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載人登月巨無霸 **重型火箭今年立項：運力可達150噸

小編 — Mon, 13 Mar 2023 06:12:49 +0000

在未來的載人登月計劃中，我國正在研發(fā)兩款火箭，分別是長征十號、長征九號，前者用于發(fā)射載人飛船，后者則是重型火箭，運載能力可達150噸，是全球最大的火箭之一，難度更大。

據(jù)央視報道，今年我國重型火箭工程立項申報，重型火箭任務(wù)覆蓋面廣，應(yīng)用場景豐富，將作為大規(guī)模深空探測活動實施的基礎(chǔ)保障。

航天一院總體部總體室副主任魏威表示，我國正在研制新一代載人運載火箭、重型運載火箭。

此外，未來還將推出航班化航天運輸系統(tǒng)，航天發(fā)射活動將像高鐵和飛機一樣實現(xiàn)航班化運行，使我國進出空間能力實現(xiàn)革命性變化。

據(jù)了解，長征九號重型火箭難度更大，將是全球最大的火箭之一，直徑達到10米級(10.5米)，高度110米左右，研制成功后低軌道的運載能力將達到150噸，地月轉(zhuǎn)移軌道的運載能力將達到50噸以上。

此前**探月工程總設(shè)計師吳偉仁透露，2035年前后，我國將實施重型火箭一次性構(gòu)型飛行驗證任務(wù)，任務(wù)成功后，重型火箭將成為我國深空探測的主力軍之一。

它的成功研制，實現(xiàn)了我國運載火箭貯箱從5米級直徑向10米級跨越，也標志著我國繼俄、美之后，成為世界上第三個具備10米級超大直徑貯箱研制能力的國家，為我國重型運載火箭工程研制打下了堅實基礎(chǔ)。

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運載能力大幅提升！天舟六號已運往文昌航天發(fā)射場：計劃5月發(fā)射

小編 — Mon, 13 Mar 2023 06:12:46 +0000

據(jù)**載人航天工程辦公室消息，**空間站已全面建成，我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略已從構(gòu)想成為現(xiàn)實。

目前，空間站組合體在軌穩(wěn)定運行，神舟十五號航天員乘組狀態(tài)良好，計劃于今年6月返回地面。

根據(jù)任務(wù)安排，今年將組織發(fā)射天舟六號貨運飛船、神舟十六號、神舟十七號載人飛船。

目前，天舟六號貨運飛船已完成出廠有關(guān)工作、運往文昌航天發(fā)射場，計劃于今年5月實施發(fā)射。

據(jù)**航天科技集團五院貨運飛船系統(tǒng)總設(shè)計師白明生透露，天舟六號的貨物艙會做比較大的改進，密封艙的貨物運輸能力會有大幅度提升。這意味著將來給航天員提供支撐的時間會進一步加長，現(xiàn)在一年打兩發(fā)，將來可能就是兩年三艘就夠了，在經(jīng)濟效益上會有大幅度提升。

據(jù)介紹，在實施空間站應(yīng)用與發(fā)展階段任務(wù)的同時，工程也在全力推進載人月球探測任務(wù)，目前已完成載人月球探測關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證，今年將全面開展登月階段各項研制建設(shè)工作。

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NASA明年有望獲272億美元撥款比今年多18億美元

小編 — Fri, 10 Mar 2023 08:02:13 +0000

3月10日消息，美國白宮提交的2024年預(yù)算草案顯示，美國國家航空航天局（NASA）明年預(yù)算為272億美元，比今年獲得的撥款多了18億美元，增長7%。

2024年預(yù)算草案中的美國聯(lián)邦總支出為6.8萬億美元，仍需要美國國會批準才能最終生效。由此看來，NASA明年預(yù)算只占其中的很小一部分。

2024年預(yù)算草案為NASA明年開展阿爾忒彌斯月球探索計劃安排資金81億美元。計劃從今年10月1日開始，一直持續(xù)到2024年9月30日。這比2023年通過的阿爾忒彌斯項目資金增加了5億美元。

預(yù)算草案顯示，“預(yù)算全額資助了火箭、載人飛船、月球著陸器、宇航服和其他系統(tǒng)，這些系統(tǒng)保障宇航員在阿爾忒彌斯2號任務(wù)中完成環(huán)繞月球飛行，第二讓宇航員通過后續(xù)的阿爾忒彌斯任務(wù)在月球表面著陸，其中包括登月的第一位女性宇航員、第一位有色人種宇航員和第一位來自其他國家的宇航員。”

增加資金可以被視為對阿爾忒彌斯計劃順利完成的信心。去年年底，阿爾忒彌斯計劃取得了巨大成功：無人駕駛的阿爾忒彌斯1號任務(wù)飛船歷時25天完成環(huán)繞月球軌道的飛行并順利返回，顯示NASA太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）巨型火箭和獵戶座太空艙已經(jīng)為后續(xù)探月計劃做好準備。

“阿爾忒彌斯2號”計劃于2024年發(fā)射升空。如果一切按計劃進行，“阿爾忒彌斯3號”將在此后一年左右的時間內(nèi)讓宇航員在月球南極附近著陸。

2024年預(yù)算草案還為NASA火星樣本返回項目安排資金9.49億美元。火星樣本返回項目是NASA與歐洲航天局合作的項目，計劃最早于2033年將毅力號火星車采集的火星樣本帶回地球。

自2021年2月毅力號火星車降落在火星杰澤羅隕石坑底部之后，就開始了收集火星巖石樣本的工作。火星車攜帶了38個鈦質(zhì)采樣管，已經(jīng)收集到18管樣品。

此外，2024年預(yù)算草案還安排25億美元資金用于NASA地球科學(xué)項目，1.8億美元用于開發(fā)一種新的太空拖船，目的是幫助國際空間站脫離軌道。

國際空間站預(yù)計將在2030年底退役，在那之后不久必須以可控方式安全著陸。預(yù)算草案指出，新的太空拖船將是“**系統(tǒng)可能無法完成這一任務(wù)”的替代方案。

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登月用！**新一代載人火箭預(yù)計2027年首飛

小編 — Sat, 04 Mar 2023 10:05:26 +0000

我國目前正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭，這些火箭未來將承擔(dān)起載人登月、火星探測、木星探測和小行星探測等任務(wù)。

今日，據(jù)央視**報道，航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設(shè)計師容易介紹，我國新一代載人運載火箭的研制工作正在有序推進，預(yù)計在2027年具備首飛條件。

據(jù)了解，新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的載人火箭。

容易表示，目前各項研制工作正在有序快速推進過程中，芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。為滿足載人登陸月球的需求，未來的奔月軌道的運載能力是27噸，近地軌道的運載能力大概是70噸的規(guī)模。

**探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士此前表示，2024年，按計劃，嫦娥六號將采樣返回地球；2030年左右**人應(yīng)該可以把腳印放到月球上去了，月球科研站的基本型應(yīng)該是在2030年前后建成。

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