NHTSA指出，座位框架螺栓松動(dòng)可能降低安全性，撞車(chē)時(shí)受傷風(fēng)險(xiǎn)上升。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，自去年12月以來(lái)有5份索賠申報(bào)可能與螺栓松動(dòng)有關(guān)，不過(guò)至今并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何受傷或者**亡事故與召回所說(shuō)問(wèn)題有關(guān)。

特斯拉表示，將會(huì)對(duì)后排座位框架螺栓進(jìn)行檢查，確保安全。去年12月份，特斯拉一家供應(yīng)商已經(jīng)改進(jìn)了培訓(xùn)和監(jiān)督，優(yōu)化流程控制，以確保螺栓擰緊程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-06/2921634.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

北京時(shí)間3月6日早間消息，據(jù)報(bào)道，公開(kāi)資料顯示，特斯拉在美國(guó)召回3470輛2022-2023款Model Y汽車(chē)，主要是因?yàn)槠?chē)固定第二排座位的螺栓可能沒(méi)有擰緊。

NHTSA指出，座位框架螺栓松動(dòng)可能降低安全性，撞車(chē)時(shí)受傷風(fēng)險(xiǎn)上升。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，自去年12月以來(lái)有5份索賠申報(bào)可能與螺栓松動(dòng)有關(guān)，不過(guò)至今并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何受傷或者**亡事故與召回所說(shuō)問(wèn)題有關(guān)。

特斯拉表示，將會(huì)對(duì)后排座位框架螺栓進(jìn)行檢查，確保安全。去年12月份，特斯拉一家供應(yīng)商已經(jīng)改進(jìn)了培訓(xùn)和監(jiān)督，優(yōu)化流程控制，以確保螺栓擰緊程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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北京時(shí)間3月6日早間消息，據(jù)報(bào)道，公開(kāi)資料顯示，特斯拉在美國(guó)召回3470輛2022-2023款Model Y汽車(chē)，主要是因?yàn)槠?chē)固定第二排座位的螺栓可能沒(méi)有擰緊。

NHTSA指出，座位框架螺栓松動(dòng)可能降低安全性，撞車(chē)時(shí)受傷風(fēng)險(xiǎn)上升。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，自去年12月以來(lái)有5份索賠申報(bào)可能與螺栓松動(dòng)有關(guān)，不過(guò)至今并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何受傷或者**亡事故與召回所說(shuō)問(wèn)題有關(guān)。

特斯拉表示，將會(huì)對(duì)后排座位框架螺栓進(jìn)行檢查，確保安全。去年12月份，特斯拉一家供應(yīng)商已經(jīng)改進(jìn)了培訓(xùn)和監(jiān)督，優(yōu)化流程控制，以確保螺栓擰緊程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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北京時(shí)間3月6日早間消息，據(jù)報(bào)道，公開(kāi)資料顯示，特斯拉在美國(guó)召回3470輛2022-2023款Model Y汽車(chē)，主要是因?yàn)槠?chē)固定第二排座位的螺栓可能沒(méi)有擰緊。

NHTSA指出，座位框架螺栓松動(dòng)可能降低安全性，撞車(chē)時(shí)受傷風(fēng)險(xiǎn)上升。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，自去年12月以來(lái)有5份索賠申報(bào)可能與螺栓松動(dòng)有關(guān)，不過(guò)至今并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何受傷或者**亡事故與召回所說(shuō)問(wèn)題有關(guān)。

特斯拉表示，將會(huì)對(duì)后排座位框架螺栓進(jìn)行檢查，確保安全。去年12月份，特斯拉一家供應(yīng)商已經(jīng)改進(jìn)了培訓(xùn)和監(jiān)督，優(yōu)化流程控制，以確保螺栓擰緊程度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟](méi)有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開(kāi)始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車(chē)中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車(chē)主預(yù)計(jì)將從4月25日開(kāi)始通過(guò)郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼](méi)有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)檫@些車(chē)輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車(chē)型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車(chē)輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問(wèn)題，它允許車(chē)輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過(guò)十字路口，比如，在停車(chē)標(biāo)志前沒(méi)有完全停下來(lái)，在僅限轉(zhuǎn)彎的車(chē)道上直線(xiàn)行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報(bào)告，特斯拉將在美國(guó)召回?cái)?shù)千輛Model Y，因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡芩蓜?dòng)。

此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟](méi)有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開(kāi)始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車(chē)中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車(chē)主預(yù)計(jì)將從4月25日開(kāi)始通過(guò)郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼](méi)有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)檫@些車(chē)輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車(chē)型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車(chē)輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問(wèn)題，它允許車(chē)輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過(guò)十字路口，比如，在停車(chē)標(biāo)志前沒(méi)有完全停下來(lái)，在僅限轉(zhuǎn)彎的車(chē)道上直線(xiàn)行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報(bào)告，特斯拉將在美國(guó)召回?cái)?shù)千輛Model Y，因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡芩蓜?dòng)。

此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟](méi)有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開(kāi)始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車(chē)中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車(chē)主預(yù)計(jì)將從4月25日開(kāi)始通過(guò)郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼](méi)有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)檫@些車(chē)輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車(chē)型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車(chē)輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問(wèn)題，它允許車(chē)輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過(guò)十字路口，比如，在停車(chē)標(biāo)志前沒(méi)有完全停下來(lái)，在僅限轉(zhuǎn)彎的車(chē)道上直線(xiàn)行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟](méi)有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開(kāi)始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車(chē)中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車(chē)主預(yù)計(jì)將從4月25日開(kāi)始通過(guò)郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼](méi)有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)檫@些車(chē)輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車(chē)型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車(chē)輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問(wèn)題，它允許車(chē)輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過(guò)十字路口，比如，在停車(chē)標(biāo)志前沒(méi)有完全停下來(lái)，在僅限轉(zhuǎn)彎的車(chē)道上直線(xiàn)行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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