那么復(fù)雜，這些設(shè)計也就是一些外觀的設(shè)置，就是為了讓外觀看起來更漂亮一些。
唯一有一些技術(shù)考量的，是那些帶電力貓功能的**路由器，這些路由器需要考慮到墻插的問題，所以要設(shè)計成扁一些的形狀。
家庭級路由器的外觀其實是會影響銷售的，這個和路由器的擺放位置也有一定的關(guān)系。
**路由器，終端需要接入路由器的**網(wǎng)絡(luò)。**路由器的擺放需要放置在一個四周無阻擋的區(qū)域，這樣才能保障家庭內(nèi)部的**網(wǎng)絡(luò)良好。
無阻擋區(qū)域，最好的就是放在家庭的客廳位置，這個位置還是比較顯眼的。所以，現(xiàn)在**路由器，廠家設(shè)計就需要考慮到外觀的問題了。
路由器越來越像一個藝術(shù)品，擺放在家里不會那么不協(xié)調(diào)，也是一部分用戶選擇**路由器的一個考慮。
原來我也不覺得路由器的外觀會影響銷售，直到某次我買了一個網(wǎng)件的**路由器，被老婆認(rèn)為不好看，擺在家里和裝修不協(xié)調(diào)而強制的讓我送人，我才明白了原來不少人根本就不關(guān)心什么路由器的參數(shù)，看臉的時代啊。
總而言之，現(xiàn)在出現(xiàn)了越來越多的圓柱形的**路由器，主要的原因就是考慮到美觀的問題，而不是什么技術(shù)問題。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關(guān)注我，謝謝！
認(rèn)同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
]]>- 室外天線安裝，snsv筆記本內(nèi)部天線怎么接？
- 室外天線連接電視無信號？
- 4g安卓導(dǎo)航貼片天線安裝位置？
- gps天線在無人機安裝位置的要求？
- 天線抱桿安裝在天面上時有哪幾種安裝方式？
室外天線安裝，snsv筆記本內(nèi)部天線怎么接？
筆記本電腦內(nèi)置的天線安裝時需要在后殼拆開后殼之后，在電腦的左上角找到排線位置，第二安裝就可以解決。
室外天線連接電視無信號？
檢查機頂盒是否通電。
機頂盒在使用的時候如果電視機沒有顯示出信號，同時沒有啟動畫面的時候可能是因為機頂盒的電源沒有接通，平時在使用機頂盒的時候可能大多數(shù)人都會犯這個錯誤就是忘記插上機頂盒的電源了，如果機頂盒上的 插座 開關(guān) 沒有打開讓機頂盒不能正常的進行工作，那么機頂盒也就肯定不會有信號啦。
機頂盒沒有信號，但是問題不是出現(xiàn)在機頂盒的連接線或者是信號上。
如果你使用的是數(shù)字電視機頂盒，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象可能就是因為你的機頂盒的卡里沒有錢了，如果排除這一個情況，那么就說明時數(shù)字電視機頂盒已經(jīng)損壞，這時候大家就需要找它的售后了。
如果是數(shù)字電視機機頂盒那么就要檢查機頂盒上的AV/TV設(shè)置。
如果電視機屏幕上沒有出現(xiàn)機頂盒的啟動圖像，同時僅僅是顯示藍屏沒有文字提示，那么就說明是電視機的頻道設(shè)置出現(xiàn)了錯誤，這時使用電視機的AV/TV按鍵，將電視機從模擬電視頻道切換到視頻頻道即可。
4g安卓導(dǎo)航貼片天線安裝位置？
放車頭或者車尾都可以，切記不要擋視線
gps天線在無人機安裝位置的要求？
gps天線在無人機安裝時要求安裝在機體上方，須無遮擋，無其他電子干擾，對準(zhǔn)衛(wèi)星所在方位，牢固無松動即可。
天線抱桿安裝在天面上時有哪幾種安裝方式？
通信天線接地防雷措施：接地裝置距地面的距離最好大于0.6m并遠離人行道路和出入口，不然很危險。抱桿只有1米高的話，建議還是在天線旁邊單獨做避雷針保護，并離天線2米外安裝，高度就需要簡單計算一下了。
如果抱桿高度比較高，也可考慮在桿頂安裝避雷針的做法，但要慎重。
此時必須考慮避雷針被雷擊后的高電位對天線、饋線的閃絡(luò)擊穿可能性，以及雷電流入地時電磁場對天線的電磁感應(yīng)。
如果只能在桿上設(shè)針，建議將天線的饋線直接放在抱桿內(nèi)部安裝，并采取必要的絕緣強化措施。有條件的話在天線和室內(nèi)接收設(shè)備處安裝浪涌保護器。
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